從2009年7月份起,20臺(tái)廈工三重壓路機(jī)遠(yuǎn)銷(xiāo)埃塞俄比亞,之后11月份9臺(tái)江麓壓路機(jī)出口尼日利亞,到今年3月份,共26臺(tái)一拖洛建壓路機(jī)分別出口到肯尼亞和阿爾及利亞,國(guó)內(nèi)眾多壓路機(jī)企業(yè)掀起了一波出口非洲的熱潮。
中投顧問(wèn)機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣指出,我國(guó)壓路機(jī)在非洲市場(chǎng)銷(xiāo)路較好的原因,一方面由于非洲地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施興起所帶來(lái)的強(qiáng)大剛性需求,另一方面,相比歐美設(shè)備,我國(guó)壓路機(jī)產(chǎn)品有著更好的性?xún)r(jià)比。
根據(jù)中投顧問(wèn)產(chǎn)業(yè)研究中心的資料顯示,壓路機(jī)使用范圍較窄,主要用于路面基層的壓實(shí),其需求量的大小受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和工業(yè)化程度的影響最為明顯。因?yàn)榈慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平和工業(yè)化程度決定了其基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模的大小,相比歐美各國(guó)較為完善基礎(chǔ)設(shè)施,非洲地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施狀況還處于起步發(fā)展期,這就決定了其對(duì)壓路機(jī)存在強(qiáng)大的需求。
加上我國(guó)壓路機(jī)的發(fā)展水平正好迎合了非洲地區(qū)目前的實(shí)際需求情況,以致我國(guó)壓路機(jī)在非洲地區(qū)受到了市場(chǎng)的歡迎。目前,我國(guó)壓路機(jī)品種主要是以機(jī)械式振動(dòng)壓路機(jī)為主,雖然在效率上不及歐美主流的全液壓式振動(dòng)壓路機(jī),但其維修方便,價(jià)格實(shí)惠往往更受非洲的青睞。而歐美各國(guó)的全液壓壓路機(jī),對(duì)零配件要求較高,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,維修價(jià)格往往很昂貴。
段嘉宣同時(shí)還指出,2009年前三季度,我國(guó)工程機(jī)械出口市場(chǎng)呈現(xiàn)低迷狀態(tài),壓路機(jī)行業(yè)也受到了較大沖擊,從第四季度起,我國(guó)眾多壓路機(jī)制造企業(yè)在非洲頻獲訂單,積極拉動(dòng)了我國(guó)壓路機(jī)出口市場(chǎng)的復(fù)蘇。
中投顧問(wèn)最新發(fā)布的《2010-2015年壓路機(jī)市場(chǎng)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示,2009年,我國(guó)眾多壓路機(jī)制造企業(yè)在非洲市場(chǎng)獲得了一定數(shù)量的訂單,其中比如山東常林成功出口到安格拉、中鐵二十出口到博茨瓦納、一拖洛建出口到非洲乍得、江麓壓路機(jī)出口到尼日利亞。
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