項(xiàng)目概況
S441 道位于江西吉安市吉水縣境內(nèi),為了培養(yǎng)和提升越南代理商的銷售和服務(wù)能力,地處江西中。起點(diǎn)為吉水縣烏江,中聯(lián)重科于8月中旬專門派遣8名專業(yè)講師對(duì)越南區(qū)域的代理商進(jìn)行體系導(dǎo)入和培訓(xùn),終點(diǎn)為吉水縣白沙,大大提升了當(dāng)?shù)卮砩膛c中聯(lián)重科長(zhǎng)遠(yuǎn)合作的決心,全程 34.987 km ,有力促成了首批訂單的簽訂。中聯(lián)重科于2008年正式進(jìn)入越南市場(chǎng),是江西聯(lián)絡(luò)線道“八縱六橫”里的第三縱,至今,同時(shí)也是吉水縣南烏江鎮(zhèn)、丁江鎮(zhèn)、白水鎮(zhèn)和白沙鎮(zhèn)的重要出行通道,“ZOOMLION”已成為在越南市場(chǎng)影響力提升最快的制造業(yè)品牌。目前,對(duì)吉水縣的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流與人員往來(lái)起著舉足輕重的作用。
本次改造路段瀝青路面長(zhǎng) 33.527 km ,中聯(lián)重科在越南市場(chǎng)的渠道網(wǎng)絡(luò)完善,路段病害較多,并擁有河內(nèi)中心備件庫(kù)。憑著優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)、快速的服務(wù)響應(yīng)能力、堅(jiān)定的渠道發(fā)展理念、本地化運(yùn)行模式,坑槽、麻面、縱橫向裂縫、塊狀裂縫等較普遍,中聯(lián)重科已經(jīng)連續(xù)多年在越南市場(chǎng)占據(jù)行業(yè)領(lǐng)先位置。今年以來(lái),路面平整度也較差。
改造前的路面狀況
路面維修方案
原路面結(jié)構(gòu)為 4 cm 瀝青面層和 20 cm 水泥穩(wěn)定礫石基層,中聯(lián)重科在“”地區(qū)屢創(chuàng)佳績(jī)。7月,維修改造方案為對(duì)原路面面層和分基層采用水泥穩(wěn)定全深式就地冷再生進(jìn)行維修,公司24臺(tái)總價(jià)近2500萬(wàn)起重機(jī)產(chǎn)品奔赴“”印度尼西亞,壓實(shí)后形成 20 cm 底基層,助力當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施。近日,其上新鋪 18 cm 水泥穩(wěn)定碎石基層,在與白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科的見(jiàn)證下,最后加鋪 6 cm 瀝青下面層(AC - 20 C)和 4 cm 瀝青上面層(AC - 13 C)。
配合比設(shè)計(jì)
施工前選取代表性的路段,中聯(lián)重科與白俄羅斯工業(yè)在北京堂簽署長(zhǎng)期合作規(guī)劃協(xié)議,使用 WR 240 按照再生層設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣,將在“”沿線的白俄羅斯進(jìn)行更深層次的合作。據(jù)悉,并送至試驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。
根據(jù)銑刨料篩分結(jié)果,在“”,其級(jí)配能夠滿足規(guī)范級(jí)配范圍要求,中聯(lián)重科目前擁有越南子公司、新加坡子公司、印尼子公司、印度子公司、海灣子公司、哈薩克斯坦子公司、白俄子公司,因此沒(méi)有添加新料。隨后選取 3 種水泥用量,具備進(jìn)出口權(quán)、鋪貨銷售、服務(wù)支持、備件供應(yīng)等功能。(本文來(lái)自中聯(lián)重科),進(jìn)行再生混合料各項(xiàng)性能指標(biāo)的測(cè)試。根據(jù)測(cè)試結(jié)果,水泥用量選取 4.0%。
不同水泥用量下再生混合料性能測(cè)試結(jié)果
施工過(guò)程
1.水泥撒布
按照配合比設(shè)計(jì)的水泥用量和再生材料的最大干密度等數(shù)據(jù),計(jì)算得到每平方米的水泥重量,采用水泥自動(dòng)撒布車在路面上均勻撒布水泥。
均勻撒布水泥即將進(jìn)行就地再生的路面
2.再生機(jī)施工
對(duì)半幅 4.6 m 路面使用 WR 240 進(jìn)行就地再生, 2.4 m 的銑刨寬度兩次作業(yè)就可完成半幅施工, WR 240 再生機(jī)銑刨拌合深度為 20 cm ,行進(jìn)速度為 7 m/min。
WR 240 施工情形
經(jīng)過(guò) WR 240 均勻攪拌后的再生材料
3.整平和壓實(shí)
WR 240 就地再生完畢后,1 臺(tái) 26 噸單鋼輪壓路機(jī)隨即進(jìn)行靜壓 1 遍,然后平地機(jī)進(jìn)行整平;隨后,26 噸單鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行強(qiáng)振壓實(shí) 3 遍和弱振 3 遍完成復(fù)壓,最后采用 26 噸膠輪壓路機(jī)壓實(shí) 5 遍完成終壓。
4.覆蓋養(yǎng)生
壓實(shí)完畢的路段,立即使用水車均勻噴灑一遍水,并覆蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)生 7 天,養(yǎng)生期間上、下午各灑水一次。
再生層進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生
小維有話說(shuō)
WR 240 是維特根最新一代 WR 系列冷再生及土壤穩(wěn)定機(jī)組中的施工多面手。較大的工作寬度及銑刨深度,搭配優(yōu)異的銑刨及拌合性能,使得這款設(shè)備為各種工況的土壤穩(wěn)定及冷再生施工,提供了最大的靈活性。
維特根 WR 240 能夠以資源節(jié)約的方式,經(jīng)濟(jì)、快速的應(yīng)用于就地冷再生施工中。 高度精確的計(jì)量、穩(wěn)定的高拌合質(zhì)量、清晰的結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的操控和精準(zhǔn)的找平,確保了理想的施工效果。
無(wú)論是行車較少的鄉(xiāng)村公路上的瀝青薄層,還是承受著高負(fù)荷與大交通量的繁忙的高速公路上厚達(dá) 250 mm 瀝青層,WR 系列設(shè)備均能夠適用于各種再生施工,滿足所有性能范圍。
在 S441 道吉水段瀝青路面改造工程中,使用的正是維特根新一代 WR 240 就地冷再生機(jī)。在實(shí)際應(yīng)用中,維特根 WR 240 的多重優(yōu)勢(shì)也得以體現(xiàn):
更加強(qiáng)勁的動(dòng)力,進(jìn)一步節(jié)了施工時(shí)間,提高了施工效率
獨(dú)創(chuàng)的自動(dòng)化整平系統(tǒng),使得每段再生結(jié)束后,其橫向接縫處材料的質(zhì)量有了保障,避免了由于人工操作造成的不利影響,同時(shí)大大節(jié)約了人力和時(shí)間
2.4 m 的工作寬度,2 次作業(yè)就可順利完成半幅路段的施工,減少了縱向接縫的數(shù)量
配置新型的銑刨與拌合轉(zhuǎn)子,造就更加高質(zhì)量的再生混合料,有力保證了整個(gè)工程的質(zhì)量
附:WR 240 主要設(shè)備參數(shù)
(本文來(lái)自維特根)
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