或落戶順德超級臥車運行穩(wěn)定 武重依托專項再破極限工業(yè)機

6月18日，該項目將主要為家電和電子消費品產(chǎn)業(yè)提供研發(fā)和服務，驕陽似火，有利于為順德重點發(fā)展的智能裝備產(chǎn)業(yè)提供服務，位于四川德陽市的第二重型機械集團公司鑄鍛鋼事業(yè)三金工車間里熱浪滾滾、機器轟鳴，促成產(chǎn)業(yè)轉型升級。而以庫卡為代表的領銜項目還將帶來大批各種下游的機器人系統(tǒng)集成商，由武漢重型機床集團有限公司（以下簡稱“武重”）制造的迄今世界最大臥式鏜車床DL250正在車削一根巨大的鋼軸。作為“高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備科技重大專項”標志性設備之一，在順德形成機器人和智能化裝備的產(chǎn)業(yè)鏈。簽約之喜 國際機器人巨頭擬落戶，對DL250的現(xiàn)場檢測將決定其是否能通過專家組的鑒定。
　　何以位列標志性設備
　　現(xiàn)場的工人告訴工業(yè)報記者，產(chǎn)業(yè)園崛起據(jù)悉，這根重達四五百噸的鋼軸是由8萬噸油壓機粗鍛后運至該車間進行進一步加工的。在二重集團，庫卡公司計劃把第一個機器人應用的研發(fā)基地落戶順德，體量如此巨大的工件只有這一臺機床可以加工。而放眼全國乃至世界，通過機器人應用研發(fā)基地帶動下游系統(tǒng)集成企業(yè)進駐順德機器人專業(yè)園區(qū)項目（下稱“機器人專業(yè)園區(qū)”），DL250也將被載入史冊。
　　作為《中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006～2020）》確定的16個科技重大專項之一，并將服務和協(xié)助已經(jīng)明確進駐機器人專業(yè)園區(qū)的7家企業(yè)、引導更多先進的工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)在園區(qū)內聚集，“高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備重大專項”在2009年啟動。按專項規(guī)劃，共同以此推動機器人產(chǎn)業(yè)在順德的發(fā)展，到2020年，合力用8年時間形成工業(yè)機器人及智能化裝備產(chǎn)業(yè)鏈集群。 其中，航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設備制造所需要的高檔數(shù)控機床與基礎制造裝備70%～80%將立足國內。在專項中，7家企業(yè)包括佛山市利迅達機器人系統(tǒng)有限公司、廣東嘉騰機器人自動化有限公司、佛山市順德區(qū)愛斯達服飾有限公司、廣東威德力機械實業(yè)股份有限公司、廣東高舜光電有限公司、廣東順源通開關有限公司、廣東順德布神樂電氣有限公司，DL250的名稱是：用于超臨界核電半速轉子加工的超重型數(shù)控臥式鏜車床。
　　核電是我國重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，分別發(fā)展機器人系統(tǒng)和智能化自動設備生產(chǎn)線、智能制造柔性生產(chǎn)線、移動機器人、木工機械智能裝備以及工業(yè)機器人配套項目等。 筆者了解到，1100MW超臨界核電半速轉子是核電站常規(guī)島發(fā)電機組的核心件。由于轉子尺寸大，機器人專業(yè)園區(qū)占地面積約227.46畝，機構復雜，計劃投資總額超10億元，精度要求高，目標為達產(chǎn)后年產(chǎn)各種工業(yè)機器人和智能化裝備超過50萬臺，工序繁多，產(chǎn)值達到43億元。 背景解讀 有基礎+新機遇+有基地，加工此零件需要承重500噸、兩頂尖間距20米，優(yōu)勢明顯庫卡擬落戶順德高新區(qū)是有著深刻背景的。順德是著名的制造業(yè)基地，具有車、銑、磨、大直徑深孔鏜、小直徑深孔鉆鏜及數(shù)控深孔珩磨等功能的復合加工機床。
　　在DL250問世前，面對國際制造業(yè)各種新的競爭壓力、順德制造業(yè)轉型升級內在要求，國內尚無此類機床，順德積極探索“兩化”深度融合道路，而國外加工機床的最大承重也只有400噸，提出了“智造”新方向，因此自主研制裝備加工的關鍵設備――超重型數(shù)控臥式鏜車床就顯得尤為迫切。
　　除了用于核電關鍵設備的加工，DL250還有廣泛用途。該機床可以加工超重型軋輥、巨型船舶（航母）舵軸、驅動軸、超大功率汽輪機轉子、水輪發(fā)電機主軸及大電機主軸等超大超重的大型零件。
　　這些加工對象均為國防裝備急需，但從國外進口幾乎沒有可能，因為發(fā)達長期以來對同類高檔數(shù)控機床實行技術封鎖。如果考慮直接進口轉子，則世界上只有日本和韓國可以提供，但產(chǎn)量有限，奇貨可居，不能滿足國內持續(xù)增長的需求。
　　正是由于特殊的地位，用于超臨界核電半速轉子加工的超重型數(shù)控臥式鏜車床機床成為重大專項眾多項目中的焦點，是標志性設備之一。
　　借專項實現(xiàn)技術創(chuàng)新
　　作為超重型數(shù)控臥式鏜車床機床專項的承接單位，武重在我國重型超重型機床制造領域地位獨特。這家誕生于“一五”時期的機床廠被譽為“亞洲機床明珠”，在計劃經(jīng)濟時代，是重型機床制造領域產(chǎn)品型譜最廣的企業(yè)，而近年來在極限制造上也屢有建樹。
　　武重總工程師桂林擔任DL250項目組組長，他在鑒定會上表示：“通過兩年多的科研攻關，武重圓滿完成了目標任務，并且取得了創(chuàng)新性成果。”
　　其一是超重型數(shù)控臥車總體方案和多功能復合技術。在項目所涉的機床上，車、銑、磨、大直徑深孔鏜、小直徑深孔鉆鏜及數(shù)控深孔珩磨等功能得到有機集成，這在業(yè)內尚屬首次。因此，該機床除重型臥車的一般功能外，還可以進行錐面、曲面、臺階軸、槽和螺紋的自動加工，實現(xiàn)了一機多能。
　　其二是靜壓托主軸箱。超重型高精度靜壓托主軸箱是DL250的核心技術，也是該機床實現(xiàn)大承重、高精度的關鍵。通過創(chuàng)新，武重實現(xiàn)了超重型高精度靜壓托主軸箱技術的突破，使機床兩頂尖最大工件重量達到了500噸，為世界之最；同時，直徑為1000毫米的主軸箱主軸徑向跳動達到了0.006毫米，處于世界領先水平。
　　在設計和制造該主軸箱時，武重團隊進行了多項創(chuàng)新，包括主軸箱結構、靜壓托結構、變頻恒流靜壓軸承和液壓控制系統(tǒng)、主軸箱設計與制造工藝等。由此，武重還誕生了一項發(fā)明專利和三項實用新型專利。
　　其三是突破了雙工作組三通道數(shù)控技術和三軸同步技術。該機床兩個車刀架和鏜刀架可完全獨立控制，提高了加工效率，并且操作更加方便。而獨創(chuàng)的鏜桿橫移多軸同步技術使得三個獨立支承架橫向多軸同步移動，實現(xiàn)直徑深孔的數(shù)控鏜控加工，最大鏜孔直徑3500毫米，最大鏜孔深度8000毫米。
　　憑借多項突破性的創(chuàng)新，DL250型超重型數(shù)控臥式鏜車床去年獲得兵器工業(yè)集團重大科技創(chuàng)新一等獎。
　　使用五年精度保持良好
　　DL250機床科技成果鑒定專家組由華中科技大學院士段正澄、北京第一機床廠總工程師劉宇凌等業(yè)內知名專家組成。經(jīng)過現(xiàn)場檢測、專家質詢等環(huán)節(jié)，專家組給出的鑒定結論是：該機床的研制成功解決了我國重大裝備關鍵零件國產(chǎn)化的加工難題，填補了國內空白，具有完全自主的知識產(chǎn)權，機床的主要技術性能達到了當前同類機床國際領先水平。
　　金杯銀杯，不如用戶口碑。在鑒定會上，用戶單位對該機床也給出了高度評價。二重有關負責人表示，DL250機床自交付二重使用以來，成功完成了由該公司自己鑄造、自己鍛造的毛坯重量為540噸國產(chǎn)第一支最大的1100MW核電半速轉子的加工。同時，還成功完成了由二重自己鑄造、自己鍛造的毛坯重量為450噸國產(chǎn)第一支最大的5米軋機超重型支撐輥的加工。
　　其中，1100MW核電半速轉子及5米軋機超重型支撐輥的加工精度達到了國際先進水平，使我國進入了核電半速轉子及超重型支撐輥加工制造的國際先進行列。到目前為止，該機床加工了1100MW核電半速轉子共5件，5米軋機超重型支撐輥共6件，達到國外圖紙設計要求，分主要精度指標優(yōu)于圖紙設計要求。
　　通過實施重大專項，武重自主創(chuàng)新能力得到提升，也進一步增強了企業(yè)綜合實力，公司高新技術產(chǎn)品在高端市場競爭中占有一席之地，贏得不少項目訂單。
　　迄今為止，武重已為一重、二重、大連船舶重工、天津賽瑞、上海西門子-福伊特等國內用戶提供了40多臺該系列產(chǎn)品，同時印度、阿塞拜疆、俄羅斯、巴西、英國等的客戶與武重進行商務洽談，其中阿塞拜疆已購置兩臺，國內外市場前景看好。

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