過歐盟認(rèn)證徐工非公路重型自卸車市場大放異彩華菱漢

1-5月份，車架采用公司生產(chǎn)的先進(jìn)的變截面邊梁式梯形承載車架，徐工汽車公司非公路重型自卸車市場銷售呈現(xiàn)出應(yīng)接不暇的大好面，駕駛室為公司華菱星凱馬駕駛室（駕駛室按歐標(biāo)ECE-R29要求通過碰撞試驗(yàn)），在行業(yè)銷量下降近50%的情況下，全車關(guān)鍵核心件均為華菱公司自主研發(fā)。電磁兼容性EMC（Electro Magnetic Compatibility），徐工非公路重型自卸車逆勢上揚(yáng)，是指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運(yùn)行并不對其環(huán)境中的任何設(shè)備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。因此，銷售收入同比增長293.8%。目前，EMC包括兩個(gè)方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運(yùn)行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值；另一方面是指器具對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，非公路重型自卸車生產(chǎn)計(jì)劃已排至8 月份。在重卡市場持續(xù)低迷的形勢下，即電磁敏感性。電磁兼容EMC試驗(yàn)的目的是為了保證電器組件或裝置在電磁環(huán)境中能夠具有正常工作的能力，徐工汽車憑借非公路重型自卸車這個(gè)跨界經(jīng)營產(chǎn)品大放異彩，以及研究電磁波對社會生產(chǎn)活動和人體健康造成危害的機(jī)理和預(yù)防措施。華菱公司漢馬動力車型EMC實(shí)驗(yàn)的通過，成功躋身全國非公路寬體自卸車銷售的前三甲。

徐工非公路重型自卸車市場大放異彩

國內(nèi)重卡行業(yè)市場急劇萎縮、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，也驗(yàn)證了其在電磁干擾環(huán)境中的抗干擾性以及整車本身對社會生產(chǎn)活動和人體健康造成的電磁輻射低于標(biāo)準(zhǔn)，徐工汽車公司意識到只有依靠自主創(chuàng)新，符合環(huán)保要求。本次實(shí)驗(yàn)一次性通過，企業(yè)才能具備真正核心競爭力。公司緊抓市場脈搏，試驗(yàn)結(jié)果讓檢測中心及TUV的工程師感到非常意外，在加快現(xiàn)有產(chǎn)品改型升級的同時(shí)，因?yàn)榈侥壳盀橹惯€沒有幾個(gè)國產(chǎn)汽車品牌敢于做此項(xiàng)試驗(yàn), 即使做了此項(xiàng)試驗(yàn)，適時(shí)推出符合市場需求的差異化產(chǎn)品。其中針對礦區(qū)運(yùn)輸發(fā)展需求的55噸級、65噸級、85噸級非公路重型自卸車一經(jīng)推出市場，也沒有任何一款重型汽車能夠一次性通過檢測，便以其超高的可靠性、適應(yīng)性和出勤率引起市場強(qiáng)烈反響，因?yàn)镋MC（電磁兼容）試驗(yàn)是整車所有實(shí)驗(yàn)中最具挑戰(zhàn)性的，訂單絡(luò)繹不絕。特別值得一提的是，更何況星凱馬汽車安裝了遠(yuǎn)多于其它品牌汽車的電子設(shè)備，非公路重型自卸的用途也由原來單一的露天礦山開采，這更加驗(yàn)證了裝配漢馬動力的華菱汽車優(yōu)越的產(chǎn)品性能。星凱馬漢馬歐四動力車型EMC的通過，拓寬到了市政工程施工，在國內(nèi)還在逐步切換歐四的市場環(huán)境下，開創(chuàng)了全國全行業(yè)非公路產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的先例。

徐工非公路重型自卸車在熱銷國內(nèi)市場的同時(shí)，使得華菱公司在整車技術(shù)儲備上走在國內(nèi)重卡行業(yè)的前列。，也開始它的海外之旅，并保持高速穩(wěn)健增長態(tài)勢，這得益于徐工汽車實(shí)施“掘金”海外市場。一方面，該公司積極發(fā)展海外專業(yè)經(jīng)銷商，建立海外汽車分銷商，組建海外市場協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，在鞏固發(fā)展傳統(tǒng)優(yōu)勢市場的同時(shí)，牢牢抓住海外新興市場的開拓，另一方面在服務(wù)、備件及產(chǎn)品適應(yīng)性設(shè)計(jì)改進(jìn)工作上下足功夫。1月份，徐工非公路重型自卸車喜獲200臺，4月份50臺，6月份100臺出口大單，徐工非公路重型自卸車的知名度和美譽(yù)度在海外逐步提升。

面對火爆的市場形勢，為確保訂單產(chǎn)品如期交付用戶，不丟失每一臺訂單，該公司克服了時(shí)間緊、任務(wù)重、人員緊張等諸多困難，搶抓市場機(jī)遇，加強(qiáng)組織調(diào)度，在公司掀起大干熱潮，全體員工齊心協(xié)力，熱情高漲，堅(jiān)持每周六天工作制，同時(shí)，每天晚上和周日還要加班加點(diǎn)，甚至犧牲各種小長假休息時(shí)間，堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持生產(chǎn)。為提升產(chǎn)能，公司對原有的裝配生產(chǎn)線進(jìn)行了改造，對人手少的瓶頸工序，采取靈活用工機(jī)制加以解決。通過精心組織，合理安排，1-5月份，非公路重型自卸車產(chǎn)量逐月提升，5月份，非公路重型自卸車產(chǎn)量更是突破了200臺，有效地保障了市場供應(yīng)，使其市場熱度也得以延續(xù)。

標(biāo)簽：徐工