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  • Underground Space Expo 2023 2023(廈門)國際地下空間科技論壇暨展覽會

    關(guān)于展會About the Exhibition■展覽地點:廈門國際會展中心(廈門市思明區(qū)會展路198號)■展覽時間:2023年3月8-10日■論壇時間:2023年3月8-9日■預(yù)計規(guī)模:展覽面積20,000+,展商數(shù)量300家+,專業(yè)觀眾20000人+■影響全球:全球20 多個和地區(qū)近千家行業(yè)合作媒體全面推廣、全程報道,尊享品牌展會的影響力■同期活動:同期多場技術(shù)研討會及活動吸引用戶及本行業(yè)人士蒞臨交流 ■ 組織機構(gòu):主辦單位:土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會地下空間科技論壇隧道及地下空間運營安全與節(jié)能環(huán)??萍颊搲L(fēng)險管理科技論壇同濟大學(xué)地下空間研究中心國際期刊《Underground Space》編輯上海中壹展覽有限公司支持單位:國際地下空間聯(lián)合研究中心(ACUUS) 上海市地下管線協(xié)會協(xié)辦單位:鐵道學(xué)會橋隧公路學(xué)會隧道工程分會北京盾構(gòu)工程協(xié)會上海隧道股份有限公司 上海建工集團股份有限公司上海城投公路投資(集團)有限公司中鐵成都科學(xué)技術(shù)研究院有限公司行業(yè)背景Industry Background從建筑發(fā)展史看,19世紀(jì)是造橋的世紀(jì),20世紀(jì)是城市高層建筑發(fā)展的世紀(jì),21世紀(jì)則是地下空間利用發(fā)展的世紀(jì)。綜觀世界發(fā)達和我國城市空間的現(xiàn)狀,向地下要空間、要土地、要資源,已成為現(xiàn)代化城市發(fā)展的必然趨勢之一。“(上海)國際地下空間展覽會”(簡稱地下空間展)是上海中壹展覽公司聯(lián)合行業(yè)機構(gòu)傾力打造的專業(yè)展會,是中外地下空間行業(yè)集形象展示、品牌推廣、市場營銷、技術(shù)交流于一體的實效交流平臺,是亞洲具有影響力的地下空間展覽會。展會優(yōu)勢Exhibition Advantages觀眾優(yōu)勢:本屆展會預(yù)計來自中外與地區(qū)、規(guī)劃、住建、交通門領(lǐng)導(dǎo),地下空間、隧道、地下管線、地鐵、抽水蓄能電站、市政公

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  • 寶馬格在bauma展示其 BM/65 系列冷刨機的新操作理念

    在 2022 年 bauma 展上,寶馬格展示其 BM/65 系列冷刨機的新操作理念,該系列將于 2023 年春季推出。進一步的側(cè)重于高度自動化和對所有功能的直觀訪問. 無論您是寶馬格冷刨機的初學(xué)者還是經(jīng)驗豐富的操作員,您都會很快熟悉該系統(tǒng)。智能車載信息和輔助系統(tǒng)是根據(jù)實際工作流程量身定制的,并且可以使用用戶配置文件輕松定制。其目的是在每個施工現(xiàn)場通過有用的自動和附加功能盡可能減輕操作員的負(fù)擔(dān),并通過多達 6 個監(jiān)控攝像頭在駕駛艙內(nèi)提供清晰的實時圖像。機器的新顯示屏清晰地結(jié)合了所有重要的工作信息和操作功能。7 英寸彩色顯示屏懸停在操作員視野中的中控臺上方,可提供高質(zhì)量的圖像,即使在強光下也易于閱讀。通過觸摸或旋轉(zhuǎn)按鈕和軟鍵進行操作。經(jīng)常需要的菜單和設(shè)置可以通過顯示屏下方的“快速選擇”功能直接快速調(diào)用;例如,操作員只需按一下按鈕即可選擇調(diào)平。得益于平面和清晰的菜單導(dǎo)航,操作員可以快速找到自己的方式,并且可以立即對工作流程中的變化做出反應(yīng)。易于理解的可視化和清晰的圖標(biāo)構(gòu)成了與冷刨機上復(fù)雜技術(shù)系統(tǒng)安全交互的基礎(chǔ)。信息就是一切:這就是為什么操作員現(xiàn)在可以通過控制面板方便地記錄重要的工地數(shù)據(jù),例如已裝載卡車的數(shù)量和重量。在新的操作概念發(fā)布時,地面操作員的控制面板也與操作員站的控制面板在視覺上統(tǒng)一了。這使地面操作員可以完全訪問所有信息和功能,使操作員團隊不必重新定位自己,并促進團隊內(nèi)的溝通?,F(xiàn)場全景冷刨機上最多有 6 個攝像頭,機器的每一側(cè)都可以提供完美的 180° 全景。來自攝像機系統(tǒng)的圖像顯示在控制面板上方的高分辨率 10 英寸攝像機顯示屏上。輔助系統(tǒng)非常智能,可以根據(jù)工作情況自動顯示相應(yīng)的實時攝像頭圖像。這使駕駛員能夠密切關(guān)注

    標(biāo)簽:寶馬格
  • 新突破!中交西筑首臺水上便橋用生物智能衛(wèi)生間落地

    近日,中交西筑能源環(huán)保科技分公司生物智能衛(wèi)生間在長沙市長益復(fù)線項目成功落地。長益復(fù)線至興聯(lián)路大通道項目大橋雙塔雙索面斜拉橋橫跨湘江,全長約5.47km。落地的生物智能衛(wèi)生間是中交西筑能源環(huán)??萍挤止窘Y(jié)合便橋橋塔施工環(huán)境、施工特點、施工人數(shù)設(shè)計生產(chǎn)的橋面施工專用型產(chǎn)品,衛(wèi)生間內(nèi)搭載兩個坑位,可滿足每天150人次使用需求,能極大減少項目施工人員的如廁往返時間,切實解決橋梁項目施工過程中無污水管網(wǎng)接入、排放污染等問題。生物智能衛(wèi)生間落成期間,西筑公司委、董事長彭正勇親臨項目現(xiàn)場參觀指導(dǎo)。他表示,生物智能衛(wèi)生間、智慧項目等產(chǎn)品是中交西筑立足制造本位,圍繞中交集團產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)推出的新產(chǎn)品新業(yè)務(wù),此次生物智能衛(wèi)生間首次在集團內(nèi)水上橋梁施工項目落地應(yīng)用,是西筑新業(yè)務(wù)的一個突破,對西筑全面打造專精特新型企業(yè)具有很好的促進帶動作用。西筑將盡快推動形成中交集團水上便橋用生物智能衛(wèi)生間標(biāo)準(zhǔn),為集團內(nèi)各兄弟單位推動項目快速、優(yōu)質(zhì)履約提供堅強保障。落成后,橋梁技術(shù)專家應(yīng)邀前往長益復(fù)線項目現(xiàn)場參觀,項目負(fù)責(zé)人介紹,該衛(wèi)生間已經(jīng)成為長益復(fù)線項目節(jié)能環(huán)保的一個亮點。生物智能衛(wèi)生間搭載的真空抽吸系統(tǒng),每次沖水量僅為一般水沖性廁所的1/12,降解后產(chǎn)生的終水可達城鎮(zhèn)污水一級排放標(biāo)準(zhǔn),收集后可用于周邊的綠化澆灌,也可實現(xiàn)回收后二次使用。生物智能衛(wèi)生間外搭載LED智能大屏,還可用于項目介紹、建宣傳、班前會安全質(zhì)量技術(shù)交底使用等。未來,中交西筑能源環(huán)保科技分公司將持續(xù)探索革新,永葆初心使命,為保障中交集團施工駐地標(biāo)準(zhǔn)化、解決項目施工管理難點、助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,提供系列化節(jié)能環(huán)保科技產(chǎn)品和解決方案。

    標(biāo)簽:中交西筑
  • 特別定制丨“頭號工程”的攪拌站!中聯(lián)重科“極光綠”閃耀新天路

    正酣的川藏鐵路被譽為繼青藏鐵路后的又一條“天路”,是當(dāng)前我國鐵路的“頭號工程”。“高原藍”下的項目工地,涂裝“極光綠”的攪拌站熠熠生輝,這是中聯(lián)重科專門為川藏鐵路特別定制的高原型攪拌站?!新?lián)重科為助建川藏鐵路打造的高原型攪拌站川藏鐵路大分路段位于海拔3000米以上,高海拔、高寒高溫差、復(fù)雜地質(zhì)、季節(jié)凍土、山地災(zāi)害等天氣與自然條件,以及當(dāng)?shù)孛舾械纳鷳B(tài)環(huán)境,對攪拌站的安裝、生產(chǎn)和環(huán)保性提出了嚴(yán)苛要求。承建川藏鐵路CZSCZQ-10標(biāo)段的客戶項目負(fù)責(zé)人介紹道:“面對高原地區(qū)缺氧、低溫、低氣壓的生產(chǎn)環(huán)境,關(guān)鍵是如何確保常駐施工現(xiàn)場的攪拌站持續(xù)生產(chǎn)保障項目混凝土供應(yīng)。”為此,中聯(lián)重科派出經(jīng)驗豐富的團隊,對沿線施工環(huán)境進行充分調(diào)研,結(jié)合此前青藏鐵路攪拌站設(shè)備改進經(jīng)驗,經(jīng)過多次技術(shù)方案研討、評審,研發(fā)生產(chǎn)了滿足川藏鐵路施工要求的高原型混凝土攪拌站設(shè)備。中聯(lián)重科研發(fā)工程師譚長春介紹道:“我們對動力系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件等進行適應(yīng)性改進,優(yōu)化提升各驅(qū)動件適應(yīng)性、管路系統(tǒng)的保溫性能,從而確保攪拌站在高海拔、低氣壓、大溫差等各種極限工況下依然可以正常生產(chǎn)。”在設(shè)計上,中聯(lián)重科攪拌站不僅解決了“可以持續(xù)生產(chǎn)的問題”,還實現(xiàn)了“綠色生產(chǎn)”。“我們了滿足高鐵2.0信息化系統(tǒng)要求的專用控制系統(tǒng),并搭載行業(yè)唯一的數(shù)字化調(diào)試系統(tǒng)和視頻黑匣子功能,實現(xiàn)混凝土質(zhì)量全程監(jiān)控、可追溯;一體化環(huán)保解決方案,實現(xiàn)了‘三廢’的零排放,全面保護高原地區(qū)敏感、脆弱的生態(tài)環(huán)境”,譚長春介紹道。▲中聯(lián)重科高原型攪拌站同時,中聯(lián)重科攪拌站“模塊化”設(shè)計,極大地縮短了

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  • 【用戶說】綠色新勢力!徐工純電礦車加速“零碳礦山”

    聚焦“雙碳”大勢推動礦山綠色發(fā)展徐工集團XCMG徐工深潛攻關(guān),突破技術(shù)瓶頸厚植新能源礦用機械革新沃土徐工XDR80TE純電動礦車正引領(lǐng)新能源礦車駛向國際“零碳礦山”100%綠色電能,實力圈粉自5月份,徐工XDR80TE純電動礦車的批量交付,徹底打開了該產(chǎn)品的全球市場。某礦山項目負(fù)責(zé)人在深入了解過徐工設(shè)備后,毫不猶豫地批量購進了一批純電動礦車,浩浩蕩蕩的綠色動力成為礦區(qū)的一道風(fēng)景。碳排放嚴(yán)格把控的背景下,徐工XDR80TE純電動礦車更顯零碳坐標(biāo)的強悍性能。“它貨箱容積大、承載力強,載重量超過72噸,采用雙電機驅(qū)動系統(tǒng)動力強勁,配備自動擋變速箱,換擋平順。”設(shè)備操作手在第一次見到這臺設(shè)備時,便已摩拳擦掌,躍躍欲試。“滿載最大爬坡能力達30%,完全可以滿足礦區(qū)運行的復(fù)雜工況需求。”“我們目前的平均運距為3公里左右,提升高度大概在80米,這個車充滿電只需一個半小時,可以跑一個班大概12趟。”聊起設(shè)備,項目負(fù)責(zé)人的話匣子立刻打開了。“和柴油車對比的話,用電能耗占比25%左右,柴油消耗75%到80%之間,如果工況條件有平拉或是長距離下坡,用電會更加錢、單位能耗會更低!”憑借差值能耗優(yōu)勢、澎湃續(xù)航能力,徐工XDR80TE純電動礦車展現(xiàn)出的電力新勢能,真正走進客戶的心坎兒,成為項目綠色可持續(xù)發(fā)展的有力助推器。駐點服務(wù)潤人心,情暖礦山徐工XDR80TE作為世界首款采用剛性自卸車優(yōu)勢技術(shù)的純電動自卸車,其先進的全電控系統(tǒng)能夠保障在高海拔地區(qū)不降功率運行;同時配備能量回收系統(tǒng),可以將制動能量轉(zhuǎn)化為電能,提升續(xù)航能力的同時,極大地降低了運營成本。XDR80TE純電動礦車在設(shè)計與制造中處處蘊含著人性化,全車采用油氣懸掛技術(shù),駕駛沖擊小,舒適性高;同時配置增壓

    標(biāo)簽:徐工
  • 中交西筑與江蘇新越高新技術(shù)(集團)股份有限公司簽署合作協(xié)議

    3月14日,中交西安筑路機械有限公司與江蘇新越高新技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱:新越股份)在江蘇鎮(zhèn)江簽訂合作協(xié)議、設(shè)備銷售采購合同。公司委、董事長彭正勇,新越股份總支 、董事長吳水輝出席儀式見證簽約,并就進一步深化合作進行座談交流。簽署合作協(xié)議彭正勇感謝新越股份一直以來對中交西筑的信任和支持,對新越股份30多年的發(fā)展、研發(fā)成果和產(chǎn)品創(chuàng)新表示欽佩,介紹了公司的歷史沿革、調(diào)整、發(fā)展規(guī)劃及雙方業(yè)務(wù)契合點。他表示,中交西筑是交建裝備制造板塊的主要企業(yè)之一,公司在筑養(yǎng)路裝備研發(fā)制造領(lǐng)域有著長久的技術(shù)積淀、鮮明的專業(yè)特色和深厚品牌優(yōu)勢;在路面工程施工、新能源投建營等業(yè)務(wù)方面也有豐富的實踐經(jīng)驗。新越股份作為專業(yè)從事道路瀝青產(chǎn)業(yè)鏈的綜合型集團化公司,與中交西筑業(yè)務(wù)契合度高,互補性強,希望雙方深化互信合作,互相支撐、共享發(fā)展,攜手開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新面。吳水輝對彭正勇一行到訪表示熱烈歡迎,介紹了新越股份的主要產(chǎn)品、業(yè)務(wù)布、研發(fā)成果等。他表示,新越股份是專業(yè)從事道路瀝青產(chǎn)業(yè)鏈的綜合型集團化公司,業(yè)務(wù)涉及瀝青貿(mào)易、瀝青產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)與深加工、瀝青路面工程施工等,是發(fā)改委認(rèn)定的大宗固廢綜合利用骨干企業(yè)。中交西筑是國內(nèi)最早的筑養(yǎng)路機械研發(fā)制造企業(yè),多年來雙方在筑養(yǎng)路機械設(shè)備領(lǐng)域有著廣泛的合作,希望進一步深化雙方合作,提升企業(yè)整體競爭力,實現(xiàn)雙方的互利共贏。公司市場總經(jīng)理余永宏與新越股份經(jīng)理陳軍代表雙方簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、建養(yǎng)基地共建、科技創(chuàng)新共享、裝備運維數(shù)字化應(yīng)用等領(lǐng)域開展全方位的深度合作,依托各自資源優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢,實現(xiàn)強強聯(lián)合,合作共

    標(biāo)簽:中交西筑
  • 吉尼在全球推出 Genie® Lift Guard™ 白噪音警報裝置

    還在受到工地現(xiàn)場噪音的困擾嗎?吉尼在全球推出全新的Genie®Lift Guard™白噪音報警器選配件裝置,比傳統(tǒng)的報警器的設(shè)計更為優(yōu)化,能讓作業(yè)現(xiàn)場的噪音干擾減少45%。,時長00:44在繁忙的工作現(xiàn)場,操作人員可能會對來自各種設(shè)備的警報變得不敏感。由于白噪音報警器改善了聲輻射效果,它發(fā)出的聲音是定向,而不是穿透性的,聲音的來源會更為明顯。當(dāng)高空作業(yè)設(shè)備向前,向后;或向上向下移動時,新的白噪音報警器能讓設(shè)備旁邊的工作人員更容易聽到警示聲,而不會受到周邊其它噪音的影響。除了在擁擠的工地現(xiàn)場,這種警報器也適用于環(huán)境敏感的工作區(qū)域,或是在需要盡量減少噪音干擾的場所。白噪音報警器可配置于吉尼剪刀車,臂車和桅桿式高空作業(yè)平臺,主要用在設(shè)備行駛、上下升降時發(fā)出警報。其它報警功能,例如傾斜和超載時,仍使用音調(diào)報警器。

    標(biāo)簽:特雷克斯吉尼
  • 【尋路】陳其華:卡特彼勒()的本土化運營之道

    卡特彼勒(徐州)有限公司于1994年,是卡特彼勒在的第一家生產(chǎn)型企業(yè)。目前已成為卡特彼勒在全球的旗艦制造工廠之一,其卓越的制造、管理、運營能力在卡特彼勒全球工廠中名列前茅。掃描二維碼,聽陳其華講述卡特彼勒()的本土化運營之道。

    標(biāo)簽:卡特彼勒
  • 【尋路】山河智能董事長何清華:騰飛正當(dāng)時!

    2004年,我第一次去歐洲,在德國寶馬展上,當(dāng)看到一個韓國品牌的展位面積,比我們所有工程機械品牌的展位加起來都大時,心里真不是滋味。”——何清華這件事情,給山河智能董事長何清華帶來很大的震撼,也驅(qū)使著他不懈努力,肩負(fù)起壯大裝備制造業(yè)的責(zé)任感。掃描二維碼了解更多幕后詳情。

    標(biāo)簽:山河智能
  • 中鐵電氣化集團有限公司西安地鐵14號線生產(chǎn)指揮中心外電源項目經(jīng)理開關(guān)柜二次采購競爭性談判公告 談判編號:JCWD-02

    中鐵電氣化集團有限公司西安地鐵14號線生產(chǎn)指揮中心外電源項目經(jīng)理開關(guān)柜二次采購競爭性談判公告談判編號:JCWD-021.采購條件本采購項目中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司西安地鐵14號線生產(chǎn)指揮中心外電源項目經(jīng)理物資設(shè)備采購招標(biāo),項目業(yè)主為陜西城際鐵路有限公司,資金已經(jīng)落實,采購人為中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司西安地鐵14號線生產(chǎn)指揮中心外電源項目經(jīng)理 。本項目JCWD-BD01(變電專業(yè)GIS開關(guān)柜)包件第一次競爭性談判后流標(biāo),現(xiàn)進行二次談判。2.項目概況與采購內(nèi)容2.1項目概況:中鐵電氣化集團西安電氣化工程有限公司西安地鐵14號線生產(chǎn)指揮中心外電源工程位于渭河南站東側(cè),主要工程內(nèi)容是在既有渭河南站牽混所擴建兩面35kV出線為生產(chǎn)指揮中心新建變電所提供電源。目前渭河南站牽混所已處于運營階段。生產(chǎn)指揮中心辦公大樓35kV配電室主要施工內(nèi)容包括:新安面35kV配電柜(2面進線柜、2面PT柜、2面計量柜、4面饋線柜、2面母聯(lián)柜、1面聯(lián)絡(luò)柜)、配套保護測控裝置安裝,饋線柜至設(shè)備35kV電纜敷設(shè)及電纜附件制安及電纜試驗、設(shè)備試驗與調(diào)試;渭河南站牽引降壓混合變電所至生產(chǎn)指揮中心辦公大樓35kV配電室電纜線路主要施工內(nèi)容包括:土方開挖、外運及回填、溝道主體施工、35kV高壓電纜敷設(shè)及附件制作安裝、光纜敷設(shè)及終端制安;渭河南站設(shè)備運輸通道上必要的既有設(shè)施拆除及恢復(fù)(墻體等);渭河南站牽引降壓混合變電所主要施工內(nèi)容包括:擴建2面35kV配電柜分別接至既有35kVⅠ段、Ⅱ段母線,2套保護測控裝置安裝調(diào)試,同步對既有保護與計量系統(tǒng)進行擴容改造并完成相關(guān)試驗與調(diào)試,完成兩回。項目施工合同金額:3787792.00元(大寫:叁佰柒拾捌萬柒仟柒佰玖拾貳元整);計劃開工日期:2022年

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  • 非道路移動機械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)將于明天(2022年12月1日)正式實施

    據(jù)生態(tài)環(huán)保官微2022年11月29日官方消息,非道路移動機械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)實施進入倒計時,非道路移動機械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)將于明天(2022年12月1日)正式實施。非道路移動機械種類繁多、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,包括工程機械、農(nóng)業(yè)機械、園林機械、發(fā)電機組、漁業(yè)機械和機場地勤設(shè)備等,其中工程機械和農(nóng)業(yè)機械占比?!兑苿釉喘h(huán)境管理年報》顯示,2020年這兩類機械的 NOx和PM排放量分別達到 316.6萬噸和16.8萬噸,約占移動源排放總量的28%和55%。為貫徹落實《大氣污染防治法》,進一步加強對非道路移動機械的污染防治,我2014年發(fā)布了《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(第三、四階段)》(GB 20891—2014),要求2015年10月1日開始實施第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)。2021年1月,我結(jié)合環(huán)境管理需求和行業(yè)情況,在第三階段的基礎(chǔ)上,對第四階段的技術(shù)要求和實施時間進行修改完善,聯(lián)合市場監(jiān)管總發(fā)布第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)修改單(以下簡稱國四標(biāo)準(zhǔn)),要求2022年12月1日開始實施國四標(biāo)準(zhǔn)。國四標(biāo)準(zhǔn)實施推動我國非道路移動機械排放污染控制邁向新階段。一是提升排放控制技術(shù)。選擇性催化還原裝置(SCR)和顆粒捕集器(DPF)等先進排放控制技術(shù)在非道路移動機械領(lǐng)域的應(yīng)用大幅度提升,促進柴油機及相關(guān)零件行業(yè)進一步發(fā)展。二是提升環(huán)境監(jiān)管效果。通過遠(yuǎn)程監(jiān)控排放控制系統(tǒng)運行狀況,保證其在實際使用過程中正常發(fā)揮作用,防止污染控制裝置失效或遭到破壞。三是提升產(chǎn)品國際競爭力。排放控制水平與技術(shù)要求與歐、美現(xiàn)階段標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng),實現(xiàn)國際接軌,同時在整機實際排放測試等方面更加先進。四是提升空氣環(huán)境質(zhì)量貢獻。NOx、HC和PM排放限值均有所提升,據(jù)測算,到2025年將減排NOx 37.5萬噸、PM 3.2萬噸,減排比例分別達到12.5%和1

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  • 全新綻放,無限未來!重慶康明斯新基地正式投入運營

    2022年11月18日,重慶康明斯發(fā)動機有限公司新基地正式投入運營。作為康明斯在的第一個發(fā)動機合資企業(yè),重慶康明斯在滿足大馬力市場多樣化需求方面,發(fā)揮了重要作用。新基地的建成投產(chǎn),標(biāo)志著企業(yè)在大馬力動力先進制造和先進研發(fā)領(lǐng)域均取得全新突破。位于重慶市兩江新區(qū)的重慶康明斯新基地占地面積達400畝(相當(dāng)于38個標(biāo)準(zhǔn)足球場)。新基地按照康明斯全球先進標(biāo)準(zhǔn)打造,擁有許多業(yè)界領(lǐng)先的設(shè)備及軟件配套,集創(chuàng)新技術(shù)中心、先進制造體系、高效物流系統(tǒng)于一身。全新的大馬力技術(shù)中心是康明斯在華唯一專注大馬力發(fā)動機技術(shù)研發(fā)的機構(gòu),該中心以大馬力發(fā)動機的研發(fā)試驗為核心,具備了發(fā)動機整機及零件的機械性能測試、排放測試、耐久性測試,以及新產(chǎn)品試裝和現(xiàn)產(chǎn)品改制等能力。試驗臺架裝備的排放設(shè)備,可滿足日益嚴(yán)苛的非道路國4階段排放法規(guī)要求和美國T4F非道路四階段排放法規(guī)要求。臺架還裝備世界領(lǐng)先的交流電力測功機,最大功率可達3000kW,可將試驗過程中消耗的燃油轉(zhuǎn)化為電能,供工廠使用,幫助降低工廠的碳排放。重慶康明斯新基地有兩條裝配線和一條集中分裝線,用于19升、38升及50升發(fā)動機的裝配,所有生產(chǎn)線集數(shù)字化、智能化、自動化為一體,均按照康明斯大馬力發(fā)動機生產(chǎn)線標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過一年多的試運行,產(chǎn)線在安全、產(chǎn)能、質(zhì)量等關(guān)鍵指標(biāo)上已經(jīng)全面實現(xiàn)既定目標(biāo)。新基地共建成9個測試間,可覆蓋11-72升柴油和天然氣發(fā)動機的測試,配備先進的硬件設(shè)備和控制系統(tǒng),是康明斯全球范圍內(nèi)最先進的測試臺架。新基地的物流系統(tǒng)是根據(jù)國際物流行業(yè)專業(yè)的規(guī)劃,在原生產(chǎn)基地物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,結(jié)合新工廠的產(chǎn)能及最新的市場需求,改進和升級系統(tǒng)邏輯,優(yōu)化存儲、配送和庫房管理,以達到把正確數(shù)量的合格零件、

    標(biāo)簽:康明斯
  • 向海圖強 | 百臺柳工設(shè)備參建世紀(jì)工程——平陸運河!

    8月28日上午,平陸運河動員在廣西欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)舉行,標(biāo)志著平陸運河正式進入實質(zhì)性階段。柳工機械LiuGong,贊32百臺柳工設(shè)備參建平陸運河當(dāng)天,近百臺柳工挖掘機齊聚工程現(xiàn)場,劈山開河,熱火朝天?,F(xiàn)場的柳工挖掘機大分為HD系列產(chǎn)品,這是柳工重載系列挖掘機,是柳工在深入研究細(xì)分市場邁出的重要一步。HD系列挖掘機結(jié)合了E系列產(chǎn)品7大特點:高效率、低油耗、高可靠性、一流的操縱性、世界級的維護保養(yǎng)性、安全舒適的操作環(huán)境、多種屬具可選,為用戶帶來不一樣的體驗與震撼!世紀(jì)工程 向海圖強平陸運河是新以來的第一條江海連通的大運河,也是西陸海新通道的骨干工程,始于廣西南寧市橫州市西津庫區(qū)平塘江口,經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北灣,全長約135公里。平陸運河主要內(nèi)容包括航道工程、航運樞紐工程、沿線跨河設(shè)施工程以及配套工程,任務(wù)以發(fā)展航運為主,結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等,總投資約727億元,其中靜態(tài)投資704.6億元,工期54個月。項目施工過程中,難度最大的是馬道、企石、青年3座梯級樞紐工程。郁江西津水庫的水面和海平面之間有大約65米的落差,需要三個梯級船閘來克服落差,實現(xiàn)船舶的連續(xù)航行,對參備的可靠性也是挑戰(zhàn)。建成后,平陸運河將成為西江干流向南入海的全新快速通道,運輸能力和效率極大提升,江海連通能力顯著增強,為大力發(fā)展向海經(jīng)濟、構(gòu)建新發(fā)展格掀開了嶄新的一頁。柳工設(shè)備堅實可靠,強悍耐用,助力平陸運河順利,通江達海。

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  • 中鐵電氣化集團有限公司新建鐵力至伊春鐵路四電系統(tǒng)集成及相關(guān)房屋等工程第一批物資采購招標(biāo)公告

    中鐵電氣化集團有限公司新建鐵力至伊春鐵路四電系統(tǒng)集成及相關(guān)房屋等工程第一批物資采購招標(biāo)公告(招標(biāo)編號:EEBW2022-117)1.招標(biāo)條件本采購項目新建鐵力至伊春鐵路四電系統(tǒng)集成及相關(guān)房屋等工程,已由鐵路總公司以鐵鑒函【2020】202號《國鐵集團 黑龍江關(guān)于新建鐵力至伊春鐵路初步設(shè)計的批復(fù)》批準(zhǔn),項目業(yè)主為黑龍江鐵路發(fā)展集團有限公司,資金來源為鐵路總公司、黑龍江,其中鐵路總公司出資30%,黑龍江出資70%,資金已落實,招標(biāo)人為中鐵電氣化集團有限公司沈陽電氣化工程分公司鐵伊四電項目。本項目組合柜/防雷分線柜/型鋼已具備采購條件,現(xiàn)進行公開招標(biāo)。2.項目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項目概況:本工程新建鐵力至伊春鐵路(DK1+467.871~ DK111+752.867)線路長度111.351km,項目總投資5.5億元。其中:橋梁長28.447km,橋梁占比為25.3%。全線共設(shè)車站3座,改建既有站1座,為鐵力站,新建車站2座,分別為日月峽站和伊春西站。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):高速鐵路 設(shè)計行車速度:250km/h;正線數(shù)目:雙線;正線線間距:4.6m;最小曲線半徑: 一般地段3500m,困難地段3000m;最大坡度:20‰;牽引種類:電力;機車類型:動車組;到發(fā)線有效長度:650m;行車指揮方式:綜合調(diào)度集中;列車運行控制方式:自動控制(CTCS-2);線牽引供電方式:直供供電;建筑限界:按《新建時速200~250公里客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定》執(zhí)行。2022年4月15日開工,2025年3月31日竣工。目前正處于施工準(zhǔn)備階段。2.2招標(biāo)內(nèi)容:具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司新建鐵力至伊春鐵路四電系統(tǒng)集成及相關(guān)房屋等工程第一批物資采購包件一覽表》。3.投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)

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  • 同心合力,聚能共贏 —— 2023山工機械國內(nèi)經(jīng)銷商圓滿閉幕

    2023年2月4日,以“同心合力,聚能共贏”為主題的山工機械國內(nèi)經(jīng)銷商在長沙隆重,來自全國各地77家山工機械經(jīng)銷商的150余名代表齊聚一堂。雙方在回顧過去一年工作的同時,還就未來發(fā)展與方向進行了深入交流與探討。2023山工機械國內(nèi)經(jīng)銷商現(xiàn)場會議伊始,山工機械全球銷售、市場及渠道裁顧安杰以視頻連線的方式致歡迎辭,對現(xiàn)場所有遠(yuǎn)道而來出席本次會議的經(jīng)銷商朋友們表示了熱烈的歡迎與衷心的感謝,并分享了山工機械國內(nèi)業(yè)務(wù)及更新。他表示,2023年充滿新的機遇,希望繼續(xù)與經(jīng)銷商伙伴密切合作,互助互信,凝心聚力,攜手共贏未來。此次深入盤點了2022年山工機械產(chǎn)品研發(fā)、市場營銷、產(chǎn)品支持、后市場服務(wù)、渠道發(fā)展等各業(yè)務(wù)模塊的工作,分析了當(dāng)前的形勢、未來可能面對的挑戰(zhàn)以及新的發(fā)展機遇,并對2023年一系列調(diào)整進行了全方位解讀,以更好地滿足客戶需求,助力經(jīng)銷商實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)。山工機械業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展以及品牌價值的持續(xù)提升,離不開每一位經(jīng)銷商伙伴的努力和付出。會議同期舉行了年度經(jīng)銷商頒獎儀式,表彰了過去一年表現(xiàn)出色的43家經(jīng)銷商,他們分別獲得年度最佳經(jīng)銷商、年度優(yōu)秀經(jīng)銷商、年度后市場卓越經(jīng)銷商、年度卓越服務(wù)經(jīng)銷商、年度最佳推土機銷售獎、市場開拓獎、特殊貢獻獎、履約守信獎等獎項。經(jīng)銷商代表表示:“此次既是對我們過去合作成果的肯定,更堅定了我們對未來的信心。我們將攜手并進,持續(xù)推動業(yè)務(wù)發(fā)展,不斷提升服務(wù)能力,竭力為客戶提供最好的支持。”2023山工機械國內(nèi)經(jīng)銷商頒獎晚宴2023山工機械經(jīng)銷商頒獎獎牌山工機械2023國內(nèi)經(jīng)銷商的成功舉辦,再一次彰顯了我們合作共贏的決心。未來,我們將繼續(xù)發(fā)揮在產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)能規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新

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  • 22年累計產(chǎn)料410萬噸!西筑H4000型瀝青拌合站第19次踏上新征程!

    2022年10月,西筑公司易法智能服務(wù)分公司承接到了一項光榮的任務(wù),將已經(jīng)“22”歲,原產(chǎn)于西筑編號為“2001001”的H4000型瀝青拌合站由江西宜春搬遷至山東煙臺,升級改造后,服務(wù)于萬華工業(yè)園高性能持久性PU路面科研項目服務(wù)。H4000型瀝青拌合站誕生于“九五”期間,是當(dāng)時西筑與德國邊寧荷夫公司強強聯(lián)合,生產(chǎn)出的國內(nèi)最大、最先進的節(jié)能環(huán)保型瀝青攪拌設(shè)備。自2001至今,這套編號為“2001001”的西筑H4000型瀝青拌合站先后服務(wù)過盤海高速公路、京福高速公路、荊宜高速公路等近20個道路施工項目,期間經(jīng)歷過18次拆建站的長途搬遷,雖然設(shè)備飽受滄桑,但是留下了累累碩果:22年間累計生產(chǎn)瀝青混合料計410萬噸,年均19萬噸。承接到此次任務(wù)后,西筑服務(wù)工程師們高度重視,在時間緊任務(wù)重疫情嚴(yán)的多重挑戰(zhàn)下,僅用不到20天時間,就完成了設(shè)備的拆除、轉(zhuǎn)運、安裝以及升級改造,順利實現(xiàn)調(diào)試出料。無論是過硬的產(chǎn)品品質(zhì)還是高效的服務(wù)水平,都得到了客戶的充分肯定。63年的發(fā)展,西筑已成為我國筑養(yǎng)路機械制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),西筑設(shè)備也成為行業(yè)中高端產(chǎn)品的優(yōu)秀代表。西筑人將一如既往,精益求精,錘煉品質(zhì),用“質(zhì)量精品”讓“XRMC”成為筑養(yǎng)路機械制造行業(yè)響當(dāng)當(dāng)、亮堂堂的“金字招牌”。

    標(biāo)簽:中交西筑
  • 東南造船22500DWT散貨船(DN-S225-13)順利上船臺

    3月9日上午,福建船政旗下東南造船為上海成功和泰實業(yè)集團有限公司建造的22500DWT散貨船(DN-S225-13)順利上船臺,該船是東南造船為成功和泰集團建造的第12艘,也是最后一艘22500DWT系列散貨船。 該船總長154.89米,型寬23.00米,型深12.60米,設(shè)計載重不小于22200噸。主要航行于近海航區(qū)及我國沿海各主要港口,裝運煤炭、礦石、散裝谷物以及其他雜貨,具有良好的經(jīng)濟性。

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  • 中鐵二十一四公司青海分公司開展清明祭掃活動

    4月3日,中鐵二十一四公司青海分公司組織干職工到西寧市尕布龍精神教育基地開展了以“學(xué)尕布龍精神,堅定理想信念”為主題的清明節(jié)祭祀掃墓活動。 在尕布龍館,全體干職工認(rèn)真聆聽了講解員介紹尕布龍全心全意為服務(wù)的先進事跡,全面了解到了他為和的事業(yè)艱苦奮斗的光輝,大家深深被尕布龍對忠誠、克己奉公、兩袖清風(fēng)的崇高精神所感動。參觀結(jié)束后,全體員面對鮮紅的旗,莊嚴(yán)的舉起右手重溫了入誓詞,莊重的表達了對的無限忠誠和堅定信仰。隨后,大家在尕布龍墓前莊嚴(yán)肅立,默哀鞠躬并敬獻鮮花,深切緬懷這位心系百姓的時代楷模。 通過此次祭祀掃墓活動,全體干職工受到了一次深刻的性教育,也接受了一次心靈洗禮,再一次增強了員的榮譽感和責(zé)任感。大家紛紛表示,要傳承楷模精神,弘揚榜樣品質(zhì),在今后的工作中,要學(xué)尕布龍堅定理想信念、忠誠的事業(yè)、始終保持熱烈的事業(yè)心和責(zé)任感,用自己的實際行動為旗增光添彩,立足自身崗位為青海分公司的發(fā)展做出更好的貢獻。(張妍欣)

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  • 寶馬格在德國bauma 2022 展示Robomag BW 177 單滾筒壓路機設(shè)計研究

    在 2022 年慕尼黑 bauma 上,這家位于萊茵蘭-普法爾茨州博帕德的寶馬格將展示 Robomag BW 177 機器,這是第一個單滾筒壓路機的設(shè)計研究。Robomag BW 177 單滾筒壓路機是一種技術(shù)載體,用于測試和實現(xiàn)完全自主運行所需的所有子系統(tǒng)。根據(jù)施工作業(yè)或現(xiàn)場情況,該機器旨在通過手動和自主控制靈活署。Robomag 創(chuàng)新的超薄設(shè)計確保單滾筒壓路機即使在狹窄的現(xiàn)場條件下也能運行。在 bauma,Robomag BW 177 設(shè)計研究將展示功能設(shè)備和自動化界面:由于近距離遠(yuǎn)程控制,操作員始終可以看到機器,并且可以在安全距離內(nèi)控制重型機器,即使在關(guān)鍵環(huán)境,同時達到預(yù)期的結(jié)果。建筑工地環(huán)境還受到障礙物檢測系統(tǒng)的額外保護。兩種系統(tǒng)——無線電遙控和障礙物檢測——現(xiàn)在都可用于傳統(tǒng)的寶馬格單滾筒壓路機,并將在寶馬之后陸續(xù)推出多款寶馬格單滾筒壓路機。借助安裝在機器中的特殊軟件自動化接口,自動駕駛道路上的第一階段可以通過各種技術(shù)和階段擴展到完全自主的單滾筒壓路機。Robomag 軟件已經(jīng)能夠建立與遙控器的連接。在第二階段,機器將由操作員在沒有視覺接觸的情況下進行控制,例如在辦公室。這種所謂的Office Controlled Machine在技術(shù)上已經(jīng)具備可行性,Robomag單滾筒壓路機已經(jīng)為它做好了準(zhǔn)備。的最后階段是完全自主的單滾筒壓路機,僅由計算機控制,無需人工干預(yù)。借助 Robomag BW 177 設(shè)計研究和所有必要的安全系統(tǒng),寶馬格正在逐步準(zhǔn)備整臺機器,以便在技術(shù)上連接不同類型的控制裝置——直至完全自主的單滾筒壓路機。最后一個階段需要更先進的認(rèn)證安全技術(shù),例如自動關(guān)機、特殊攝像系統(tǒng)和可靠安全的系統(tǒng),以排除所有潛在的安全風(fēng)險。即使自動駕駛的所有發(fā)展階段的監(jiān)管框架條件尚未到位,寶馬格已經(jīng)通過 Robomag BW 177 為未來提供了

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