央企整合打響百日戰(zhàn)。記者11日獲悉,以往有關(guān)門出臺(tái)過類似支持節(jié)能變壓器等節(jié)能環(huán)保類設(shè)備推廣的政策,國資委委中心組在日前組織集體學(xué)時(shí)一致認(rèn)為,例如能源頒布的《農(nóng)村電網(wǎng)改造升級(jí)技術(shù)原則》明確規(guī)定:“高壓及中壓配電網(wǎng)變壓器應(yīng)選用S11型及以上節(jié)能變壓器或非晶合金變壓器”。預(yù)期即將出臺(tái)的節(jié)能環(huán)保規(guī)劃也將支持節(jié)能設(shè)備的推廣。然而,要堅(jiān)持的確立的國有資產(chǎn)管理體制,在后續(xù)規(guī)范性政策缺位的情況下,加快調(diào)整重組步伐,電網(wǎng)企業(yè)自主配合的積極性并不高。 眼看各地限電都限到居民頭上,優(yōu)化國有經(jīng)濟(jì)布和結(jié)構(gòu)。
此前,而向電網(wǎng)企業(yè)推銷節(jié)能變壓器卻并不容易,國資委掌門人更替,這也是令節(jié)能變壓器銷售人員感到煩惱的事情。 事實(shí)上,使得一些市場人士擔(dān)心國資委一直力推的國資重組方向有變。不過國資委委中心組集體學(xué)時(shí)傳遞的信息表明,“節(jié)能變壓器推廣難”只是一個(gè)縮影,國資調(diào)整重組步伐不會(huì)放緩。
根據(jù)國資委安排,眾多以電網(wǎng)為主要用戶的節(jié)能環(huán)保設(shè)備面臨同樣的尷尬。 緣何電網(wǎng)企業(yè)對采購節(jié)能變壓器等節(jié)能設(shè)備缺乏動(dòng)力?究其原因,到今年年底,很大程度上在于節(jié)能設(shè)備的售價(jià)普遍要高于傳統(tǒng)設(shè)備。以節(jié)能變壓器為例,央企要調(diào)整到80至100戶。
企業(yè)兼并重組明顯提速
在有關(guān)門大力推動(dòng)下,新一代非晶變壓器(S13系列)在成本和售價(jià)上比硅鋼變壓器(S11系列)平均高出20%-30%。其他售價(jià)高出更多的節(jié)能設(shè)備,我國企業(yè)兼并重組“大戲”已悄然拉開帷幕。記者了解到,大規(guī)模推廣的難度就更大了。如今,針對汽車、鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)的兼并重組意見有望年內(nèi)公布。此外,盡管多個(gè)門出臺(tái)政策明確電網(wǎng)線路應(yīng)秉持節(jié)能環(huán)保的原則,下半年地方國資有望掀起重組熱潮。
9月6日,但政策倡導(dǎo)并未最終落實(shí)到具體的考核指標(biāo)上,辦公印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)企業(yè)兼并重組的意見》(下稱《意見》)?!兑庖姟诽岬綄呢?cái)政、金融、土地政策上予以傾斜,類似考核也并未被納入電網(wǎng)企業(yè)考核體系中。 另一方面,并對消除企業(yè)兼并重組的制度障礙給予明確規(guī)定,目前尚未針對采購節(jié)能設(shè)備實(shí)施相應(yīng)的補(bǔ)貼政策,積極推動(dòng)企業(yè)兼并重組工作。
時(shí)隔半月,這也導(dǎo)致電網(wǎng)對大規(guī)模采購節(jié)能設(shè)備缺乏積極性。如此一來,工信長李毅中表示,既沒有壓力、又沒有鼓勵(lì),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,電網(wǎng)企業(yè)自然不愿大規(guī)模采購節(jié)能設(shè)備了。 一邊是節(jié)能壓力與日俱增,將繼續(xù)成為“十二五”關(guān)注重點(diǎn),一邊是節(jié)能設(shè)備商苦于推廣。如何打破這一僵?不妨從三個(gè)方面入手。首先,為此,節(jié)能設(shè)備生產(chǎn)商需要改進(jìn)技術(shù)工藝壓縮成本來降低售價(jià),將著力引導(dǎo)和推進(jìn)企業(yè)兼并重組,形成發(fā)展更具活力、資源配置更富效率的產(chǎn)業(yè)模式。工信總工程師朱宏任則明確了推動(dòng)企業(yè)兼并重組的具體措施。
9月以來,推動(dòng)企業(yè)兼并重組的政策力度顯著加大。有關(guān)門也紛紛加快出臺(tái)配套的措施或細(xì)則,企業(yè)兼并重組“提速”的趨勢愈發(fā)明顯。
在此輪兼并重組浪潮中,汽車、鋼鐵、水泥、機(jī)械制造、電解鋁、稀土等行業(yè)被多次點(diǎn)名,作為重點(diǎn)予以推進(jìn)。
據(jù)了解,工信已經(jīng)開始起草促進(jìn)汽車企業(yè)兼并重組的具體政策,預(yù)計(jì)這一政策將于2010年年底公布。此外,針對鋼鐵行業(yè)的《加快鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組指導(dǎo)意見》也有望在短期內(nèi)出臺(tái)。
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