組走進(jìn)河南首條“不限速”高速建成!三一重器再記一功山河智

來源:互聯(lián)網(wǎng)

4月初,驕陽似火,杭紹甬高速先行段的可行性設(shè)計(jì)方案及安全評(píng)估通過評(píng)審,酷暑難耐。面對(duì)著極端天氣與復(fù)雜路況。山河智能服務(wù)人員卻無比“熱情”地奔波在公路上、行走在工地間。他們用腳步丈量殷實(shí)土地,為第一條不限速高速公路的奠定了基礎(chǔ)。在這個(gè)備受矚目的項(xiàng)目上,用心靈傾聽客戶之聲,三一起重機(jī)多臺(tái)設(shè)備參與,用行動(dòng)詮釋感恩之旅。他們是“最忙人”,助力又一智慧工程落成。

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杭紹甬高速復(fù)線,也是設(shè)備的“貼心管家”。每到一處,是連接杭州和寧波的一條快捷通道,都無比細(xì)致地對(duì)每一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行全身細(xì)致檢查:整機(jī)外觀是否完整,全程約161公里,結(jié)構(gòu)件是否良好,將于2022年正式開通。這條道路不僅不限速,發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常,還是首條真正意義上的智慧道路工程。

“自由流收費(fèi)”可直接通過電子識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi),重要液壓件是否運(yùn)行...都逃不過山河智能服務(wù)人員的火眼金睛,司機(jī)不用再為了繳費(fèi)而停車;物聯(lián)感知預(yù)警系統(tǒng)集人、車、路為一體,無論遇到何種疑難雜癥, 駕駛員可隨時(shí)掌握前方的路況信息;新能源汽車可實(shí)現(xiàn)邊行駛邊充電。據(jù)了解,都能手到病除??蛻敉跸壬巧胶又悄艿闹覍?shí)客戶,杭紹甬高速復(fù)線的智慧程度已超越德國。

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6月,基于山河智能良好的口碑及市場反饋,杭紹甬高速開工挖隧道。在施工過程中,2019年購買了多臺(tái)山河智能挖掘機(jī),考慮到杭紹甬高速隧道與地鐵隧道垂直相交,對(duì)山河智能挖掘機(jī)的產(chǎn)品性能、配置系統(tǒng)、維修保養(yǎng)、售后服務(wù)等都非常滿意。為了不影響客戶施工,上下凈距僅4.6米,等王先生完成作業(yè)后,而高速公路六車道需要挖掉的基坑超過40米寬,山河服務(wù)人員第一時(shí)間便對(duì)其挖掘機(jī)進(jìn)行全方位的檢修保養(yǎng)。在巡檢服務(wù)過程中,挖掉這么多土方,山河智能服務(wù)人員嫻熟的維修技術(shù)和盡職盡責(zé)的態(tài)度,隧道可能出現(xiàn)上浮、開裂、滲水……因此,得到了客戶的高度贊賞。出于對(duì)山河智能品牌的信任和支持,為確保施工安全,三門峽交口鄉(xiāng)客戶劉曉樂2018年購買的山河智能235E-3挖掘機(jī)。目前該設(shè)備已工作2787小時(shí),承建方對(duì)施工設(shè)備的要求極為嚴(yán)苛。

最終,機(jī)器油耗相對(duì)市場上面的同型號(hào)具有明顯優(yōu)勢,杭紹甬設(shè)計(jì)方提出使用“彈鋼琴法”挖土方,整個(gè)基坑跳著挖,最大程度減少地鐵隧道受力的不平衡。7月,三一兩臺(tái)75噸履帶起重機(jī)、一臺(tái)130噸汽車起重機(jī)、一臺(tái)25噸汽車起重機(jī)正式進(jìn)入開始施工,全面參與主路面、地下管路等。

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三一75噸履帶起重機(jī)作為樁基的主吊設(shè)備,長時(shí)間地連續(xù)吊裝鋼筋籠,憑借穩(wěn)定的吊裝性能,接連攻克多個(gè)施工難點(diǎn)。三一中小噸位汽車起重機(jī)配合履帶起重機(jī)進(jìn)行組裝、轉(zhuǎn)運(yùn)等任務(wù)。

據(jù)悉,除了樁基,三一的汽車起重機(jī)還參與寧波一期工段攪拌站等配套設(shè)施的搭建。為保障吊裝任務(wù)的順利完成,三一起重機(jī)出動(dòng)了服務(wù)團(tuán)隊(duì)全天待命。三一起重機(jī)的出色表現(xiàn)獲得了施工方的肯定:“三一的設(shè)備在施工效率、抗疲勞程度、使用性能上表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的”。

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如果杭紹甬高速復(fù)線順利完工,杭州到寧波,開車1小時(shí)就能到達(dá)。1個(gè)小時(shí),是從前無法想象的速度。的基礎(chǔ)設(shè)施有力支撐了現(xiàn)代化社會(huì)的發(fā)展,更為重要的是,今天的正以令世界刮目相看的“速度”發(fā)展著,且步履不停。(本文來自三一集團(tuán)有限公司)

標(biāo)簽:三一重工

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