再獲新進(jìn)展5月重卡銷量新鮮出爐，未來走勢(shì)將會(huì)如何？第屆年

今年的重卡市場(chǎng)開不錯(cuò)，ISO/TC96秘書、中聯(lián)重科裁、總工程師付玲博士在上作秘書處工作報(bào)告。年會(huì)期間，一季度與去年同期持平，由中聯(lián)重科主導(dǎo)制修訂的2項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)再獲新進(jìn)展。本屆年會(huì)上，3月份傳統(tǒng)旺季以14.4萬輛的成績(jī)打破紀(jì)錄。而4月份市場(chǎng)由正轉(zhuǎn)負(fù)，中聯(lián)重科作為ISO/TC96秘書處承擔(dān)單位，出現(xiàn)了3%的下降。5月份，共計(jì)了ISO/TC96及其9個(gè)分技術(shù)、工作組會(huì)議20場(chǎng)次，我國(guó)重卡市場(chǎng)約銷售各類車型10.9萬輛，對(duì)20個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案進(jìn)行了審查和討論。中聯(lián)重科主導(dǎo)制修訂的2項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)再獲新進(jìn)展，環(huán)比今年4月下降8%，并參與了填補(bǔ)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)空白的ISO/TS 23624《起重機(jī) 高性能纖維繩的安全使用》制定工作。結(jié)合自身在物聯(lián)互聯(lián)的技術(shù)研究及成功應(yīng)用，比上年同期的11.4萬輛下滑4%。那么6月份開始，中聯(lián)重科在SC7會(huì)議上提出在塔式起重機(jī)領(lǐng)域布物聯(lián)互聯(lián)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的建議，進(jìn)入傳統(tǒng)淡季，得到與會(huì)代表的高度認(rèn)同。中聯(lián)重科作為ISO/TC96秘書處承擔(dān)單位，市場(chǎng)將如何發(fā)展呢？

5月重卡下降4%，高質(zhì)量、高效率、出色的工作贏得了與會(huì)代表的高度贊賞。▲中聯(lián)重科裁、ISO/TC96秘書付玲博士在會(huì)上作秘書處工作報(bào)告中聯(lián)重科主導(dǎo)修訂的再獲新進(jìn)展的2項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分別為ISO 12480-1《起重機(jī) 安全使用 第1分：總則》和ISO 9928-3《起重機(jī) 操作手冊(cè) 第3分：塔式起重機(jī)》。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 12480-1《起重機(jī) 安全使用 第1分：總則》已在SC5（使用、操作與維護(hù)分技術(shù)）工作組WG2。在今年的年會(huì)期間， 市場(chǎng)需求轉(zhuǎn)低迷

5月重卡以銷售10.9萬輛結(jié)束，SC5/WG2組織了第一次工作組會(huì)議，環(huán)比下降8%，會(huì)議由中聯(lián)重科技術(shù)專家俞立虎主持。會(huì)上討論了ISO 12480-1的工作草案稿（WD），同比下降4%。重卡市場(chǎng)2019年1-5月的月均銷量為11.06萬輛，共計(jì)形成修改意見38條，比上年同期的11.2萬輛下滑1%。從累計(jì)銷量來看，該提案將于今年年底發(fā)起草案投票（CD）。據(jù)了解，重卡行業(yè)1-5月共計(jì)銷售55.34萬輛，中聯(lián)重科王霄騰博士任該工作組召集人兼項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。另一項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 9928-3《起重機(jī) 操作手冊(cè) 第3分：塔式起重機(jī)》已在塔式起重機(jī)分技術(shù)（SC7）下工作組WG4，比上年同期的56萬輛下滑1%。

5月份重卡市場(chǎng)主要有以下三個(gè)特點(diǎn)：

1、工程車需求依然旺盛。如攪拌車、粉罐車等產(chǎn)品市場(chǎng)需求一直保持同比增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2、天然氣重卡市場(chǎng)仍然較火熱。這主要受益于7月1日起將實(shí)施的重型燃?xì)廛噰?guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)所帶來的經(jīng)銷商及用戶提前購(gòu)買。

3、整體市場(chǎng)頹勢(shì)難擋，俞立虎為工作組召集人兼項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目已注冊(cè)為預(yù)工作項(xiàng)目階段（PWI），進(jìn)入下滑軌道。由于固定資產(chǎn)投資和制造業(yè)的回暖未達(dá)到預(yù)期，并已形成標(biāo)準(zhǔn)草案稿。在SC7會(huì)議上，重卡市場(chǎng)的終端需求表現(xiàn)不如人意。

解放領(lǐng)先，俞立虎對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的工作進(jìn)展進(jìn)行了匯報(bào)，重汽陜汽競(jìng)爭(zhēng)膠著

5月份的重卡市場(chǎng)格有一些變化，會(huì)議同意項(xiàng)目組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案稿進(jìn)行完善后，解放是唯一一個(gè)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)的企業(yè)，于明年年會(huì)期間組織第一次工作組會(huì)議。中聯(lián)重科結(jié)合自身在物聯(lián)互聯(lián)的技術(shù)研究及其在起重機(jī)產(chǎn)品上的成功應(yīng)用，東風(fēng)、大運(yùn)、華菱保持了小幅增長(zhǎng)；其余六家企業(yè)銷量都有不同程度的下滑。

四年來持續(xù)領(lǐng)先的一汽解放5月份銷售重卡近3萬輛，在SC7會(huì)議上提出在塔式起重機(jī)領(lǐng)域布物聯(lián)互聯(lián)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的建議，同比增長(zhǎng)25%；今年1-5月累計(jì)銷售重卡超15萬輛，同比增長(zhǎng)9%，市場(chǎng)份額達(dá)到27.1%，繼續(xù)穩(wěn)居冠軍寶座。

東風(fēng)進(jìn)一步穩(wěn)固了亞軍的行業(yè)地位。5月份，東風(fēng)重卡銷售2.2萬輛，同比增長(zhǎng)2%；今年1-5月，東風(fēng)重卡累計(jì)銷售10.49萬輛，同比增長(zhǎng)5%，市場(chǎng)占有率提高到19%，穩(wěn)居行業(yè)第二。

重汽與陜汽今年的競(jìng)爭(zhēng)格外激烈，互有輸贏，1-5月累計(jì)銷量和市場(chǎng)占有率都非常接近。重汽5月份銷售重卡1.6萬輛，今年1-5月累計(jì)銷售8.66萬輛，市場(chǎng)份額為15.7%。

陜汽集團(tuán)5月份銷售重卡1.6萬輛，今年1-5月累計(jì)銷售8.27萬輛，同比增長(zhǎng)2%，市場(chǎng)份額為15%。

福田汽車5月份銷售重卡8200多輛，1-5月累計(jì)銷售4萬輛，市場(chǎng)占有率為7.2%。

第六名的上汽紅巖5月份銷售重卡約5000輛，前五個(gè)月累計(jì)銷售2.62萬輛，市場(chǎng)份額為4.7%。江淮重卡今年5月份銷售約3600輛，1-5月累計(jì)銷售1.86萬輛，行業(yè)占有率為3.4%。

第八名大運(yùn)汽車5月份銷售重卡2389輛，同比增長(zhǎng)1%；1-5月累計(jì)銷售重卡12151輛，市場(chǎng)份額為2.2%。華菱重卡5月份銷售2068輛，1-5月累計(jì)銷售10269輛，市場(chǎng)份額為1.9%。徐工重卡，5月份銷售2019輛，累計(jì)銷售8355輛，行業(yè)份額為1.5%。

小編一直在關(guān)注著重卡市場(chǎng)的點(diǎn)滴變化，對(duì)于銷量的波瀾起伏，企業(yè)的你追我趕早已司空見慣。整體來講，市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)符合預(yù)期。從當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和制造業(yè)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字來看，6月份乃至下半年重卡市場(chǎng)的下降很可能是主旋律。

預(yù)知后續(xù)如何，我們將持續(xù)關(guān)注，及時(shí)報(bào)道。

注：數(shù)據(jù)來自第一商用車網(wǎng)

標(biāo)簽：凌宇汽車