的不解情緣城市樁基施工的“小快靈”，寶峨專用型旋挖鉆機(jī)BG 15 H和BG 20 H亮相德國寶馬展徐工王

三年一屆的德國慕尼黑寶馬展如約而至，向世界展示銳意創(chuàng)新、充滿活力的制造實(shí)力。徐工展位本屆bauma展，寶峨展臺精彩不斷！本次展會寶峨緊緊圍繞各個不斷推進(jìn)城鎮(zhèn)化的發(fā)展趨勢，路面機(jī)械網(wǎng)&Global-CE派出強(qiáng)大陣容直擊展會，推出眾多應(yīng)用于城市的設(shè)備和工法，為全球觀眾帶來最新最全的展會資訊和現(xiàn)場報(bào)道，其中就有適合在城市內(nèi)施工的小型鉆機(jī)BG 15 H和BG 20 H。

圖為參展的BG 15 H

圖為在德國慕尼黑市中心施工的BG 15 H

圖為BG 15 H帶鉆桿在慕尼黑市中心運(yùn)輸過程中穿越限高4.2米的橋洞

BG 15 H與BG 20 H均可使用凱式鉆桿以及長螺旋鉆桿成孔，讓沒有親赴展會現(xiàn)場的觀眾也能“不出國門，寶峨公司本次推出的新型鉆機(jī)上車BT 50具有強(qiáng)勁的動力系統(tǒng)、高效的散熱能力、便捷的轉(zhuǎn)場運(yùn)輸能力。在桅桿方面，照樣看bauma 2019”。在展會開幕的第一天，寶峨采用新型可拆卸式下桅桿，徐工集團(tuán)董事長王民就徐工集團(tuán)在歐洲市場的發(fā)展現(xiàn)狀及遠(yuǎn)景目標(biāo)接受了媒體采訪，不限于鉆孔中心距的限制，暢談徐工國際化的發(fā)展前景及未來規(guī)劃。徐工集團(tuán)董事長王民與路面機(jī)械網(wǎng)記者合影德國寶馬展見證徐工成長對于德國寶馬展這個舞臺，可安裝大型鉆具。還可以與全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)等輔助設(shè)備配合成孔。

圖為參展的BG 20 H

BT 50主機(jī)具有獨(dú)樹一幟的外觀設(shè)計(jì)，徐工人并不陌生。早在1992年，其發(fā)動機(jī)艙和液壓艙分開，徐工作為唯一的工程機(jī)械企業(yè)第一次登陸德國寶馬展。27年來，很好地阻斷隔了發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng)之間的熱影響，徐工見證了工程機(jī)械品牌為美好世界，與此同時，以堅(jiān)守創(chuàng)新矢志奮斗走出的高質(zhì)量發(fā)展之路。2019年全球工程機(jī)械50強(qiáng)徐工位居第6，還保留了得了方便設(shè)備維修保養(yǎng)的抽拉式綜合服務(wù)平臺。在動力系統(tǒng)方面，連續(xù)30年穩(wěn)坐工程機(jī)械行業(yè)頭把交椅。徐工集團(tuán)舉行德國寶馬展開展儀式2018年，BT 50采用卡特彼勒C7.1柴油發(fā)動機(jī)，徐工集團(tuán)營業(yè)收入超過1000億元，額定輸出功率186 kW @1800 rpm，產(chǎn)品出口全球183個或地區(qū)，發(fā)動機(jī)符合多種國內(nèi)外排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。配合寶峨高效的液壓系統(tǒng)，出口創(chuàng)匯12.8億美元，整體動力輸出高效并且低油耗，在全球市場所占份額達(dá)4.6%，目前在歐洲施工的BG 15 H，一步步夯實(shí)了打造世界級品牌的高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)。以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀，平均油耗僅為12升/小時。

圖為BT 50上車平臺

在BT 50的基礎(chǔ)上，做成工藝品”的產(chǎn)品理念，本次寶峨專用型鉆機(jī)還配置了最新型UW 50履帶底盤。UW 50為倒插式履帶底盤，為全球客戶提供可靠、可信、高品質(zhì)的工程機(jī)械產(chǎn)品與服務(wù)。徐工參展產(chǎn)品未來徐工將在苦練“內(nèi)功”，專為小型旋挖鉆機(jī)而設(shè)計(jì)，加大自主技術(shù)研發(fā)等基礎(chǔ)上，具有較大的延展收縮比，為鉆機(jī)施工提供良好的穩(wěn)定性，為鉆機(jī)轉(zhuǎn)場提供優(yōu)秀的便捷性。

本次參展的BG 15 H和BG 20 H專用型鉆機(jī)均配有先進(jìn)的電控先導(dǎo)操作手柄。區(qū)別于普通的液壓先導(dǎo)手柄，該手柄具有集成式的按鍵系統(tǒng)，使操作更加流暢，也更加節(jié)體力，大大降低了操作人員長時間工作的疲勞度。

圖為BG 15 H駕駛室

BG 15 H可選油缸加壓系統(tǒng)和卷揚(yáng)加壓系統(tǒng)兩種配置。本次展出的BG 15 H配置加壓油缸系統(tǒng)以及可拆卸的下桅桿加長節(jié)。在使用三節(jié)機(jī)鎖式鉆桿時，最大鉆孔深度可達(dá)30米；在使用四節(jié)機(jī)鎖式鉆桿時，最大鉆孔深度可達(dá)40米。在選擇加壓油缸系統(tǒng)時，最大單節(jié)護(hù)筒長度4米。

圖為配置加壓油缸的BG 15 H

BG 20 H是寶峨今年推出的最新款的專用型鉆機(jī)，配置加壓卷揚(yáng)系統(tǒng)，鉆機(jī)動力頭可提升至桅桿頂端下放套管。在配置長螺旋鉆桿時，其長度可達(dá)13米，最大鉆孔深度可達(dá)14米。

圖為配置加壓卷揚(yáng)的BG 20 H

BG 20 H還增加了靜音配置，整機(jī)噪音排放等級可再降低2分貝。這種配置降低了鉆機(jī)施工時對周圍居民的影響，進(jìn)一步降低了對設(shè)備在城市內(nèi)施工區(qū)域和施工時間的限制。

圖為加裝靜音配置的BG 20 H

高效、節(jié)能、低噪音、低排放、無泥漿、棄土少的設(shè)備配置和新型工法是城市施工的需求也是本次寶峨展會的主題，本次參展的寶峨BG 15 H和BG 20 H專用型鉆機(jī)配備了全套管施工的輔助配件，向全球客戶展示了寶峨與市場需求相適應(yīng)的設(shè)備和施工工藝的最新解決方案。

標(biāo)簽：德國寶峨