特結(jié)構(gòu)支撐福田攜手交通“路網(wǎng)中心” 助力卡友駛向ETC智能出行時(shí)代中大機(jī)

2019年3月14日，交通運(yùn)輸路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心（以下簡稱“路網(wǎng)中心”）在京組織“合作簽約與業(yè)務(wù)交流會”。會議深入探討了路網(wǎng)運(yùn)行管理與服務(wù)未來發(fā)展方向，并就物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)、新手段在路網(wǎng)中心各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作中的應(yīng)用進(jìn)行了研討。

福田汽車集團(tuán)委、總經(jīng)理鞏月瓊受邀參會并發(fā)言，并代表福田汽車與路網(wǎng)中心簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，未來雙方將在貨車ETC前裝、ETC服務(wù)應(yīng)用推廣延伸、貨車ETC+金融服務(wù)模式探索、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用及車路協(xié)同前沿技術(shù)探索等方面進(jìn)行深入合作。

交通路網(wǎng)中心李作敏
與福田汽車委、總經(jīng)理鞏月瓊簽約現(xiàn)場

鞏月瓊總經(jīng)理在發(fā)言中表示，近兩年福田汽車積極參與交通運(yùn)輸相關(guān)重大課題研究和重要項(xiàng)目推進(jìn)，也得到了交通運(yùn)輸路網(wǎng)中心的關(guān)心和大力支持。目前雙方在高速公路智能車路協(xié)同、貨車ETC前裝技術(shù)研究等項(xiàng)目上的合作，正在有序推進(jìn)。商用車尤其是貨車是全國高速公路網(wǎng)重要的使用主體，以6%左右的通行量，貢獻(xiàn)了超過80%的高速通行費(fèi)用，貨車ETC的推廣應(yīng)用，對于提升全國路網(wǎng)通行效率具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。主機(jī)廠在車輛生產(chǎn)環(huán)節(jié)對貨車ETC進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化前裝，并進(jìn)行車輛數(shù)據(jù)寫入，不僅有利于ETC的推廣發(fā)行，更能有效提升ETC的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、規(guī)范性、安全性，為ETC應(yīng)用服務(wù)延伸及未來高速公路實(shí)現(xiàn)智能化車路協(xié)同奠定基礎(chǔ)。

目前，在路網(wǎng)中心的指導(dǎo)和支持下，福田汽車在貨車ETC前裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究、應(yīng)用探索方面已經(jīng)取得了重要進(jìn)展。在大力推進(jìn)智慧交通的背景下，未來福田汽車將繼續(xù)依托自身的技術(shù)優(yōu)勢和渠道推廣優(yōu)勢，深入推進(jìn)與路網(wǎng)中心的深度合作，加快推進(jìn)“高速公路智能協(xié)同”課題的研究進(jìn)程，加快貨車ETC前裝落地及推廣。同時(shí)，福田汽車將以的態(tài)度，與社會各合作方進(jìn)行合作，共同推進(jìn)貨車ETC前裝的推廣、應(yīng)用，共同探索推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、網(wǎng)聯(lián)化，為推進(jìn)智慧交通的貢獻(xiàn)力量。

交通運(yùn)輸路網(wǎng)中心李作敏在講話中，高度肯定了福田汽車在商用車領(lǐng)域的行業(yè)地位和在貨車ETC前裝研究方面取得的成績，認(rèn)為福田汽車已經(jīng)在貨車ETC前裝及車路協(xié)同研究方面，走在了行業(yè)前列。李作敏表示，2019年貨車ETC及貨車ETC前裝工作，將迎來突飛猛進(jìn)的發(fā)展階段。福田汽車作為商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，在技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)上已經(jīng)有了豐富積累和充分準(zhǔn)備，下一步，希望福田汽車在這項(xiàng)工作上的步伐加快、加快、再加快，引領(lǐng)貨車ETC前裝的行業(yè)發(fā)展趨勢。

標(biāo)簽：雷薩重機(jī)