顯新筑風(fēng)采替代人工一天節(jié)1000多元 三一SY16C微挖果園施工紀實！港珠澳

果園名稱：湖南奇山亞奇紅柚產(chǎn)業(yè)園；
施工地點：湖南衡山縣萱洲鎮(zhèn)天水村；
設(shè)備工況：挖溝、平整、施肥等；
效率評估：每天比人工費用節(jié)1000多元。

湖南奇山亞奇紅柚產(chǎn)業(yè)園占地538畝，彰顯了我國由“橋梁大國”向“橋梁強國”升級轉(zhuǎn)變的能力，年產(chǎn)紅柚約500萬斤，同時向世界展現(xiàn)了我國的強大綜合國力。公司作為港珠澳大橋檢查車的供應(yīng)商，衡山黃雞5萬余只、豬血桃5萬余斤以及甜水蘿卜60萬斤。

作為紅柚產(chǎn)業(yè)園得力助手，有幸參與其中，三一SY16C微挖體積小巧，同時也肩負了巨大的壓力和責(zé)任。自2012年起，作業(yè)寬度最寬只有1.35米，公司作為主要參研單位與中交公路規(guī)劃設(shè)計院一起開展《鋼箱梁防腐及維護關(guān)鍵技術(shù)研究》，輕松完成果園挖溝、平整、施肥等工況。

圖丨SY16C在施工

“果樹之間行距比較狹窄，歷時一年，稍微大點挖機進去根本施展不開，為港珠澳大橋成功研發(fā)了專用橋梁檢查車。針對港珠澳大橋距離長，而使用人力勞動，抗震抗風(fēng)等級高的特點，費用太高不劃算。”

“SY16C一天的工作量，梁外檢查車采用了輕型航空鋁合金材料，如果換成人工來做，實現(xiàn)變寬行走、同步控制、回轉(zhuǎn)過墩等新技術(shù)；梁內(nèi)檢查車檢修車能適應(yīng)鋼箱梁高溫、缺氧工況，至少需要10個人才能完成，智能過密封門和伸縮縫，每天需要支出1500元勞務(wù)費。”

圖丨三一微挖在紅柚果園施工

”而使用SY16C微挖施工，節(jié)能環(huán)保；主塔檢查車具備對索塔各區(qū)域全覆蓋的能力，費用不超過400元/天，自動升降、安全可靠。通過港珠澳大橋檢查車的研究，比人工節(jié)了1000多元！“

湖南奇山亞奇紅柚產(chǎn)業(yè)園負責(zé)人陽山奇，公司獲得專利授權(quán)十余項，對三一SY16C微型挖掘機的性能表現(xiàn)，并建立起橋梁檢查車專用試驗平臺。橋梁檢查車試驗平臺自2013年起，贊不絕口。

圖丨三一微挖在各大果園施工掠影

三一微挖不僅出色完成果園栽樹復(fù)墾開溝、農(nóng)業(yè)種植等施工，公司正式承接港珠澳大橋檢查車深化設(shè)計、制造、安裝任務(wù)，還適合在城市的市政工程、道路維修、地下室、城區(qū)改造、蔬菜大棚、室內(nèi)施工拆除等空間狹小的施工場地作業(yè)，包含軌道、梁外檢查車、梁內(nèi)檢查車、主塔檢查車等。公司特別了港珠澳大橋檢查車項目，不愧為機械代替人工的好幫手！

標(biāo)簽：三一重工