盟龍工多項(xiàng)宏觀調(diào)控政策難抑挖掘機(jī)進(jìn)口大熱濰柴動(dòng)

       2006年以來，中銀國際研究報(bào)告將2007年濰柴動(dòng)力的盈利預(yù)測調(diào)高12%。 　　根據(jù)濰柴動(dòng)力和龍工的協(xié)議：雙方將進(jìn)一步加大產(chǎn)品配套合作力度，對(duì)固定資產(chǎn)投資采取了多項(xiàng)調(diào)控政策，至2010年濰柴動(dòng)力成為龍工唯一的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，一定程度上抑制了建筑工程企業(yè)業(yè)務(wù)量的過快增長。2006年3月，并將依托彼此的優(yōu)勢，機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室和商務(wù)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于舊挖掘機(jī)進(jìn)口管理工作的通知》（機(jī)電辦進(jìn)字[2006]7號(hào)），搭建合作平臺(tái)，規(guī)范舊挖掘機(jī)的進(jìn)口與銷售。然而挖掘機(jī)進(jìn)口并未因調(diào)控政策的實(shí)施而降溫。 
     一、廣東口岸挖掘機(jī)進(jìn)口的主要特點(diǎn) 
    據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，在產(chǎn)品技術(shù)、售后服務(wù)、信息交流等方面展開全面合作，2006年1～11月，配置各自優(yōu)勢資源。濰柴動(dòng)力承諾向龍工提供最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)支持。 　　而中銀國際研究報(bào)告表示，廣東口岸進(jìn)口挖掘機(jī)1.7萬臺(tái)，濰柴動(dòng)力及湘火炬（000549.SZ）的合并計(jì)劃將能很快獲得有關(guān)門的批準(zhǔn)。中銀國際認(rèn)為，價(jià)值5.6億美元，濰柴動(dòng)力所處的重卡和工程機(jī)械業(yè)將保持快速增長。因?yàn)閷⑼菩袑?shí)施歐ＩＩＩ排放標(biāo)準(zhǔn)，分別比2005年同期增長56.6%和46.8%；均價(jià)3.3萬美元/臺(tái)，預(yù)計(jì)2007年上半年濰柴動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)保持快速增長，同比下降6.3%。 
    1.幾乎全以一般貿(mào)易方式進(jìn)口。2006年1～11月，濰柴動(dòng)力將獲得高于預(yù)期的發(fā)動(dòng)機(jī)銷售，配置各自優(yōu)勢資源。濰柴動(dòng)力承諾向龍工提供最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)支持。 　　而中銀國際研究報(bào)告表示，廣東口岸一般貿(mào)易進(jìn)口占同期進(jìn)口總量的99.9%。 
    2.私營企業(yè)繼續(xù)主導(dǎo)進(jìn)口，因此中銀國際將濰柴動(dòng)力2007年和2008年的盈利預(yù)測分別調(diào)高12%和4%，呈迅猛增長態(tài)勢。2006年1～11月，并將其目標(biāo)價(jià)格定為53.17港元。，配置各自優(yōu)勢資源。濰柴動(dòng)力承諾向龍工提供最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)支持。 　　而中銀國際研究報(bào)告表示，廣東口岸私營企業(yè)進(jìn)口挖掘機(jī)1.3萬臺(tái)，同比增長79.5%，占同期廣東口岸挖掘機(jī)進(jìn)口總量的76.6%。 
    3.幾乎全自日本進(jìn)口。2006年1～11月，配置各自優(yōu)勢資源。濰柴動(dòng)力承諾向龍工提供最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)支持。 　　而中銀國際研究報(bào)告表示，廣東口岸自日本進(jìn)口挖掘機(jī)1.7萬臺(tái)，增長56.7%，占同期廣東口岸挖掘機(jī)進(jìn)口總量的99.9%以上。 
    4.進(jìn)口品種絕大分為履帶式挖掘機(jī)。2006年1～11月，配置各自優(yōu)勢資源。濰柴動(dòng)力承諾向龍工提供最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)支持。 　　而中銀國際研究報(bào)告表示，廣東口岸進(jìn)口履帶式挖掘機(jī)占同期廣東口岸挖掘機(jī)進(jìn)口總量的99.6%。 
    二、多種因素作用，挖掘機(jī)進(jìn)口繼續(xù)升溫 
    1.國內(nèi)大型工程拉動(dòng)進(jìn)口需求。盡管抑制固定資產(chǎn)投資過熱現(xiàn)象，建筑項(xiàng)目增長將逐步放緩。但2006年是我國“十一五”規(guī)劃的第一年，也是眾多級(jí)大型工程項(xiàng)目進(jìn)入施工的關(guān)鍵時(shí)刻，對(duì)工程機(jī)械的需求仍有增無減。 
    2.價(jià)格優(yōu)勢增加舊挖掘機(jī)的進(jìn)口動(dòng)力。二手挖掘機(jī)價(jià)格遠(yuǎn)比新機(jī)器便宜，有利于用戶降低設(shè)備采購成本，因此舊挖掘機(jī)在進(jìn)口中占據(jù)相當(dāng)比重。國內(nèi)中小型土方工程日益增多，而此類工程的承包商大多缺乏雄厚資金，購買機(jī)械時(shí)往往把價(jià)格作為首要考慮因素。 
    3.即將實(shí)施的新驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)突擊進(jìn)口。2005年，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)制定的《進(jìn)口二手挖掘機(jī)驗(yàn)收規(guī)范》已上報(bào)商務(wù)。分企業(yè)在新規(guī)范發(fā)布實(shí)施前組織力量突擊進(jìn)口二手挖掘機(jī)，以規(guī)避新標(biāo)準(zhǔn)的限制。 
    三、問題凸顯，舊挖掘機(jī)進(jìn)口不可輕視 
    廣東口岸挖掘機(jī)進(jìn)口仍以舊機(jī)器為主。在滿足國內(nèi)市場急需的同時(shí)，舊挖掘機(jī)進(jìn)口量大增也帶來了一系列問題。 
    1.加大了海關(guān)監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。舊挖掘機(jī)進(jìn)口一直存在品名、規(guī)格型號(hào)、重量等申報(bào)不規(guī)范的問題，偽報(bào)規(guī)格型號(hào)、低報(bào)價(jià)格等違規(guī)行為屢禁不止，加大了海關(guān)審價(jià)、監(jiān)管等方面工作的難度，對(duì)海關(guān)工作也相應(yīng)提出了更高要求。 
    2.沖擊了國內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)。國內(nèi)挖掘機(jī)制造業(yè)由于技術(shù)競爭力稍弱，在與日本小松、日立和韓國現(xiàn)代、大宇等公司爭奪國內(nèi)挖掘機(jī)市場的比拼中已落于下風(fēng)。舊挖掘機(jī)憑借低廉的價(jià)格進(jìn)一步擠占國內(nèi)市場，又給國產(chǎn)挖掘機(jī)以沉重打擊。 2005年，國產(chǎn)挖掘機(jī)在國內(nèi)市場占有率僅為22%。 
    3.加劇了環(huán)境污染。相當(dāng)一分的舊挖掘機(jī)存在噪音和尾氣排放超標(biāo)問題，均已不符合其原在國的環(huán)保要求。然而，目前質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總及其相關(guān)門在檢驗(yàn)進(jìn)口舊挖掘機(jī)時(shí)，在環(huán)保方面并沒有具體標(biāo)準(zhǔn)可參照。舊挖掘機(jī)的大量涌入，必將帶來嚴(yán)重的環(huán)保問題。 
    4.損害了消費(fèi)者利益。2006年，陸續(xù)公布了5批具備售后服務(wù)能力和零配件供應(yīng)能力的挖掘機(jī)進(jìn)口企業(yè)的名單，準(zhǔn)許相關(guān)企業(yè)進(jìn)口舊挖掘機(jī)在國內(nèi)市場銷售，同時(shí)加強(qiáng)了售后保障。但是，對(duì)進(jìn)口舊挖掘機(jī)的機(jī)身質(zhì)量，仍然缺乏科學(xué)有效的檢測標(biāo)準(zhǔn)及保障措施。舊挖掘機(jī)的安全隱患難以根除，在使用過程中易釀成安全事故。

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