“挖掘機市場前7個月未受原材料價格上漲、油價居高不下、雪災(zāi)及地震等各種不利因素的影響,景氣度有望獲得延續(xù)的工程機械行業(yè)業(yè),銷量較去年同期增長35%以上,已獲得中長期資金布,意義非同尋常。在國內(nèi)、國外兩個市場需求的推動下,主力悄然吸納顯著,有理由相信,我們認(rèn)為,到2008年挖掘機行業(yè)仍然會保持30%左右的增速?!惫こ虣C械行業(yè)協(xié)會挖掘機分會秘書長陳正利在接受記者采訪時說。
他指出,未來成本下降和財政支出擴大將引導(dǎo)工程機械股反彈。城市化與農(nóng)村發(fā)展推動需求 在全球金融危機的影響下,挖掘機市場今年前7個月再次刷新銷售紀(jì)錄,目前我國不少周期性行業(yè)均出現(xiàn)了下滑跡象,3、4月單月銷量連續(xù)突破1萬臺,對此,其中3月份銷量超過1.6萬臺,我們認(rèn)為由于我國經(jīng)濟屬于投資拉動的粗放型經(jīng)濟,繼去年同期再次刷新挖掘機單月銷量歷史紀(jì)錄。與此同時,GDP和固定資產(chǎn)投資關(guān)系密切,市場各主要挖掘機制造企業(yè)在2008年上半年的總銷量也已依次排出,數(shù)據(jù)顯示,前三名分別被斗山、小松、日立奪得;自主品牌玉柴、山河智能、三一重工的銷售成績分別位居第七、第八和第十位。
小挖市場發(fā)展勢頭強勁
據(jù)挖掘機分會統(tǒng)計,2007年投資拉動增長占比為43%左右,今年1~7月份,出于保證經(jīng)濟增長的考慮,國內(nèi)累計銷售挖掘機5.6167萬臺,在謹(jǐn)慎微調(diào)貨幣政策情況下,同比增長35%以上。其中小型挖掘機仍是國內(nèi)市場的主流機型,有可能在四季度加大財政支出來刺激經(jīng)濟,占銷售總量的64.7%,而工程機械行業(yè)有望從中受益,大中型挖掘機占總銷量的35.3%。從生產(chǎn)企業(yè)來看,雖然真正反映到銷售上還有一定的滯后性,小型挖掘機仍然由本土品牌唱主角,但是提前預(yù)期對行業(yè)有些許提振作用。尤其值得關(guān)注的是,占市場總量的71.3%,政策新提出的破解二元化新農(nóng)村的主張,外資品牌占28.7%;而外資品牌則在大中型挖掘機中占有主導(dǎo)地位,與鐵路投資的快速增長,占總銷量的71.3%,兩者未來將繼續(xù)帶動機械工程行業(yè)保持強勁增長?! ≡牧匣芈溱厔?造好全年業(yè)績 回顧數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),本土品牌僅占28.7%。此外,6~15噸中小級別挖掘機的銷量較去年同期增長超過100%,該級別機型的市場份額也從去年同期的15.6%增至22.3%,其中15噸以下國產(chǎn)品牌市場份額約為25%。
從全國各分地區(qū)7月份當(dāng)月的銷量情況來看,江蘇、山東、安徽、四川、北京、天津、河北、山西等地銷量比較靠前,其中江蘇為4882臺、山東4086臺、安徽3700多臺、四川3600臺。
“從這些數(shù)據(jù)可以看出,今年前7個月國內(nèi)小挖市場依舊保持了蓬勃發(fā)展的勢頭?!标愓f。據(jù)統(tǒng)計,目前國內(nèi)小挖制造企業(yè)已發(fā)展到五六十家,而且出現(xiàn)了許多年產(chǎn)銷量超千臺的企業(yè)。山河智能、柳工、玉柴、三一重工、福田雷沃重工、煙臺斗山、北京現(xiàn)代京城等生產(chǎn)企業(yè)較之前幾年都有了較大發(fā)展。
大挖市場快速崛起
然而,小挖市場的快速發(fā)展并不能消除國內(nèi)大中挖市場長期被外資品牌占據(jù)的不利面。而大中挖由于在挖掘機行業(yè)里一直屬于銷量最大、最能體現(xiàn)挖掘機生產(chǎn)水平的產(chǎn)品,因此如何在這塊市場有所作為一直是國內(nèi)挖掘機生產(chǎn)企業(yè)的重要關(guān)注點。從挖掘機分會的統(tǒng)計數(shù)字看,今年前7個月,30噸以上大型挖掘機銷量增長很快,累計銷售達(dá)到9000多臺,同比增長25%以上。
“大型挖掘機的快速增長,對行業(yè)發(fā)展而言,無疑是一個利好消息?!标愓硎尽K诜治鼋陙泶笮屯诰驒C發(fā)展時指出,在世界范圍內(nèi),大中型挖掘機一直是各國挖掘機企業(yè)角逐的主戰(zhàn)場,尤其是中型挖掘機,不但其銷量最大,而且有著較高的技術(shù)難度,所以一個中挖市場的容量決定了該國在世界挖掘機市場中的地位。目前,挖掘機市場里的大中型挖掘機銷量已經(jīng)與日本并列,成為世界最大的大中挖主流市場之一。
目前,世界上幾乎所有著名的挖掘機制造商都在建立了獨資或合資企業(yè),生產(chǎn)、銷售各種品牌的挖掘機。僅從銷量來看,從2000年以來國外大中挖一直占據(jù)了超過70%的市場份額。7年多來,雖然國內(nèi)自主品牌大中挖挽回了5%的市場份額,但利潤仍舊很低,形勢不容樂觀。
陳正利表示,“從2004年以后,在挖掘機市場中,20噸以上的大中挖銷量逐年增加,雖然近兩年受到小挖迅猛增長的影響,但仍然占有60%以上的份額,主體地位依然不可撼動。然而需要引起注意的是,在這超過60%的份額里,國內(nèi)自主品牌所占比例在年份也僅為10%。換句話來說,國產(chǎn)大中挖比例在我國全挖掘機銷量中的比例依然不足6%。另外,如果從凈利潤方面來看,國外挖掘機品牌大多已在進(jìn)行本土化生產(chǎn),成本進(jìn)一步降低,且其產(chǎn)品主要集中在中高端市場,利潤很高。所以說外資品牌在大中挖領(lǐng)域獨享了7年的市場大好形勢一點不為過?!?
值得慶幸的是,近年來,本土自主挖掘機制造企業(yè)開始重視大中挖的生產(chǎn),三一重工、柳工等企業(yè)陸續(xù)挖掘機公司,進(jìn)行獨立運作。在此基礎(chǔ)上,國內(nèi)企業(yè)大多能夠根據(jù)市場需求進(jìn)行準(zhǔn)確定位,通過國際采購獲得的核心配套件也大多優(yōu)于韓國產(chǎn)品,甚至和日本等國的產(chǎn)品相接近。同時,產(chǎn)品型號也越來越齊全。如徐挖原來多年靠一個噸位的中型挖掘機打天下,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展出21~24噸、33噸和45噸等大中挖產(chǎn)品;柳工產(chǎn)品線的擴展規(guī)劃包含20~30噸級別的全型號,今年預(yù)計銷售大中挖3000臺;廈工、三一重工、四川邦立、龍工等企業(yè)也紛紛延伸出了多種型號的大中挖產(chǎn)品。在電子控制方面,柳工的9系列挖掘機已經(jīng)實現(xiàn)了完全電腦控制,三一在電子控制方面也獲得了自己的專利技術(shù),在制造工藝和外觀方面也得到了較大提升。徐挖的8系列、柳工C系列大中挖外觀和駕駛室已經(jīng)改進(jìn)了設(shè)計和制造工藝,在結(jié)構(gòu)件方面也提升了自身的技術(shù)水平。
此外,柳工、三一、廈工和龍工等挖掘機企業(yè)還努力借助整個集團公司的品牌優(yōu)勢來進(jìn)行大中挖的品牌推廣。這些企業(yè)主體產(chǎn)品明確,資金相對充足,融資能力強,銷售手段靈活,而且都有非常成熟的營銷網(wǎng)絡(luò)且普遍進(jìn)行了本地化,引導(dǎo)市場能力強,切入市場快。
海外市場增長空間大 尚存問題有待解決
與此同時,一些現(xiàn)象也應(yīng)該引起業(yè)內(nèi)充分注意。如目前進(jìn)口的挖掘機中大分是舊挖掘機,進(jìn)口均價相對較低,這在一定程度上抑制了國內(nèi)挖掘機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而國內(nèi)挖掘機制造業(yè)由于核心件的國產(chǎn)化率低、技術(shù)競爭力弱,在與日本、韓國等的企業(yè)爭奪國內(nèi)挖掘機市場處于下風(fēng)。國外舊挖掘機憑借低廉的價格進(jìn)入國內(nèi)市場,擠壓了國產(chǎn)挖掘機制造業(yè)的發(fā)展空間。另外,舊挖掘機普遍存在噪音大和尾氣排放量大的問題,增大了國內(nèi)的環(huán)保壓力。
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