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史上最強“全華班”！徐工金擎起深藍(lán)之力，助力海洋工程！

5月，徐工2臺XGC800、1臺XGC12000及1臺XGC11000履帶起重機，在山東青島組成“全華班”大噸位抬吊集群。在山東青島某海洋平臺施工建造現(xiàn)場，4臺徐工履帶起重機以重型超起主臂的作業(yè)工況，共同完成670噸重的導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)件的吊裝就位工作?；诤Ｑ髮?dǎo)管架超高、超大、超重的特點，其吊裝工作一直是海洋工程的難題，需要多臺大型履帶起重機的密切配合才能實現(xiàn)，且對起重機各項性能以及微動性都有極大的考驗。徐工履帶起重機憑借自身起重性能強、施工工況安全性高、穩(wěn)定可靠等優(yōu)勢再一次被委以重任，四臺大噸位履帶起重機前后默契配合，高負(fù)載行走。經(jīng)過近3個多小時的緊張作業(yè)，大件整體平移70米，吊高75米，穩(wěn)穩(wěn)地將大件平移吊裝到就位高度，助力導(dǎo)管架中心桁架定位合攏，成功啃下“硬骨頭”。該導(dǎo)管架設(shè)計垂直高度253米，總重量超過3萬噸。建造過程將全執(zhí)行國際標(biāo)準(zhǔn)，是亞洲第深水導(dǎo)管架項目。完工后將發(fā)往我國海上第能源生產(chǎn)基地，在南海陸豐油田群區(qū)域投入使用，助力我國南海首次實現(xiàn)3000米以上深層油田的規(guī)模。“項目上選擇使用徐工產(chǎn)品，就是看重徐工車的平衡性、載荷能力和穩(wěn)定性更強。”此次起重安裝實施單位--上海騰發(fā)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人表示，“吊著它走，始終要穩(wěn)。行走時，速度要一致。動態(tài)吊載，要防止大件在高空中出現(xiàn)歪拉斜吊這種險情，四臺吊車必須實時微調(diào)，全程的載荷變化不能超過5噸。我們配合總指揮，時刻關(guān)注變化，操作不能有分毫差錯！”10年前，此類大型海洋工程由于其特殊的施工工藝，擔(dān)任起重作業(yè)的主吊還是以國外的產(chǎn)品為主?，F(xiàn)如今，以徐工為代表的國產(chǎn)大噸位履帶起重機“全華班”勇?lián)厝?，承建了多項國?nèi)外重點工程項目。每一次工程，每一項技術(shù)突破都

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徐工：橋梁吊裝就選它，一個字形容：！

菲律賓圣羅莎市，眾多內(nèi)流河穿城而過，通往圣伊西德羅市的汽車在舊橋上緩緩向前挪動，橋下等待通過的汽車排起長龍。跨城出行出行困難，舊橋擴建成為迫在眉睫的事情。為解決圣羅莎的城市交通頑疾，徐工中小噸位履帶起重機披甲出戰(zhàn)。在菲律賓圣羅莎市橋梁項目的吊裝作業(yè)現(xiàn)場，徐工XGC85、XGC75履帶起重機沐浴著熱帶的陽光，火熱施工，在高溫多雨的氣候條件下，依然表現(xiàn)強勁。據(jù)了解，此次擴建的大橋全長約600米，雙向6車道，建成后，不僅當(dāng)?shù)氐慕煌ōh(huán)境可以得到改善，河道的運輸能力也將提高，將打造一個高效可靠的交通網(wǎng)，推動圣羅莎和圣伊西德羅兩市的經(jīng)濟發(fā)展。在現(xiàn)場，多臺徐工XGC75和XGC85履帶起重機參與基礎(chǔ)施工吊裝，24小時待命，風(fēng)雨無阻，穩(wěn)定性和耐用度受到了客戶的好評。如果要用一個字來形容XGC85和XGC75的特點，那必然是“”：主機一體化運輸設(shè)計，不用拆解履帶梁和底節(jié)臂，時；固定副臂、臂端單滑輪、主要閥塊等通用互換，錢；人字架自扳起，主副鉤一鍵切換，力。時、錢又力，真正作到令客戶“心”。堅定不移、心無旁騖的推進(jìn)國際化主、打造世界級品牌的徐工，正不斷彰顯出裝備制造業(yè)揚帆全球的技術(shù)底蘊與雄厚實力。徐工將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅(qū)動，用更好的產(chǎn)品、更貼心的服務(wù)，助力全球客戶成功！

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100000000+！中聯(lián)重科R代塔機再次簽下大訂單

當(dāng)行業(yè)新貴遇上市場新寵，“200臺=100000000+元”成為雙方更深入合作的前奏。近日，中聯(lián)重科與新晉聯(lián)盟客戶瑞俊騰安簽下200臺R代塔機大單，訂單金額上億元。這背后不僅是中聯(lián)重科卓越可靠的研發(fā)制造實力，也是雙方卓越可靠的實力與騰飛發(fā)展需求的完美契合，更是瑞俊騰安對中聯(lián)重科十足的認(rèn)可與信賴。△瑞俊騰安與中聯(lián)重科簽訂R代塔機億元大單瑞俊騰安即騰安智能裝備發(fā)展有限公司，是瑞俊集團旗下分子公司。2020年剛剛進(jìn)軍建筑起重領(lǐng)域開始，瑞俊騰安就將中聯(lián)重科作為唯一選擇，從首次訂購10臺塔機、10臺升降機，到現(xiàn)在120臺塔機、30臺升降機，近8千萬設(shè)備規(guī)模全都是中聯(lián)重科裝備。瑞俊騰安也在其集團董事長黃俊瑞的帶領(lǐng)和中聯(lián)重科的鼎力支持下，從行業(yè)新秀快速發(fā)展成為了影響廣泛的行業(yè)新貴。瑞俊集團董事長黃俊瑞表示，中聯(lián)重科具有深厚的歷史文化底蘊和技術(shù)沉淀，高端裝備制造的智能化、數(shù)字化、無人化更是全球領(lǐng)先，未來將繼續(xù)把中聯(lián)重科視為堅定不二的選擇。據(jù)介紹，R代塔機是中聯(lián)重科建起重磅推出的新一代塔機，在結(jié)構(gòu)設(shè)計和智能控制方面將安全做到了極致。R代塔機采用了中聯(lián)重科自主研發(fā)的圓榫標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，抗風(fēng)能力強，并且通過了起升額定載荷斷繩沖擊驗證，結(jié)構(gòu)上更加安全；搭載的ETI數(shù)字控制系統(tǒng)，既能實時監(jiān)看、實時互校、實時反饋、實時控制，又能做到毫秒級響應(yīng)、變載立停；打造的群塔防碰撞生態(tài)，既預(yù)警又控制，使塔群作業(yè)更安全?！骺蛻粢恍袇⒂^中聯(lián)重科中聯(lián)重科建起相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們的R代塔機一經(jīng)推出，就受到了市場的歡迎。并且，R代塔機獨立高度高，其實力已經(jīng)在湖南桑龍高速公路特大橋等項目中得到驗證，可以說是橋梁項目的一個利器。”鉆研塔機領(lǐng)域60余年，中聯(lián)重科將立足客戶需求和項

標(biāo)簽：中聯(lián)重科
炒老板魷魚！從一臺柳工LTC100L4起重機開始

對于起重機而言，性價比是老生常談的話題。尤其是8-10t的產(chǎn)品，憑借盈利能力強、回本周期快等特點，無疑成為新入行老板們的最佳選擇。柳工LTC100L4憑借其緊湊的車身、優(yōu)越的起重性能、人性化的設(shè)計，讓新晉吊裝人創(chuàng)業(yè)不再是夢！見微知著極致強悍吊裝性能是衡量一臺汽車起重機最重要的指標(biāo)之一，柳工LTC100L4配備四節(jié)主臂，最大起重能力10t，全伸臂長28m，妥妥的行業(yè)領(lǐng)先；單板臂頭與緊湊式臂尾結(jié)構(gòu)，各節(jié)臂搭接量提升5%，吊臂承載力更強；5.3m*4.5m支腿跨距，采用細(xì)晶粒高強度鋼板材料，全液壓橫向伸縮，抗傾翻能力提升20%，穩(wěn)定性更強。優(yōu)越底盤轉(zhuǎn)場靈活LTC100L4采用技術(shù)成熟的東風(fēng)專用底盤，通用性維護(hù)性好。動力系統(tǒng)采用了玉柴國六發(fā)動機，法士特8檔帶同步器變速箱的黃金動力配置，適應(yīng)不同路況需求，行駛性能卓越，最大爬坡能力可達(dá)35%，車速可達(dá)88km/h。整車標(biāo)配鋼絲胎，經(jīng)久耐用。行駛狀態(tài)下整機高度僅3.18米，比市面上常見的8噸車還要矮一些，應(yīng)對限高工況游刃有余；整車寬度2.4米，軸距4.4米，最小轉(zhuǎn)彎半徑8.25米，狹小空間，轉(zhuǎn)場靈活，小身材也能爆發(fā)大能量！人性設(shè)計安全舒適無障礙走臺板設(shè)計，平整美觀，可存放枕木、吊籃等屬具；堪比皮卡車的內(nèi)飾，豐富的儲物空間，換擋輕便，駕乘舒適；大空間全景操縱室、點煙器、可調(diào)式座椅等人性化設(shè)計，操作更舒適更輕松。標(biāo)配力矩限制器，配置5寸高清彩色顯示器，配置高度限位器、水平儀、ABS制動防抱死裝置等設(shè)備，為整機提供全方位保護(hù)。對于一些志在吊裝，想要干出一番自己的事業(yè)，卻礙于前期資金投入高的吊友來講，這樣的一臺柳工10噸起重機才堪稱吊裝人的創(chuàng)業(yè)心機。經(jīng)濟的價格、廣泛應(yīng)用的場景，使其成為快速回本的極好選擇。柳工LTC100L4，吊裝創(chuàng)業(yè)者快步走上致富道路的理想

標(biāo)簽：柳工
“叉”上翅膀，飛向全球

【本文來自杭叉集團徐能英】近日，杭叉集團66個集裝箱叉車完成裝運，發(fā)往歐、美、亞等多個。在全球疫情影響下，杭叉仍逆勢增長，2022年第一季度海外發(fā)貨量同比增長78.3%，迎來首季開門紅。從1974年生產(chǎn)出第一臺叉車到2021年全年銷量將近25萬臺，杭叉集團已經(jīng)從一個機械維修廠發(fā)展到了今天擁有全系列的叉車產(chǎn)品及核心零件在內(nèi)、產(chǎn)業(yè)鏈完整、國內(nèi)銷量領(lǐng)先的叉車企業(yè)集團。同時杭叉產(chǎn)品目前已遠(yuǎn)銷180多個及地區(qū)，約占11%的全球市場份額。根據(jù)美國權(quán)威物料搬運領(lǐng)域雜志《MMH》公布的全球叉車設(shè)備銷售前20強的排名，杭叉排名世界第八，品牌成功“出海”。杭叉集團總精準(zhǔn)定位，拓寬全球銷售網(wǎng)絡(luò)杭叉在國際化初期，在國內(nèi)外激烈的市場競爭中，以高品質(zhì)的杭叉特色產(chǎn)品打開歐美市場；在獲得國際市場的一定認(rèn)可后，開始全面開拓市場，通過“直銷+代理”的模式，將產(chǎn)品銷往全球，擁有200多家海外經(jīng)銷商；并于2015年開始在海外創(chuàng)建子公司，現(xiàn)已有歐洲、東南亞、美國、加拿大和荷蘭5個子公司，另外巴西、澳大利亞子公司正在積極籌備中。完善的銷售網(wǎng)絡(luò)以及各大洲建立子公司為杭叉深入了解當(dāng)?shù)赜脩粜枨?，設(shè)計本地化叉車并提供優(yōu)質(zhì)、高效的本地化服務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。杭叉全球銷售網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新引領(lǐng)，布新能源市場杭叉擁有強大的研發(fā)團隊并持續(xù)加大研發(fā)投入，2021年研發(fā)費用6億元，同比增長12%，研發(fā)費用占總營收4.2%，產(chǎn)品系列不斷完善，達(dá)上萬種品種規(guī)，可以為用戶提供全系列叉車解決方案。近年來，應(yīng)“碳達(dá)峰”、“碳中和”的要求,杭叉加速和布新能源叉車，開創(chuàng)了全系列鋰電產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)新發(fā)展。2021年杭叉集團電動叉車銷量近11萬輛，同比增長55%，新能源產(chǎn)品贏得了海內(nèi)外用戶的喜愛和信賴；20

標(biāo)簽：杭叉
上市即爆款！徐工69米泵車，全國多地?zé)徜N！

在“全面加強新型基礎(chǔ)設(shè)施”浪潮下，徐工緊抓機遇，聚焦客戶需求，以創(chuàng)新驅(qū)動，推出了“智能、安全、穩(wěn)定、油”的全新一代HB69V混凝土泵車。自上市以來，徐工HB69V混凝土泵車在全國各地引發(fā)搶購熱潮。遼寧搶先出手“徐工HB69V在延續(xù)單板拼接、流線型鑄造閥、MPS換向緩沖技術(shù)等領(lǐng)先技術(shù)的基礎(chǔ)上，還對臂架形式進(jìn)行了優(yōu)化，最小起臂高度比市場上大多數(shù)56米泵車還低！”心動的客戶繼續(xù)說道 “巡展期間，我就準(zhǔn)備搶先一步，簽下訂單！”目前，完成交付的徐工HB69V“火力全開”，正積極投入到遼寧的施工中。未來，在遼寧推進(jìn)的項目中，都將看到它忙碌的身影。天津慕名而來“自從了解到徐工HB69V的獲得TOP50應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎，我就一直想要看看它的英姿。聽說這里到車了，我馬上就趕過來，一睹它的風(fēng)采。”一位徐工泵車的忠實“粉絲”激動地說道。支腿、展臂，當(dāng)宛如白龍的臂架升起、展開的時候，“粉絲”再也按捺不住，“我覺得它就是我的命中注定！”廣東一氣呵成看車、展示、簽單、交付，一氣呵成。“徐工V7泵車的臂架穩(wěn)定是市場公認(rèn)的，這次新推出的HB69V在原有基礎(chǔ)上，升級了Ⅲ代智能臂架、虛擬墻自動避障技術(shù)、支腿全行程檢測技術(shù)，進(jìn)一步提升了泵車的安全穩(wěn)定。”客戶稱贊道。“雖然整個過程有些快，也有朋友勸我多考慮考慮，但是我相信選擇徐工，一定沒問題！”福建最大米數(shù)的選擇“作為目前福建最大米數(shù)的泵車，我覺得必須要認(rèn)真的選擇一番。”近日，福建的客戶經(jīng)過一番考察后，最終選擇了徐工HB69V泵車。“徐工泵車在市場上的口碑一直不錯，這次又獲得了top50獎，再對比市場上其他同米級泵車參數(shù)，我最終選擇了徐工HB69V。”全國積極基礎(chǔ)

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以“大國重器”之姿助力“”，臨工重機礦車勇?lián)?“中巴經(jīng)濟走廊”大任

隨著“”倡議的實施，巴基斯坦沉睡多年的能源寶藏——塔爾煤礦被喚醒。作為“中巴經(jīng)濟走廊”和巴基斯坦國內(nèi)首個煤電一體化項目，塔爾煤礦的有助于解決巴國能源短缺面、保障巴國能源安全，意義非凡。乘東風(fēng)起宏圖，鍛造“制造”硬實力！自“塔爾之夢”開啟以來，數(shù)百臺產(chǎn)礦車馳騁于塔爾沙漠，高品質(zhì)、高效率助力煤炭資源開采——在過去的三年間，臨工重機將200余臺高品質(zhì)礦車帶到塔爾煤礦，憑借獨樹一幟的產(chǎn)品優(yōu)勢成為該項目主力軍，為中巴經(jīng)濟走廊提供有力支持。鼎力相助是功勛裝備，也是保障2016年5月，承建巴基斯坦“塔爾煤礦”發(fā)電項目的上海電氣集團，經(jīng)充分考察后，選定了臨工重機明星礦車MT86D作為土建重器。2019年，首批MT86D浩浩蕩蕩運往中巴經(jīng)濟走廊，承擔(dān)起“”重任。塔爾沙漠的極限環(huán)境，既是對產(chǎn)品品質(zhì)的挑戰(zhàn)，也是對品牌實力的檢驗。以市場需求為導(dǎo)向，臨工重機針對巴基斯坦特殊工況，通過縝密實驗、反復(fù)調(diào)整和測試，對車輛進(jìn)行了“量身定制”：應(yīng)對巴基斯坦高溫條件，臨工MT86D采用耐高溫模塊，對散熱系統(tǒng)和空調(diào)進(jìn)行升級；采用唐納森沙塵濾，在重度風(fēng)沙條件下為發(fā)動機提供全面保護(hù)；車體增強耐腐蝕性，有效阻止來自七八十米以下的地下水腐蝕，礦車更加耐用。““轉(zhuǎn)向輕便”、“駕駛室寬敞”、“操作舒適”、“外觀漂亮”、“故障率低”……這是首批MT86D設(shè)備交付后迎來的評價。而在歷經(jīng)沙漠高熱、風(fēng)沙強烈等嚴(yán)苛工況淬煉后，臨工礦車依然戰(zhàn)斗力滿格，以產(chǎn)品實力圈粉用戶。隨著塔爾煤礦的深入，高質(zhì)量國產(chǎn)工程機械供應(yīng)需求愈加旺盛，2020年、2021年底，客戶再次分

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宣漢縣第二公路養(yǎng)護(hù)管理段全力打造高品質(zhì)公路

經(jīng)過近10天的鏖戰(zhàn)，截至4月29日下午，宣漢縣第二公路養(yǎng)護(hù)管理段圓滿完成了全列養(yǎng)道路路面維修整治及路域環(huán)境提升工作，達(dá)到了達(dá)州市公路提出的打造全域品質(zhì)公路的目標(biāo)要求，極大提升了廣大居民群眾的幸福感和安全感。宣漢縣第二公路養(yǎng)護(hù)管理段從3月1日起在全段開展了“正四心提戰(zhàn)力創(chuàng)百強我是路長我爭先”月月評活動，排查出各主要干線和“四好”農(nóng)村路路面破損較為嚴(yán)重，直接影響車輛行人安全出行。段領(lǐng)導(dǎo)立即組織安排技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，迅速形成了科學(xué)合理的整治方案。為達(dá)到整治要求和整治效果，段長趙仁忠到現(xiàn)場親自指揮、親自調(diào)度，采取分組分段的作業(yè)方法，將設(shè)備和人員合理搭配，多線路同時開展路面維修整治。并在G210線宣羅段、S303線宣南段大力開展路域環(huán)境提升整治，多節(jié)點打造公路美點亮點，為“五一”假期的安全出行和迎接宣漢鄉(xiāng)村振興現(xiàn)場會的提供了強有力的交通運輸保障。該段干職工這種不怕吃苦、一心為民的工作作風(fēng)，充分展現(xiàn)出了新時代公路人敢于擔(dān)當(dāng)作為，積極爭創(chuàng)一流的交通鐵軍精神，為堅決打好打贏交通運輸三年戰(zhàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。（文學(xué)偉肖娜娜）

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重慶市市政工程協(xié)會舉辦2022年市政工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任與失職追責(zé)要點解析及高處作業(yè)安全管控專題線上培訓(xùn)

3月24日下午，重慶市市政工程協(xié)會在江北嘴北京盈科（重慶）律師事務(wù)所25層多媒體會議舉行了常務(wù)理事單位授牌儀式，并向牟瑞勛律師團隊頒發(fā)協(xié)會常年法律顧問聘書。協(xié)會常務(wù)副會長吉慶堅、副秘書長羅偉峰、監(jiān)事長鄒大榮等，北京盈科（重慶）律師事務(wù)所執(zhí)行唐巧琳、高級合伙人牟瑞勛律師等參加了授牌儀式活動。在參觀了北京盈科（重慶）律師事務(wù)所充滿現(xiàn)代化氣息并行業(yè)領(lǐng)先的辦公區(qū)、觀看了宣傳片后，雙方就合作進(jìn)行了座談，首先唐巧琳女士對協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)的到來表示熱烈的歡迎，對于成為協(xié)會的一員感到非常榮幸，并介紹盈科（重慶）律師事務(wù)所的發(fā)展、人員規(guī)模、律所管理等方面的簡況。吉慶堅對律所的發(fā)展給予高度評價，作為常務(wù)理事單位，要發(fā)揮律師行業(yè)的引領(lǐng)作用，尤其要高度關(guān)注協(xié)會開展的活動，實時介入，積極參與，就會員單位關(guān)心的問題和所需法律支持給予大力的幫助，積極發(fā)揮律所專業(yè)優(yōu)勢，為會員企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量，切實推動市政行業(yè)法治和經(jīng)濟發(fā)展。牟瑞勛律師表示一定認(rèn)真履行好會員單位義務(wù)，深入融入市政工程方方面面工作，運用專業(yè)的法律知識和豐富的實踐經(jīng)驗為協(xié)會會員單位提供高品質(zhì)的法律服務(wù)。為此，雙方希望通過良性互動合作，建立健全的機制，律所充分發(fā)揮法律優(yōu)勢，為協(xié)會會員單位帶來切實幫助。蔡旭紅

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氣舉顯神威，金泰雙輪銑在大灣區(qū)再克百兆帕硬巖

“厲害了，我的哥”，金泰SX40A雙輪銑又在粵港澳大灣區(qū)重點項目深大城際—白泥坑~白大1#工作井中大顯神威，100Mpa硬地層根本擋不住它銑削的速度，以平均每小時600mm~1000mm進(jìn)尺效率，受施工單位高度認(rèn)可?！畲蟪请H—白泥坑~白大1#工作井深大城際，起于深圳機場，終至惠州大亞灣，全線14站，設(shè)計時速每小時160公里。建成后，市民往來深惠雙城通行將更為便捷，也將為推動深惠兩地經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。金泰SX40A負(fù)責(zé)施工的白泥坑~白大1#工作井屬于深大城際深圳機場至坪山段工程，是發(fā)展委批復(fù)的《粵港澳大灣區(qū)（城際）鐵路規(guī)劃》的重點項目?！畲蟪请H整體線路圖據(jù)悉，白泥坑~白大1#工作井位于西聯(lián)路東側(cè)山坡，基坑長36.8m，寬26.6m，深約63m,為盾構(gòu)始發(fā)兼接收井。白泥坑~白大1#工作井邊坡支護(hù)采用1.5m排樁支護(hù)。維護(hù)結(jié)構(gòu)為吊腳地連墻加掛網(wǎng)錨噴支護(hù)體系，上采用800mm厚地連墻，共20幅。下采用掛網(wǎng)錨噴支護(hù)，噴射C25混凝土，厚度250mm?；油翆訌纳现料乱来螢椋簭婏L(fēng)化粉砂巖、全風(fēng)化粉砂巖、中分化粉砂巖、微風(fēng)化粉砂巖。地質(zhì)構(gòu)造分布不均存在差異，單軸抗壓強度達(dá)80Mpa~100Mpa?！F(xiàn)場排渣目前該項目采用抓銑結(jié)合組合工藝進(jìn)行施工，施工深度18m。具體施工步驟如下：抓斗抓到下導(dǎo)墻，抓至4m后使用金泰SX40A雙輪銑，銑進(jìn)1m后再使用抓斗清底，重復(fù)該步驟至10m,開始接渣管氣舉排渣直至成槽。當(dāng)前施工進(jìn)度為2天/幅槽，平均油耗30~45L/h，總包方對其施工進(jìn)度非常滿意。淺談金泰SX系列雙輪銑優(yōu)勢1，油電雙動力平臺，油耗低；年初以來，0號柴油由原來6.67飆升直至8元時代，這事對廣大金泰雙輪銑用戶而言“還行”，但對泵吸式雙輪銑用戶來說，那可真叫“百爪撓心”了?！槿撬Y源A3標(biāo)GZ4號工作井據(jù)統(tǒng)計

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自主創(chuàng)新結(jié)“碩果”，中聯(lián)重科塔機基礎(chǔ)性推動高質(zhì)量發(fā)展

近日，“2022工程機械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮盛大舉行，并隆重揭曉了一系列獎項。其中，中聯(lián)重科研發(fā)制造的全球最大上回轉(zhuǎn)塔機W12000-450獲得技術(shù)創(chuàng)新金獎，充分彰顯了中聯(lián)重科站在全球塔機技術(shù)的最前沿的技術(shù)實力和標(biāo)桿形象。引領(lǐng)行業(yè)的巔峰實力不僅需要在前沿、關(guān)鍵技術(shù)上的不斷突破，也需要在共性技術(shù)領(lǐng)域的極致創(chuàng)新。“比如，我們的塔頭和塔身等件就進(jìn)行了再次自主創(chuàng)新。這些創(chuàng)新后的共性技術(shù)的應(yīng)用，使我們的塔機產(chǎn)品形成了自身獨特的技術(shù)風(fēng)格。”中聯(lián)重科建起研究院院長俞立虎介紹道。以“塔式起重機的塔頭”“具有塔頭的回轉(zhuǎn)總成”以及“標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和塔身”三項基礎(chǔ)為例，它們的應(yīng)用使中聯(lián)重科的塔機生產(chǎn)制造難度更低、結(jié)構(gòu)造型更加美觀、產(chǎn)品安裝與運輸更加方便。其中，“塔式起重機的塔頭”所保護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)是塔式起重機塔頭結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)在行業(yè)內(nèi)率先使用一體式三角形邊框板，減少了單個邊框的數(shù)量和焊接工作量，降低了生產(chǎn)制造難度；同時，該結(jié)構(gòu)使塔頭整體高度減小、重量減輕，更加便于制作和運輸?！髦新?lián)重科“塔式起重機的塔頭”“標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和塔身”采用了“一桿多面概念”，極大提高了生產(chǎn)效率，簡化生產(chǎn)管理，提高用戶資產(chǎn)利用率。“常規(guī)來講，塔機上一種主弦桿對應(yīng)一種標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，不同噸位的塔機需要的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面規(guī)格不同，只能一對一進(jìn)行生產(chǎn)。但應(yīng)用了這項之后，可以做到不同截面的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)共用同一根主弦桿。”中聯(lián)重科該項主設(shè)計師鄧澤介紹道，“通過應(yīng)用該，可以實現(xiàn)‘主弦通用，截面可變’，大大降低了生產(chǎn)管理難度，提高了大型塔機生產(chǎn)效率。”△中聯(lián)重科“主弦通用截面可變”的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)產(chǎn)品“具有塔頭的回轉(zhuǎn)總成”，

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好消息！森源起重機全系產(chǎn)品符合北京環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，可以上北京戶啦！

好消息！ 4 月 15 日北京市生態(tài)環(huán)境發(fā)布了《北京市生態(tài)環(huán)境關(guān)于發(fā)布 2022 年度第六批符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)車型目錄的通告》森源起重機全系產(chǎn)品均符合北京環(huán)保要求！全國上牌，售后無憂搶購熱線：13569998259

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新品來襲 ―― “人機結(jié)合”新模式，“福龍馬”牌純電動桶裝人行道掃路機問世

“福龍馬”牌純電動桶裝人行道掃路機，具有機動靈活、操作簡單、清掃能力強、作業(yè)無揚塵、作業(yè)時間長等特點。通過“人機結(jié)合”的新型作業(yè)模式，可以有效提高作業(yè)效率，提升清掃質(zhì)量，減少人員投入，降低運營成本。整機寬度僅850mm，具有良好的通過性和機動性能，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為2.6m，特別適合在狹窄的區(qū)域進(jìn)行作業(yè)?；竟δ芫赏ㄟ^按鈕一鍵實現(xiàn)，簡單、方便、直觀不易誤操作，更加實用可靠，降低操作難度。具備定速巡航功能，可在2~5km/h范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，以恒定速度行駛，減輕操作人員的工作強度。采用特殊設(shè)計的風(fēng)機葉輪葉片，可以對落葉等輕飄物進(jìn)行破碎，破碎后垃圾密度顯著增大，有效增加垃圾桶裝載能力，避免頻繁傾倒垃圾，延長單次作業(yè)時間。內(nèi)置強大的過濾系統(tǒng)，排出潔凈空氣，拒絕揚塵二次污染。該產(chǎn)品維護(hù)簡便，采用CAN總線控制，配備定制化彩色顯示屏，簡單易上手，具備自我診斷、預(yù)警處理、應(yīng)急防護(hù)、故障分析、作業(yè)記錄等多項功能。配備一鍵振動除塵，瞬時清除濾筒上的灰塵，時刻保證最佳的抽吸狀態(tài)。采用安全性好、能量密度高、壽命長的磷酸鐵鋰電池，整機最長作業(yè)時長可達(dá)15小時，充滿電僅需3小時。 “福龍馬”牌純電動桶裝人行道掃路機，是集路面清掃、落葉破碎、垃圾回收和運輸?shù)裙δ転橐惑w的新能源吸掃式高效清掃設(shè)備，可廣泛應(yīng)用于城市背街小巷、人行道輔道、公園景區(qū)、生活社區(qū)、工業(yè)園區(qū)等區(qū)域的清掃保潔作業(yè)。

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中聯(lián)重科施工案例丨寧波鎮(zhèn)海騰躍吊裝惠州恒力1100噸精餾塔

4月10日-11日，在寧波鎮(zhèn)海騰躍一臺ZCC12500、兩臺5800履帶吊及多臺汽車吊配合施工下，化學(xué)工程第十一有限公司惠州恒力年產(chǎn)250萬噸PTA-1項目，氧化反應(yīng)單元總重1100多噸的兩臺二級精餾塔一次性順利吊裝就位，為后續(xù)現(xiàn)場工藝管道的預(yù)制安裝及鋼結(jié)構(gòu)的架設(shè)創(chuàng)造有利條件。設(shè)備租賃方寧波市鎮(zhèn)海騰躍起重運輸有限公司于2009年，于2018年8月成為中聯(lián)重科客戶聯(lián)盟組織的重要一員，是一家專業(yè)從事風(fēng)電安裝、石化安裝、冶煉安裝、建筑安裝，設(shè)備運輸，起重機設(shè)備租賃等綜合性的大型起重運輸公司。現(xiàn)有25噸--800噸汽車吊，70噸--1250噸履帶吊，30噸--200噸平板車、軸線車等大型吊裝、運輸車輛100余臺，多年來位于吊裝百強企業(yè)排行榜前列。此次吊裝的這兩臺二級精餾塔分別位于項目氧化反應(yīng)單元（一）、（二）現(xiàn)場內(nèi)，重563T，高56800mm，直徑6600mm。為了確保吊裝順利進(jìn)行，項目提前進(jìn)行署，制定相關(guān)方案及措施，精心復(fù)算吊裝參數(shù)，施工技術(shù)人員以及設(shè)備安裝隊相互配合，為設(shè)備吊裝做好了充足準(zhǔn)備。在吊裝過程中，作業(yè)人員按照分工，將每道工序都進(jìn)行得井井有條，確保整個吊裝過程安全有序。經(jīng)過項目起重鉗工13個小時的艱苦奮戰(zhàn)，內(nèi)蒙分公司惠州PTA項目成功完成了兩天兩臺大型設(shè)備的連續(xù)吊裝。

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先進(jìn)制造智慧智能！中聯(lián)重科入選2021智能制造50強

近日，科學(xué)院《互聯(lián)網(wǎng)周刊》、eNet研究院、德本咨詢聯(lián)合發(fā)布2021智能制造50強排行榜。其中，中聯(lián)重科憑借“工程機械先進(jìn)制造智慧智能”成功入選?！髦新?lián)重科成功入選2021智能制造50強隨著信息技術(shù)和人工智能的發(fā)展，新一輪科技和產(chǎn)業(yè)變革加快推進(jìn)，智能制造成為企業(yè)搶占發(fā)展機遇的制高點和主攻方向。近年來，中聯(lián)重科運用5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛、人工智能等前沿技術(shù)，在智能化、數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型升級方面取得了顯著成效。生產(chǎn)更智能2021年，中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城首開挖掘機園區(qū)中大挖裝配智能產(chǎn)線建成投產(chǎn)，“挖掘機械智能制造示范工廠”項目入選智能制造試點示范工廠揭榜單位。中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城的各產(chǎn)品線主機園區(qū)及關(guān)鍵零件園區(qū)目前已全面開工。這座總占地面積超10000畝，總投資約1000億元的產(chǎn)業(yè)城，將“看得見的智慧”和“看不見的智慧”相融合，匯聚300條智能產(chǎn)線，600多項產(chǎn)線技術(shù)，建成后將形成以4大主機園區(qū)、4大關(guān)鍵零件中心和8大級科研創(chuàng)新平臺、1個國際標(biāo)準(zhǔn)秘書處為核心的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)集群，成為全球領(lǐng)先的高效之廠、生態(tài)之園、智慧之城?！髦新?lián)智慧產(chǎn)業(yè)城正如火如荼此外，中聯(lián)重科塔機智能工廠全面開園投產(chǎn)，進(jìn)一步夯實了塔機全球第一的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)；還有常德關(guān)鍵液壓元器件（液壓閥）智能產(chǎn)業(yè)園全面建成投產(chǎn)，攪拌車智能工廠開園投產(chǎn)；高端液壓油缸、工程車橋、農(nóng)機常德及馬鞍山基礎(chǔ)施工機械等智能制造園區(qū)也正按計劃有序推進(jìn)。中聯(lián)重科智能制造已經(jīng)由主機產(chǎn)品向關(guān)鍵零件生產(chǎn)覆蓋，逐步駛?cè)氚l(fā)展快車道。中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們持續(xù)推進(jìn)了涵蓋全制造流程150余項行業(yè)領(lǐng)先的智能制造技術(shù)在智能產(chǎn)線落地應(yīng)用，完成56項全流程智能制造關(guān)鍵

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提升物流“掙”能量，華菱H9三招實現(xiàn)干線物流降本增效！

近年來，經(jīng)歷了10余年快速發(fā)展的干線物流市場開始進(jìn)入瓶頸期，尤其是這兩年受疫情、國六實施以及近期油價的大幅上漲等因素影響，干線物流運營成本大幅上漲，企業(yè)、用戶對降本增效的訴求變得十分強烈。如何實現(xiàn)物流降本增效？對此，業(yè)內(nèi)專家提出通過超長距離不停車、車隊間密切配合、運輸網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通優(yōu)化等宏大規(guī)劃來提升效率，然而最至關(guān)重要的還是要聚焦于車本身，干線物流需要一款能夠?qū)崿F(xiàn)效率目標(biāo)的“好車”。一直致力于高效運輸、提升用戶價值的干線物流重卡華菱H9，憑借著高效可靠、經(jīng)濟節(jié)油、智能舒適優(yōu)勢，為干線物流用戶有效解決運營成本高、效率低下等困擾問題，成為干線物流用戶的新選擇。動力“猛獸”高效可靠為客戶創(chuàng)造價值打破干線物流的成本焦慮，首要的就是高效運營。對于物流運輸來說時間就是金錢，同樣時間完成更多運輸任務(wù)，賺到手的錢自然就越多，因此動力性能就成為高效運輸最好的保障。華菱H9的動力鏈可以說無可挑剔，自主研發(fā)的“漢馬發(fā)動機+漢馬變速箱+漢馬車橋”全套鉆石動力鏈，按照世界領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，汲取歐美高端發(fā)動機設(shè)計理念和技術(shù)經(jīng)驗，低速大扭矩、不挑油品、動力強勁，非常適合干線物流運輸，可謂動力“猛獸”級存在。這套鉆石動力鏈的絕佳匹配，能夠輕松應(yīng)對山地平原、道國道等多種路況，為干線物流長途高效運輸源源不斷提供強勁動力。干線物流強度大、時效高，保障人、車、貨的安全非常重要，更安全、更可靠的重卡才能確保低故障率、安全高效出勤。華菱H9搭載的漢馬動力具備180萬公里的B10壽命，經(jīng)過71000小時臺架耐久試驗以及高原、高溫、高寒環(huán)境適應(yīng)性試驗，擁有超高可靠性。在安全性方面，四點懸浮式駕駛室采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)的籠式骨架+高強度鋼板蒙皮

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南寧深化物流樞紐

作為西陸海新通道核心覆蓋區(qū)、重要節(jié)點城市和物流樞紐，廣西南寧市加快南寧國際鐵路港、中新南寧國際物流園、南寧臨空經(jīng)濟示范區(qū)等重大項目、平臺，強化物流樞紐功能，為西陸海新通道重要節(jié)點城市提供重大支撐。“去年南寧市交通網(wǎng)項目累計完成投資502.82億元，同比增長49.05%，與東盟、西南、成渝等經(jīng)濟區(qū)域的互聯(lián)互通水平有效提升。”南寧市交通運輸副長李文斌說。“去年8月31日，南寧國際鐵路港首趟‘南寧—欽州—唐山’‘公鐵海’多式聯(lián)運班列順利開行，比公路運輸縮短2天時間，這是南寧市推動多式聯(lián)運發(fā)展取得的新成果。”南寧市發(fā)改委交通科科長農(nóng)勁柏說。南寧國際鐵路港規(guī)劃總運量為2000萬噸/年。“去年南寧國際鐵路港項目完成投資9.42億元，占年度投資計劃的134.64%。”南寧國際鐵路港投資發(fā)展有限公司經(jīng)理黃修南說。截至2021年底，南寧陸港型物流樞紐累計完成投資約80.38億元，貨物吞吐量累計完成888.61萬噸，與國外4個城市、國內(nèi)18個城市實現(xiàn)業(yè)務(wù)往來。去年樞紐鐵路貨運中越班列開行數(shù)量達(dá)346列。位于（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)南寧片區(qū)及南寧綜合保稅區(qū)內(nèi)的中新南寧國際物流園是廣西參與“”及推進(jìn)中新互聯(lián)互通、西陸海新通道重點項目之一，總投資逾100億元，規(guī)劃倉儲物流、產(chǎn)業(yè)配套、保稅加工、產(chǎn)城融合功能板塊。“去年中新南寧國際物流園完成年度投資5.91億元，完成年度投資任務(wù)的131.33%。南寧保稅智慧園、科創(chuàng)苑一期建成投入使用。截至2021年12月，中新南寧國際物流園貨運中轉(zhuǎn)總量超130萬噸。”廣西新中產(chǎn)業(yè)投資有限公司經(jīng)理招蔚說。南寧臨空經(jīng)濟示范區(qū)也取得積極成效，面盟門戶機場區(qū)域樞紐能力持續(xù)提升。南

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媒體聚焦 I “大象轉(zhuǎn)身”，中集車輛尋路新“錨點”

作為半掛車行業(yè)全球龍頭的中集車輛，在行業(yè)逆風(fēng)里依舊保持著自身的優(yōu)勢。中集車輛3月25日發(fā)布的2021年年度報告顯示，其去年全年營收創(chuàng)下了歷史新高，同比增長4.3%，至276.5億元。全年凈利潤9.9億元。要知道，去年行業(yè)的壓力不小。原材料價格、海運運費上漲以及國五切國六等等。行業(yè)內(nèi)的玩家們也需要有著更加靈活的經(jīng)營模式，應(yīng)對成本和供需等多方面的挑戰(zhàn)。應(yīng)對行業(yè)變，中集車輛在去年將原有的核心業(yè)務(wù)板塊，進(jìn)一步裂變?yōu)闃I(yè)務(wù)或集團。管理層表示，通過組建強冠業(yè)務(wù)集團等業(yè)務(wù)或集團，公司的內(nèi)協(xié)同和整合會進(jìn)一步加強，重塑出一張燈塔的制造網(wǎng)絡(luò)，而不是以往的單點工廠，這有助于業(yè)務(wù)的進(jìn)一步強化。在應(yīng)對短期行業(yè)困的同時，中集車輛立足于長周期，展現(xiàn)出了自身的韌性。“大象轉(zhuǎn)身”，一貫保持著靈活反應(yīng)的中集車輛接下來也將主動出擊。這會是其應(yīng)對行業(yè)大變革時期的制勝先手，也有助于自身行業(yè)領(lǐng)先地位的進(jìn)一步擴大。一營收逆風(fēng)新高整體來說，中集車輛去年在保持內(nèi)生增長的同時，也在不斷拓展外需求的成長邊界。過去很長一段時間里，中集車輛的業(yè)務(wù)集中在領(lǐng)域：全球半掛車、專用車上裝、輕型廂式車廂體。這市場與其年報數(shù)據(jù)密切相關(guān)。其中，全球半掛車業(yè)務(wù)市場均獲得穩(wěn)健增長，營業(yè)收入同比增長12.49%，這反映出全球半掛車市場集中化趨勢不減。作為行業(yè)龍頭的中集車輛也會從中受益，《Global Trailer》2021年數(shù)據(jù)顯示，按照產(chǎn)量排名，中集車輛已連續(xù)9年蟬聯(lián)全球第一。不過，在保持傳統(tǒng)的核心領(lǐng)域增長的同時，中集車輛也開始主動出擊。“找準(zhǔn)需求、快速反應(yīng)”，是中集車輛在十余年時間里迅速成長為全球半掛車行業(yè)龍頭的秘訣。而中集車輛也希望將其復(fù)制到其他業(yè)務(wù)模塊

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新車發(fā)布丨“如虎添翼，雙發(fā)真三百”六橋真300噸8節(jié)臂ZAT3000V863雙發(fā)全地面起重機

雙擎升級丨中聯(lián)重科ZAT3000V863雙發(fā)全地面起重機主臂：主臂設(shè)計強度可靠安全；全伸90m臂長最大起重量10t；帶超起主臂全伸最大起重量17.5t。副臂：標(biāo)配20m，可選37.5m。上車：WP7獨立發(fā)動機，動力更強勁，復(fù)合動作更優(yōu)。底盤：六橋真300噸，承重能力強，狹窄施工轉(zhuǎn)場高效，便捷性更勝五橋；搭配WP13+12檔自動變速箱，動力強勁。通用性：模塊化附屬裝置，配置更全、更優(yōu)、更；副臂與ZAT4000A通用；配重與ZAT2200H通用；超起與ZAT3000V、ZAT4000V、ZAT4000A通用。

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中交西筑能源公司開展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn) 提升員工業(yè)務(wù)素質(zhì)

為提升能源科技分公司工程項目管理及市場的專業(yè)水平，近日能源公司組織開展了一系列業(yè)務(wù)技能課程培訓(xùn)，使員工通過培訓(xùn)進(jìn)一步掌握施工項目管理及業(yè)務(wù)經(jīng)營的技能知識，為后續(xù)業(yè)務(wù)開展奠定基礎(chǔ)。能源公司邀請市場王浩然為員工詳細(xì)講解了“釘釘”辦公軟件的操作方法、適用范圍等內(nèi)容，使員工對“釘釘”辦公軟件有了深入了解，為以后更加方便、高效的開展業(yè)務(wù)提供了有力的支持。邀請靜寧水治理項目郭瑜進(jìn)行了一次項目施工經(jīng)驗分享，郭瑜通過總結(jié)分享的形式，圍繞靜寧水治理項目管理進(jìn)行了深入淺出的講解，生動易懂，內(nèi)容充實，貼合工作實際，讓所有員工對項目管理有了更深入的了解，并認(rèn)識到自身業(yè)務(wù)知識的欠缺，在今后的學(xué)和工作中做到有的放矢。能源公司首席專家王昭以實際工程為例，圍繞“施工安全”為大家講述了施工過程中安全規(guī)范及其注意事項，加深了員工對施工安全的警戒意識，為能源公司后續(xù)項目的順利實施提供了有力保障。商務(wù)總監(jiān)彭勇、經(jīng)理馬濤先后以“溝通技巧”、“商務(wù)禮儀”為課題向大家講述了業(yè)務(wù)開展中的一些行為規(guī)范及注意事項，使員工自身的業(yè)務(wù)拓展水平有了進(jìn)一步提高。通過此次業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、互教互學(xué)，不僅增強了員工的業(yè)務(wù)能力，更促進(jìn)了員工在不斷學(xué)的過程中發(fā)現(xiàn)問題，提升自我，在日后的工作中處理各項問題更加得心應(yīng)手。

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