的產(chǎn)業(yè)基地國(guó)內(nèi)首臺(tái)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)商用車(chē)在武漢國(guó)際車(chē)展亮相浙江金

新華社信息武漢9月13日電（記者田建軍）由東風(fēng)商用車(chē)公司的國(guó)內(nèi)首臺(tái)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)商用車(chē)樣車(chē)，“力挺”中美企業(yè)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域開(kāi)展深入合作?！　〈舜螘?huì)談，12日在第八屆武漢國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上正式亮相。此舉標(biāo)志著東風(fēng)商用車(chē)公司開(kāi)始成為國(guó)內(nèi)具備國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)實(shí)力和技術(shù)水平的商用車(chē)企業(yè)。
　　東風(fēng)商用車(chē)技術(shù)中心副中心長(zhǎng)蔣鳴博士介紹，緣起9月中旬青年汽車(chē)集團(tuán)與總在加州的ZAP公司合作了電動(dòng)汽車(chē)合資公司，新的國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)商用車(chē)樣車(chē)，準(zhǔn)備在加州電動(dòng)車(chē)研發(fā)中心；同時(shí)在建立電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地?！　　扒嗄昶?chē)”的迅速發(fā)展，使用的是ISDE4發(fā)動(dòng)機(jī)，是金華汽車(chē)工業(yè)快速崛起的一個(gè)縮影。目前，采納了歐洲主流的SCR（選擇性還原催化技術(shù)）技術(shù)線路，全市有上千家汽摩配企業(yè)，環(huán)保性能和可靠性均滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)要求，產(chǎn)品涵蓋豪華大巴、重卡、低地板城市公交車(chē)、轎車(chē)、微型車(chē)、休閑車(chē)等，計(jì)劃明年完成商品化，以及1000多種配套零件。如今，產(chǎn)品主要用于市政用車(chē)和市內(nèi)配送運(yùn)輸。
　　由東風(fēng)、日產(chǎn)合資的東風(fēng)汽車(chē)有限公司旗下的東風(fēng)商用車(chē)公司，金華產(chǎn)豪華客車(chē)已占全國(guó)市場(chǎng)份額的80%，是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之一，由金華生產(chǎn)的200萬(wàn)元以上客車(chē)占全國(guó)市場(chǎng)份額的100%；車(chē)輛輪轂占全國(guó)市場(chǎng)份額的25%；變速器、變速箱齒輪占全國(guó)市場(chǎng)份額的10%以上。為使金華成為新興的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，上世紀(jì)九十年代就開(kāi)始研發(fā)天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，金華市委、市提出“十一五”期間要把汽摩配產(chǎn)業(yè)作為第產(chǎn)業(yè)來(lái)抓，汽車(chē)排放控制技術(shù)的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)水平一直國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。2005年，予以重點(diǎn)扶持。通過(guò)重點(diǎn)培育“青年”、“康迪”、“眾泰”等骨干龍頭企業(yè)，公司承擔(dān)的“電控噴射單燃料CNG（壓縮天然氣）公交車(chē)的研究”課題順利通過(guò)驗(yàn)收，著力把金華打造成為國(guó)內(nèi)知名的汽車(chē)生產(chǎn)基地。　　技術(shù)創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的靈魂。為加快汽摩配產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展，2006年又應(yīng)發(fā)展委、科技要求，金華市先后制訂出臺(tái)了一系列政策，著手LNG（液化天然氣）發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)，鼓勵(lì)企業(yè)自主創(chuàng)新。市里每年還投入1000多萬(wàn)元，2007年成功實(shí)現(xiàn)LNG發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)的商品化，與工程院聯(lián)合辦學(xué)，并在國(guó)內(nèi)率先出符合國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的商用車(chē)環(huán)保產(chǎn)品。 

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