內(nèi)容摘要:全國(guó)政協(xié)、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥,在兩會(huì)上向記者闡述了他對(duì)今年機(jī)械工業(yè)發(fā)展的分析和判斷。今年機(jī)械工業(yè)發(fā)展仍面臨較大壓力,機(jī)械產(chǎn)品出口形勢(shì)不容樂觀,預(yù)計(jì)全年全行業(yè)產(chǎn)銷將比去年增長(zhǎng)15%左右?!?/p>
“去年,我國(guó)機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)較快發(fā)展。從當(dāng)前的形勢(shì)來看,今年機(jī)械工業(yè)發(fā)展仍面臨較大壓力,機(jī)械產(chǎn)品出口形勢(shì)不容樂觀,預(yù)計(jì)全年全行業(yè)產(chǎn)銷將比去年增長(zhǎng)15%左右?!?/P>
日前,全國(guó)政協(xié)、機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥,在兩會(huì)上向記者闡述了他對(duì)今年機(jī)械工業(yè)發(fā)展的分析和判斷。 王瑞祥指出,機(jī)械工業(yè)是基礎(chǔ)性、性產(chǎn)業(yè),它的發(fā)展理應(yīng)快于其他行業(yè)的發(fā)展速度。他希望今年機(jī)械行業(yè)能夠克服重重困難,為保全、保工業(yè)繼續(xù)發(fā)揮作用、做出貢獻(xiàn),抓住我國(guó)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要?dú)v史時(shí)機(jī),加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)全行業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。 今年出口形勢(shì)依然嚴(yán)峻 “去年,機(jī)械工業(yè)累計(jì)出口創(chuàng)匯1958億美元,比上年下降19.25%。進(jìn)口用匯1809億美元,比上年下降7.14%,進(jìn)口降幅明顯小于同期出口,進(jìn)出口順差由上年476.69億美元大幅下降為149億美元?!蓖跞鹣橹赋?,“目前,全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響,特別是對(duì)我國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響仍在不斷顯現(xiàn)。在這樣的情況下,盡管今年機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口會(huì)出現(xiàn)一定增長(zhǎng),但增長(zhǎng)幅度不會(huì)太大。” 王會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為,世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇要經(jīng)歷一個(gè)過程。當(dāng)前,雖然國(guó)外的主要經(jīng)濟(jì)體開始觸底回升,外貿(mào)市場(chǎng)有望停止繼續(xù)下跌勢(shì)頭,但經(jīng)濟(jì)增速仍未恢復(fù)到歷史最好水平。同時(shí),受金融危機(jī)影響,世界經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)行新一輪的結(jié)構(gòu)調(diào)整,國(guó)際分工也發(fā)生了一定的改變。許多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),過去把制造業(yè)轉(zhuǎn)移到發(fā)展家,或者是資源比較豐富、勞動(dòng)力價(jià)格比較低的第三世界,而現(xiàn)在,這些發(fā)達(dá)也在逐步恢復(fù)制造業(yè)的發(fā)展。所以,從多方面的情況分析來看,“再像前些年那樣,我們生產(chǎn)多少就買多少,估計(jì)這種狀況不會(huì)太多了,”王瑞祥說到。 “今年,中機(jī)聯(lián)會(huì)加強(qiáng)調(diào)查和研究,充分地了解整個(gè)機(jī)械行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì),了解行業(yè)和企業(yè)面臨的突出問題,”王瑞祥說,“我們要把這些問題反映給的相關(guān)門,提出我們的建議。我們會(huì)爭(zhēng)取使這些問題得到有關(guān)門的重視,并希望能夠出臺(tái)政策措施來解決好這些問題。” 新能源汽車防止一哄而上 “汽車行業(yè)在2009年產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。全年產(chǎn)量達(dá)到1379萬輛,銷量達(dá)到1364萬輛,我國(guó)已躍居世界第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)?!蓖跞鹣橹赋觯捌囆袠I(yè)成績(jī)的取得是多年來汽車行業(yè)基礎(chǔ)不斷加強(qiáng),產(chǎn)業(yè)能力持續(xù)增強(qiáng)形成的一個(gè)結(jié)果,也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、生活水平提高、國(guó)內(nèi)需求持續(xù)旺盛的一個(gè)體現(xiàn)。盡管當(dāng)前有些并不看好今年汽車行業(yè)的發(fā)展,但我認(rèn)為,汽車行業(yè)不會(huì)出現(xiàn)大起大落的情況,仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)?!?/P>
對(duì)于汽車行業(yè)的發(fā)展,他談到,新能源汽車將會(huì)是未來行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向,是新興性產(chǎn)業(yè)。無論是從科技進(jìn)步角度,還是從節(jié)能環(huán)保的角度來看,新能源汽車都應(yīng)該加大發(fā)展力度,不斷擴(kuò)大規(guī)模,提高質(zhì)量。 王會(huì)長(zhǎng)提醒,當(dāng)前新能源汽車的發(fā)展,關(guān)鍵是在搞好基礎(chǔ)性研發(fā),掌握高端核心技術(shù)。同時(shí)在整體布上,也要考慮合理布,防止低水平的重復(fù),防止一哄而上的面發(fā)生。有關(guān)門應(yīng)該從的層面,從行業(yè)的層面搞好新能源汽車的基本、產(chǎn)業(yè)布、增加投入,以引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。 “新能源汽車發(fā)展和傳統(tǒng)能源汽車發(fā)展應(yīng)該不是矛盾的,”王會(huì)長(zhǎng)認(rèn)為,“傳統(tǒng)汽車最主要的是提升科技創(chuàng)新水平,提升自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),創(chuàng)造自主品牌,并把品牌做大做強(qiáng),要趕上世界發(fā)達(dá)的先進(jìn)水平,同時(shí),按照‘既要重視傳統(tǒng)能源汽車,又要重視電動(dòng)汽車’的指導(dǎo)思想,加強(qiáng)對(duì)新能源汽車的研發(fā),爭(zhēng)取在這方面搶占制高點(diǎn),掌握主動(dòng)權(quán),不能被發(fā)達(dá)拉開距離。要抓住轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的機(jī)遇迎頭趕上?!?/P>
走出去目標(biāo)應(yīng)該明確 據(jù)介紹,當(dāng)前機(jī)械行業(yè)的核心技術(shù)能力正在不斷加強(qiáng)。批高端裝備取得了豐碩的自主創(chuàng)新成果,如居于世界領(lǐng)先水平的特高壓交流成套設(shè)備,自主研制的大型露天礦用220噸電動(dòng)輪自卸車,國(guó)產(chǎn)輸氣管線用壓縮機(jī)及閥門,以及三峽電站的大型水電發(fā)電設(shè)備、高檔數(shù)控機(jī)床、農(nóng)用大型拖拉機(jī)等等。 “企業(yè)一定要有自己的品牌,要有自己的核心技術(shù),這對(duì)于和行業(yè)來說都具有重要的意義,”王瑞祥說,“但在看到成績(jī)的同時(shí),我們更要看到,從整體上說機(jī)械行業(yè),特別是一些細(xì)分行業(yè)自主創(chuàng)新能力仍有待進(jìn)一步提高。” 他指出,如果與世界同行相比,并把我們自身放到世界產(chǎn)業(yè)鏈中進(jìn)行分析和比較,我們還有非常明顯的差距,我們處在產(chǎn)業(yè)鏈的中低端。我國(guó)相當(dāng)多的企業(yè)產(chǎn)品的核心關(guān)鍵零件還需要進(jìn)口。這需要機(jī)械行業(yè)能夠認(rèn)清形勢(shì)和面臨的挑戰(zhàn)?!爸挥胁粩噙M(jìn)行科技創(chuàng)新,加大研發(fā)投入,增大技術(shù)改造的力度,的企業(yè)才能形成自己的核心能力,打造出屬于自己的自主品牌。當(dāng)然,這還需要有很長(zhǎng)的一段路要求,”王瑞祥說到。 他認(rèn)為,當(dāng)前一些企業(yè)也在不斷地盤算,現(xiàn)在是否是走出去的最好時(shí)機(jī),買到的技術(shù)是否先進(jìn),開拓國(guó)外市場(chǎng)是否具有風(fēng)險(xiǎn)?“風(fēng)險(xiǎn)任何時(shí)候都會(huì)存在,但絕不能因此放棄走出去的決心,”王瑞祥說,“走出去的包括我們到國(guó)外去合作,聯(lián)合制造,也包括把國(guó)外企業(yè)請(qǐng)進(jìn)來,引進(jìn)投資者,引進(jìn)最先進(jìn)的核心技術(shù)等等?!?/P>
他提出,國(guó)外最先進(jìn)的技術(shù)是不會(huì)輕易轉(zhuǎn)讓給我們的,那么走出去引進(jìn)技術(shù)或者購(gòu)買技術(shù),就應(yīng)當(dāng)給予充分的調(diào)查和研究。如果沒有確定的合作前景和得到最先進(jìn)的技術(shù),那么我們的走出去行為就應(yīng)該慎重一些。 最后,王瑞祥會(huì)長(zhǎng)總結(jié)到,國(guó)內(nèi)國(guó)外都是大市場(chǎng),的成果已經(jīng)充分證明,的市場(chǎng)充滿了無限商機(jī),發(fā)展?jié)摿κ志薮?,所以的企業(yè)在走出去的同時(shí),更要把眼睛盯住國(guó)內(nèi)發(fā)展的動(dòng)態(tài),不能顧此失彼,丟掉了我們賴以生存和發(fā)展的土壤。
他指出,當(dāng)前市場(chǎng)上對(duì)于升值也有一定預(yù)期,匯率的變動(dòng)也會(huì)對(duì)進(jìn)出口產(chǎn)生很大影響。“這會(huì)影響到企業(yè)在海外的發(fā)展,會(huì)影響到那些持有外匯的企業(yè),影響到那些以外幣結(jié)算企業(yè)的盈利。企業(yè)會(huì)遇到很多難以想象的困難?!?nbsp;
標(biāo)簽:
近日,交建正式發(fā)布2021年環(huán)境、社會(huì)及管治(ESG)報(bào)告,系統(tǒng)披露了交建在環(huán)境、社會(huì)及治理方面的履責(zé)信息和成效。報(bào)告將打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的科
12月12日下午,山東副長(zhǎng)夏耕在市委副、市長(zhǎng)劉曙光和副市長(zhǎng)秦維強(qiáng)陪同下,就搞活流通、對(duì)外等工作到英軒重工調(diào)研。縣領(lǐng)導(dǎo)張新強(qiáng)、田永全陪同
8月14日,福建首個(gè)非界ETC門架在沈海高速公路福泉段順利完成吊裝。門架總跨徑約21.95米,是目前為止全跨度最長(zhǎng)的ETC門架。在雷薩FTC25X5汽車起重機(jī)助力
2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽第五賽段中,水手們將迎戰(zhàn)最為艱險(xiǎn)的海上航行環(huán)境??耧L(fēng)、巨浪、低溫、潮濕把“生活在極限”詮釋到了極致。水手們需要付出
交建2021年環(huán)境、社會(huì)及管治報(bào)告
近日,交建正式發(fā)布2021年環(huán)境、社會(huì)及管治(ESG)報(bào)告,系統(tǒng)披露了交建在環(huán)境、社會(huì)及治理方面的履責(zé)信息和成效。報(bào)告將打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的科山東副長(zhǎng)夏耕來英軒重工調(diào)研搞活流通、對(duì)外工作
12月12日下午,山東副長(zhǎng)夏耕在市委副、市長(zhǎng)劉曙光和副市長(zhǎng)秦維強(qiáng)陪同下,就搞活流通、對(duì)外等工作到英軒重工調(diào)研??h領(lǐng)導(dǎo)張新強(qiáng)、田永全陪同十分任務(wù)、滿分完成!雷薩起重機(jī)出色完成福建全跨度最長(zhǎng)ETC門架吊裝任務(wù)!
8月14日,福建首個(gè)非界ETC門架在沈海高速公路福泉段順利完成吊裝。門架總跨徑約21.95米,是目前為止全跨度最長(zhǎng)的ETC門架。在雷薩FTC25X5汽車起重機(jī)助力品屢獲殊榮沃爾沃環(huán)球帆船賽:為最艱難賽段做最特別準(zhǔn)備國(guó)機(jī)重
2014-15沃爾沃環(huán)球帆船賽第五賽段中,水手們將迎戰(zhàn)最為艱險(xiǎn)的海上航行環(huán)境。狂風(fēng)、巨浪、低溫、潮濕把“生活在極限”詮釋到了極致。水手們需要付出