恒通儲(chǔ)運(yùn):打造物流園 Cat挖掘機(jī)顛覆傳統(tǒng)導(dǎo)演巨變

湖南龍騰產(chǎn)業(yè)集團(tuán)于2006年組建，公司旗下有湖南龍騰三和石材有限公司、湘西自治州恒通儲(chǔ)運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：恒通儲(chǔ)運(yùn)）兩個(gè)全資子公司；擁有湘西北規(guī)模最大，承載能力最強(qiáng)的物流集散中心，一家大理石深加工廠，一家星級(jí)酒店……向發(fā)標(biāo)就在恒通儲(chǔ)運(yùn)擔(dān)任總經(jīng)理職務(wù)。

恒通儲(chǔ)運(yùn):打造物流園 Cat挖掘機(jī)顛覆傳統(tǒng)導(dǎo)演巨變

接手國(guó)有貨站 連年虧損

恒通儲(chǔ)運(yùn)位于古丈縣羅依溪鎮(zhèn)，風(fēng)景秀麗，依山傍水。它的前身是一座國(guó)有貨站，主要從事運(yùn)輸木材等業(yè)務(wù)。近年來(lái)當(dāng)?shù)卮罅χ卫憝h(huán)境，禁止繼續(xù)砍伐樹木，這樣一來(lái)，貨站就面臨經(jīng)營(yíng)困難的面。2009年，龍騰產(chǎn)業(yè)集團(tuán)接手貨站，買斷并進(jìn)行改制，了子公司——恒通儲(chǔ)運(yùn)，經(jīng)歷了5年的發(fā)展，從前的古丈縣貨站已經(jīng)變身為湘西州及湘、鄂、黔、渝交通樞紐和承接貨物中轉(zhuǎn)的交匯中樞及商品集散地。

談及接手貨站幾年來(lái)的巨大變化，向發(fā)標(biāo)口若懸河，滔滔不絕。他回憶道：“以前，這里只有一條專線，進(jìn)來(lái)的火車最多只有8個(gè)車廂的貨物，主要是煤炭、黃沙、鋼材和水泥等貨物。業(yè)務(wù)量小不說(shuō)，運(yùn)營(yíng)成本也十分巨大。”原來(lái)，在前幾年，將貨物從車廂內(nèi)卸下靠的完全是人工，如果進(jìn)站8個(gè)車廂，每個(gè)車廂需要有6名工人卸貨，他們用鐵鍬挖、撬，需要2個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，如此算來(lái)，整個(gè)貨場(chǎng)需要雇傭50名左右的工人。不僅成本大，而且效率低，導(dǎo)致了因卸貨慢而很少有貨車選擇在這里中轉(zhuǎn)，經(jīng)常連續(xù)數(shù)日沒(méi)有活干，每年的產(chǎn)值也僅僅維持在200萬(wàn)元左右，虧損嚴(yán)重。

機(jī)械化作業(yè) 初見(jiàn)成效

2012年，龍騰產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)田偉達(dá)下定決心，決定對(duì)恒通儲(chǔ)運(yùn)加大投資。首先，他們斥資3000多萬(wàn)元在貨場(chǎng)內(nèi)修建了一條全新的鐵路專線，可以滿足更多的列車在此停留，經(jīng)過(guò)1年的后終于完工。通車后，為了提高卸貨速度，又購(gòu)置一座門式起重機(jī)進(jìn)行卸貨工作，投產(chǎn)后工作效率大大提高，成本也得到了大幅度的壓縮：只需3位操作員就可以在40分鐘左右將一個(gè)車廂清空。田偉達(dá)和向發(fā)標(biāo)仿佛看到了扭虧為盈的希望，于是他們?cè)噲D不斷地優(yōu)化作業(yè)流程。

門式起重機(jī)雖然提高了效率，降低了人工成本，但還是存在弊端：比如，由于是在軌道上作業(yè)，只能在相對(duì)固定的位置上工作，靈活性差；起重機(jī)下需要卡車接貨，使狹小的場(chǎng)地變得擁擠，增加了安全隱患等等。

田偉達(dá)和向發(fā)標(biāo)在龍騰集團(tuán)之前，一直從事小型工程施工，集團(tuán)后工程施工作為業(yè)務(wù)板塊之一也一直在繼續(xù)，工程于2009年購(gòu)買了1臺(tái)Cat 329D挖掘機(jī)用于施工。他們對(duì)Cat 挖掘機(jī)的質(zhì)量和性能信賴有加，這臺(tái)Cat 329D挖掘機(jī)每年工作近3000小時(shí)，幾年來(lái)從未出現(xiàn)故障，并且售后服務(wù)質(zhì)量非常出色，Cat代理商森達(dá)美信昌機(jī)器工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱：信昌機(jī)器）總是按時(shí)、主動(dòng)提醒他們對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，并預(yù)約時(shí)間上門服務(wù)。田偉達(dá)和向發(fā)標(biāo)在一次偶然的探討中碰撞出了火花——用Cat 挖掘機(jī)卸貨！

恒通儲(chǔ)運(yùn):打造物流園 Cat挖掘機(jī)顛覆傳統(tǒng)導(dǎo)演巨變

首個(gè)嘗鮮 Cat相助

于是，他們馬上將Cat 329D挖掘機(jī)調(diào)至貨場(chǎng)，進(jìn)行全新的嘗試。事實(shí)證明，Cat 329D挖掘機(jī)憑借其靈活性與速度優(yōu)勢(shì)，完全可以進(jìn)一步縮短卸車時(shí)間，并且還可以完成卸貨后的打堆、清理工作。

由于工程還有未完成的工作，田偉達(dá)和向發(fā)標(biāo)馬上聯(lián)系信昌機(jī)器，以最簡(jiǎn)捷的流程購(gòu)買了1臺(tái)更加適合貨場(chǎng)地形的Cat 318DL挖掘機(jī)，也成為了湘西地區(qū)運(yùn)用挖掘機(jī)卸貨的用戶。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的不斷優(yōu)化，Cat 318DL挖掘機(jī)帶給了足以讓他們“震驚”的高效率。

向發(fā)標(biāo)此前從未想過(guò)，他們的卸車速度可以由原來(lái)的6名工人耗時(shí)2個(gè)小時(shí)縮短為1名挖掘機(jī)手工作10分鐘。但是Cat 318DL挖掘機(jī)的的確確實(shí)現(xiàn)了這一“奇跡”。貨車進(jìn)站時(shí)，Cat 318DL挖掘機(jī)已經(jīng)在展臺(tái)等候，工人們打開廂門后，技術(shù)熟練的操作手將挖斗伸進(jìn)車廂，Cat 318DL挖掘機(jī)憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力可以將諸如煤炭、黃沙一類的貨物統(tǒng)統(tǒng)挖出車廂，60噸的貨物在10分鐘左右就完全挖出，車廂內(nèi)邊邊角角之處也幾乎清理干凈，只需由少量工人進(jìn)行最后清理。之后，Cat 318DL挖掘機(jī)將卸下的貨物進(jìn)行打堆，等待裝載機(jī)將其裝車。

巨變：成本驟降 效率飆升

Cat 318DL挖掘機(jī)的到來(lái)，為恒通儲(chǔ)運(yùn)帶來(lái)了巨變：首先是成本的節(jié)約，以煤炭為例，從前的卸車成本是每噸4.8元，使用Cat 318DL挖掘機(jī)以來(lái)，每噸的成本驟降到1.2元，節(jié)了3.6元之多。以此計(jì)算，每天卸50個(gè)車廂的煤炭（3000噸），再減去Cat 318DL挖掘機(jī)的油耗（每小時(shí)130元左右，1天工作10小時(shí)），還可以節(jié)10000余元。

其次，Cat 318DL挖掘機(jī)憑借其超乎尋常的可靠性，為貨場(chǎng)提供了一道堅(jiān)固的“保險(xiǎn)”。在貨場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)者最為擔(dān)心的就是使火車延時(shí)晚點(diǎn)，每輛列車的停留時(shí)間都有嚴(yán)格的時(shí)間規(guī)定，如果發(fā)生晚點(diǎn)情況，就會(huì)影響到后面的列車進(jìn)站，需要繳納高額的滯納金，并且對(duì)合同能否按時(shí)履行產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。在使用Cat 318DL挖掘機(jī)1年以來(lái)，從未因挖掘機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致停工，不僅提高了恒通儲(chǔ)運(yùn)的信譽(yù)，良好的口碑還使得更多的列車選擇在此中轉(zhuǎn)，現(xiàn)在每天都有50多節(jié)車廂在此停留、卸貨，恒通儲(chǔ)運(yùn)的年產(chǎn)值也由之前的200萬(wàn)元“飆升”至8000萬(wàn)元。隨著規(guī)模的擴(kuò)大及工作量的增加，恒通儲(chǔ)運(yùn)計(jì)劃近期再次購(gòu)買1臺(tái)Cat 329D挖掘機(jī)用來(lái)進(jìn)行卸車作業(yè)。

扭虧為盈，并且前途無(wú)量：在未來(lái)，恒通儲(chǔ)運(yùn)計(jì)劃在宜昌、上海等地布點(diǎn)，打造湘西北物流園區(qū)，屆時(shí)，他們會(huì)將北方的貨物以低廉的運(yùn)輸成本運(yùn)至南方。在田偉達(dá)和向發(fā)標(biāo)的帶領(lǐng)下，恒通儲(chǔ)運(yùn)報(bào)以“澆樹澆根，交心”的信念，對(duì)外滿足客戶的所有要求，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；對(duì)內(nèi)實(shí)行人性化管理，增加員工的歸屬感，加之Cat鼎力相助，恒通儲(chǔ)運(yùn)距離夢(mèng)想一步步靠近。(本文來(lái)自卡特彼勒)

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī) 卡特彼勒