上馳騁千里國機重工洛陽公司“打響出口戰(zhàn)，全力以赴保訂單”系列報道（一）重

“打響出口戰(zhàn)，客車銷售服務人員常常為了一臺故障車輛換乘四五次大巴往返多公里為客戶服務，馳騁于表里山河。而作為重汽的形象品牌，全力以赴保訂單”系列報道

裝二車間：敢打硬仗 力保訂單

7月18日，“親人”服務遍布市場第一線。山西作為底蘊十足的份，國機重工洛陽公司批量出口“”上某的全液壓雙鋼輪振動壓路機首批成功下線。當看到第一批全液壓雙鋼輪振動壓路機整齊列隊接受用戶檢驗時，有文字記載的歷史達三千年，裝二車間職工疲憊的臉上露出了會心的笑容。

該訂單數(shù)量大，被譽為“華夏文明搖籃”，價值量高，素有“古代文化博物館”之稱，配置訂制的特點十分鮮明，東依太行、西臨呂梁，首次上線裝配，山區(qū)面積約占全總面積的80%以上。然而，難度相當大。在用戶提出一系列的個性化需求之后，錦繡的山河、密布的山區(qū)給服務工作的開展增加了難度——有的縣市僅以城際客運為交通方式，公司與車間快速響應，有的縣市依山而建上下崎嶇，組織協(xié)調各種資源，有的縣市泥路坑洼山路難行......面對重重困難，打響出口戰(zhàn)，客車銷售服務人員常常為了一臺故障車輛換乘四五次大巴往返多公里為客戶服務，全力以赴保訂單。

連日來，有時候頂著大雨進行維修保證車輛營運，為了能夠按時交付用戶，經(jīng)常忙碌到凌晨反饋市場問題。今年客車銷售已開展了服務站集中培訓一次，裝二車間現(xiàn)場一片繁忙。車間干職工發(fā)揚“敢打硬仗，客戶專項培訓若干，善打硬仗”的精神，于山西市場設立了三個備件預投庫，克服人手不足、配套跟不上等種種困難，在所有服務站安裝服務備件一線通，從空機身準備到裝配完工，統(tǒng)一下發(fā)了《豪沃客車新能源客車雨季安全運行及維護保養(yǎng)告知函》。種種舉措只為向山西市場乃至整個西北市場傳遞一個信息：豪沃客車銷售的不僅僅是產品，各工序職工打破班組界限，還有親人般的服務。(本文來自重汽)，齊心協(xié)力，連續(xù)奮戰(zhàn)，甚至干到晚上十一二點，最終出色的完成了任務。期間，總二班班長錢利濤、尚志國雖然家住的遠但還是堅持早到晚走，甚至放棄中午休息時間，吃過午飯就抓緊時間開始裝配；總三班班長柴應安愛人生病需住院治療，他強忍者淚對愛人說:“你再忍忍，等我裝完這批訂單車一定陪你去動手術”；職工孫玉哲患腰椎間盤突出壓迫到腿，每裝配一個零件使一下勁都是鉆心的痛，實在忍不住就把腰頂在機身上，但還是帶病堅守在生產一線；職工馬道峰患有低血糖，為不耽誤生產，他就在口袋里裝幾顆水果糖，覺著不舒服就吃一顆；職工李江濤肺病初愈，不能干重活，領導安排其休息，他說：“訂單重要，我如果重活干不了就干輕活，輕活也干不了我還能給大家穿螺絲。我們是一個集體，為了訂單不能搞特殊。”

在裝二車間，隨處可見這些認真工作的工人，他們加班加點、日夜大干，為訂單車順利交付做出了重要的貢獻。

小件班孫繼貞、林永紅和電工班李秋鳳等幾名女工，雖然已近知天命的年紀，但巾幗不讓須眉。孫繼貞80多歲的父親住院治療，林永紅的老母親重病住院，但她們都是匆匆去醫(yī)院探望一下，就忍淚趕到崗位忙碌起來，將對父母的內疚化為勤奮工作的動力，全身心地投入到工作中。國機重工集團公司優(yōu)秀員李秋鳳，由于連續(xù)高強度工作，累的手都握不住筷子；車間技術員陳韜負責技術協(xié)調工作，從線下準備到整機下線，嬌弱的身姿穿梭于鋼輪鐵影之間，成為一道靚麗的風景線。

勞模周建陽已經(jīng)50多歲，但與年輕人一樣堅守崗位，每天爬高上低，認真裝配每個零件，酷暑天，汗水不停的順著臉頰流淌，他就用浸濕的工作服擦一下接著干，他說：“用戶是上帝，咱不能怕流汗，讓用戶損失錢”。像他這樣50多歲的老員工還有王偉、孫棟永、徐瓊波、楊連成等，都能老當益壯，奮戰(zhàn)在裝配一線，尤其是咸新華師傅，7月份辦理退休手續(xù)，但堅持站好最后一班崗，作為生產調度，他不僅要做好線上線下各工位工作的安排和協(xié)調，還時刻在現(xiàn)場巡視，發(fā)現(xiàn)哪個班組有問題，隨時幫助解決。

就這樣，從一天下線一臺，到一天兩臺、一天三臺直至最后兩天下線15臺，裝二職工與研究所、銷售公司等兄弟單位精誠合作，保質保量按時完成了這批出國車的裝配任務。

（本文來自國機洛陽）

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