我國礦用工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向分析

編者語：隨著我國礦產(chǎn)資源工藝的進一步發(fā)展，對礦用工程機械產(chǎn)品的要求也越來越高。大型化、安全可靠性、節(jié)能環(huán)保等成為產(chǎn)品改進方向。

　　由于施工條件惡劣，應用于礦山領域的工程機械產(chǎn)品性能十分引人關注。隨著我國礦產(chǎn)資源工藝的進一步發(fā)展，用在該領域的工程機械產(chǎn)品升級換代已經(jīng)迫在眉睫。

　　礦用工程機械產(chǎn)品的用戶對于經(jīng)濟效益的計算恐怕是所有用戶中最仔細的，這其中，“皮實”是首要要求。在最近一段時間，記者先后前往內蒙古、青海等地的礦山現(xiàn)場進行考察，綜合多位用戶意見，發(fā)現(xiàn)用戶對礦用產(chǎn)品的要求有著非常鮮明的特點。

　　大型化

　　礦山施工是非常講究時效的，在短時間內創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益是施工方關注的重點。把產(chǎn)品做大是提高工作效率最直觀也是最有效的方法。礦山施工現(xiàn)場基本可以將原有地貌根據(jù)需求進行改造，所以并沒有什么客觀因素可以限制產(chǎn)品的大型化。

　　在礦山的內施工中，自卸車是使用量最大的產(chǎn)品之一。自從去年若干企業(yè)進軍礦用寬體自卸車領域以來，占據(jù)絕大分市場份額的傳統(tǒng)自卸車瞬間成為雞肋產(chǎn)品，寬體自卸車成為礦山運輸主力的發(fā)展方向已經(jīng)比較明晰。“很有可能在幾年之后，額定載重在30噸以下的自卸車就將不被允許進入礦山施工現(xiàn)場。”內蒙古準格爾旗坤金機械工程有限公司董事長于國金這樣說。

    讓他產(chǎn)生這樣感慨的原因是，今年他從宇通重工采購了17臺礦用寬體自卸車，替換掉了原有的20多臺傳統(tǒng)自卸車。這些新裝備使他的作業(yè)能力幾乎翻了一番。

　　與之配套使用的挖掘機也是主要改進機型之一。寬體自卸車裝滿32噸的礦物質，需要33噸的挖掘機裝15次。礦山領域對設備數(shù)量是不愁的，于是，在許多礦山，記者都能夠看到，在挖掘機給自卸車裝土的時候，旁邊常常會有一到兩輛自卸車在排隊。這使得這些車輛的能力沒有得到完全發(fā)揮，造成了資源浪費。于是，挖掘機噸位和鏟斗斗容加大成為礦山用挖掘機最明確的一個發(fā)展方向。

　　提高安全性

　　礦山施工的一個顯著特點是危險性很大，即使在平坦路面行駛的各類工程機械產(chǎn)品也是如此。如何確保礦山施工人員的安全，是工程機械產(chǎn)品研發(fā)的重要方向之一。

　　目前，在較大的礦山中，小型車輛必須在尾插上一面高高豎起的紅旗。究其原因，是為了防止被大型礦用自卸車碾壓到。據(jù)了解，有的大型礦用自卸車的盲區(qū)可達到30米，小型車輛駕駛員必須嚴加小心，尤其是在錯車時，千萬不能與大型車輛靠得太近，否則很容易釀成悲劇。

　　據(jù)一位業(yè)內人士介紹，這種大型礦用自卸車壓到一輛小型汽車時的感覺幾乎與人在走路時踩到一粒小石子的感覺類似。駕駛人員很難區(qū)分是否壓到了別的車輛。改善這種大型機械的駕駛室，從而減少盲區(qū)范圍，或者增加已經(jīng)在汽車領域使用的距離測量設備，將有助于提高礦山施工的整體安全性。

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