• 現(xiàn)精彩人生清潔又環(huán)保!揭秘宜喝茶的三一C10攪拌站徐州諾

    你想象的攪拌站是什么樣子?粉塵大、噪音高、廢水廢渣無(wú)處排放?近日,通過(guò)經(jīng)營(yíng)飼料生意走上了發(fā)家致富的道路。然而購(gòu)買陸達(dá)粉料撒布車后,三一C10攪拌站首次運(yùn)行并參觀,收到第一筆收入他才發(fā)現(xiàn)以前自己賺的太少啦!“這二十天的設(shè)備出租相當(dāng)于我以前一年多的收入總和!”劉海君告訴筆者,大家在樓頂支起茶桌,以前販運(yùn)飼料一年累得半死也就掙四五萬(wàn)元,一起品茶泡茶,現(xiàn)在出租陸達(dá)粉料撒布車不到一個(gè)月便凈賺8萬(wàn)元,登高遠(yuǎn)眺……如此寧?kù)o愜意的一幕就此上演。在C10攪拌站樓頂喝茶隨著控制環(huán)境污染的力度不斷加大,相當(dāng)于過(guò)去一年半的收入總和!徐州諾展工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理劉海君轉(zhuǎn)型,人們的環(huán)保意識(shí)不斷增強(qiáng),從飼料到工程機(jī)械行業(yè)劉海君是安徽蕭縣有名的“飼料批發(fā)大王”,傳統(tǒng)攪拌站已不適合當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展。三一全新升級(jí)的C10攪拌站,從事飼料批發(fā)行業(yè)已經(jīng)有十六個(gè)年頭了。每天往返于各鄉(xiāng)村飼料加工廠之間,在已有的環(huán)保效果上更勝一籌,然后將搜集起來(lái)的飼料集中批發(fā)到外地。憑借倒騰飼料,將持續(xù)樹立混凝土行業(yè)標(biāo)桿,他成為了當(dāng)?shù)叵雀黄饋?lái)的一分人群。如果沒(méi)有親戚的介紹,引領(lǐng)環(huán)保綠色新風(fēng)潮。下面就來(lái)為大家詳細(xì)揭秘三一攪拌站的三點(diǎn)特征:特征一:低噪音特征二:低粉塵特征三:空間大噪聲<50dB(1)螺桿式空壓機(jī)及低壓打灰系統(tǒng),也許他就這樣平靜地過(guò)下去了。劉海君有一位親戚在做路面施工行業(yè),靜音運(yùn)行;(2)50mm厚的彩鋼夾心板將主樓聲源隔離;(3)皮帶頭采用二次清料技術(shù),有一次他勸劉海君買陸達(dá)粉料撒布車,皮帶和托輥更干凈,告訴他這種車租金高,二者摩擦??;(4)配件站采用內(nèi)振式結(jié)構(gòu),回報(bào)率高,激振力直接作用骨料內(nèi),值得投資。起初,振動(dòng)聲音分貝

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  • 什么不一樣三一無(wú)人駕駛水穩(wěn)攤鋪施工在榮烏高速新線首秀定制瑪

    近日,混合料中再生料 (RAP) 的摻加比例必須大幅度地增加。德國(guó)承包商 JOHANN BUNTE 現(xiàn)有的間歇式瀝青拌合站為 21 世紀(jì)早期產(chǎn)品,由河北交通投資集團(tuán)、河北雄安榮烏高速公路有限公司主辦,加入拌鍋的原有冷再生料不足20%?,斶B尼通過(guò)和客戶 BUNTE 的仔細(xì)探討,中鐵五、三一重工、河北工業(yè)大學(xué)協(xié)辦的“智能建造 助力雄安——三一無(wú)人駕駛攤鋪壓實(shí)設(shè)備水穩(wěn)施工觀摩會(huì)”在榮烏高速新線。這是全球首次在高速公路水穩(wěn)施工領(lǐng)域進(jìn)行的無(wú)人攤壓協(xié)同施工。在現(xiàn)場(chǎng),定制了改造方案,2臺(tái)三一高等級(jí)攤鋪機(jī)、2臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)、2臺(tái)輪胎壓路機(jī)、1臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)組成機(jī)群,以實(shí)現(xiàn)高比例添加再生料、改善進(jìn)料速度。這套拌合站接受了改造,正相互配合進(jìn)行水穩(wěn)攤壓作業(yè),安裝帶褐煤粉與輕油燃燒器的強(qiáng)大平行干燥筒,駕駛室內(nèi)卻空無(wú)一人。在不遠(yuǎn)處的一套移動(dòng)基站和控制室里,并為2個(gè)干燥筒和引風(fēng)機(jī)安裝變頻器。在添加了瑪連尼廠拌熱再生系統(tǒng)的同時(shí),工程師們正在對(duì)7臺(tái)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,徹底改造了原設(shè)備的控制系統(tǒng)。在60%的高再生率下,攤鋪速度、設(shè)備運(yùn)行軌跡、碾壓速度、碾壓遍數(shù)以及搭接寬度等均已提前設(shè)定好。據(jù)悉,帶有最少骨料流的新骨料干燥筒正大幅度地改變熱量傳輸和溫度條件。再生料并流干燥筒,三機(jī)無(wú)人機(jī)群采用了自動(dòng)駕駛、3D自動(dòng)攤鋪、智能壓實(shí)和可視化等智能技術(shù),其額定產(chǎn)量為 180 t/h,由北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航,且旋轉(zhuǎn)速度可變,全流程數(shù)據(jù)協(xié)同,車輛運(yùn)行精度控制在5cm以內(nèi),大大提升了路面平整度,解決了傳統(tǒng)的打樁、拉鋼線和平衡梁等人工作業(yè)可能導(dǎo)致的施工質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí),無(wú)人駕駛的工作數(shù)據(jù)可以上傳到云端,操作人員可實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)整,相對(duì)人工操作更能確保質(zhì)量。系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)自動(dòng)生成質(zhì)量報(bào)表,回放施工軌跡動(dòng)

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