全首艘電動(dòng)推進(jìn)貨船“武夷2號(hào)”順利交付

        8月31日，全首艘內(nèi)河集散兩用電動(dòng)貨船“武夷2號(hào)”在福安市順利交付。
     “武夷2號(hào)”由南平武夷發(fā)展集團(tuán)權(quán)屬南平閩江航運(yùn)有限公司投資，船舶集團(tuán)權(quán)屬福寧船舶重工有限公司承建，計(jì)劃投入閩江內(nèi)河運(yùn)營。該船總長58.00m,型寬10.50m,型深2.65m,設(shè)計(jì)吃水1.85m，裝箱量21箱,載貨量可達(dá)765噸，配備1540kwh寧德時(shí)代鋰電池組和兩臺(tái)250kw發(fā)電機(jī)組，正常航行狀態(tài)下，優(yōu)先使用鋰電池組作為主要?jiǎng)恿υ?，?dāng)電池電量低于15%時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)供電。該船純電續(xù)航里程100公里，利用水口充電站在候閘時(shí)充電2.5小時(shí)后，可實(shí)現(xiàn)南平（延平新城港區(qū)）至福州（馬尾港區(qū)）純電航行。
     “武夷2號(hào)”是我電動(dòng)船舶試點(diǎn)示范項(xiàng)目之一，與同日交付的“武夷1號(hào)”為姐妹船，外形參數(shù)一致，區(qū)別是該船為電動(dòng)貨船，“武夷1號(hào)”為柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)貨船。后期通過兩艘姐妹船實(shí)船的運(yùn)營參數(shù)比較，可以直觀反映電動(dòng)貨船在節(jié)約燃油成本、減排降碳方面的優(yōu)勢，引導(dǎo)閩江航運(yùn)推廣電動(dòng)貨船，助推“電動(dòng)閩江”。

標(biāo)簽：