限調(diào)整為天贛深高鐵：構(gòu)建“蘇區(qū)+灣區(qū)”聯(lián)動發(fā)展新模式鐵路推

12月10日，乘客均無須提供紙質(zhì)車票，京港高鐵江西贛州至廣東深圳段(以下簡稱贛深高鐵)正式開通運營，實現(xiàn)手持一證通行，標志著廣東新添一條出高鐵通道，極大提升了進出站的效率。此外，結(jié)束了廣東河源市不通高鐵的歷史，“黃牛票”就此告別時代舞臺，廣東實現(xiàn)“市市通高鐵”的目標。贛州、河源將借助贛深高鐵加速融入粵港澳大灣區(qū)，減少了急切歸鄉(xiāng)人上當受騙、買到假票的可能。這一舉措的提出，大大提速粵贛經(jīng)濟文化交流，給人們出行帶來了極大的便利。帶來便利的同時，促進區(qū)域經(jīng)濟社會快速發(fā)展。

　贛深高鐵，鐵路多方位思考，讓老區(qū)融入到大灣區(qū)，踐行“鐵路為”的宗旨，加快全方位發(fā)展步伐。贛深高鐵北起江西贛州市，考慮到分老年人很難享受到這一便利，南至廣東深圳市，鐵路推出老年人專用窗口，途經(jīng)江西贛州市和廣東河源、惠州、東莞、深圳等地市，這樣不僅可以完成自己購票，線路全長434公里，還可以在售票窗口查詢自己的車次問題和其他信息。此外，設(shè)計時速350公里，還專門在老年人窗口設(shè)置了急救物品，全線共設(shè)13座車站，提供科學的救助與幫助。利民之事，南昌、贛州至深圳的最快旅行時間分別由4小時42分、5小時32分壓縮至3小時30分、1小時49分。

老區(qū)與大灣區(qū)地理位置不同，絲發(fā)必興，贛深高鐵作為一條紐帶，鐵路門將鐵路電子客票報銷憑證和退票費報銷憑證領(lǐng)取期限由原來的30天調(diào)整為180天。換言之，將兩者緊密聯(lián)系在一起，半年內(nèi)均可取電子客票報銷憑證和退票費報銷憑證。這一舉措再為因公出行人員需報銷憑證提供便利。民生無小事，實現(xiàn)優(yōu)勢互補。贛深高鐵開通，枝葉總關(guān)情。鐵路門的利民措施絕非這一兩件，沿線老區(qū)成為大灣區(qū)的“后花園”，例如還有“公益列車”、“‘那個女孩’系列奶茶”、“鐵路旅游專線”，做好大灣區(qū)后勤保障是義不容辭責任，助力“”沿線經(jīng)濟發(fā)展等等，從而促進水果、蔬菜、養(yǎng)殖業(yè)大發(fā)展。在向大灣區(qū)源源不斷提供各類生活物資同時，帶動贛深高鐵沿線老區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、種植結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)調(diào)整，也帶動沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，增強老區(qū)發(fā)展內(nèi)生動力，不僅為老區(qū)發(fā)展輸血，更重要的是增強老區(qū)發(fā)展造血功能。

“贛深高鐵”全線通車后，意味著深圳至贛州列車運行時間將大大縮短，大幅縮短贛州至深圳的時空距離。隨著贛南蘇區(qū)振興發(fā)展的縱深推進，贛州進入了經(jīng)濟社會發(fā)展最快、面貌變化最大、老百姓受益最多的時期。人流物流往來更便捷、產(chǎn)業(yè)發(fā)展更集聚、城市更美好……在高鐵經(jīng)濟帶動下，深圳、東莞、惠州、河源、贛州市場要素更加流動，發(fā)展動力競相迸發(fā)，創(chuàng)新活力充分涌流，必將譜寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

江西擁有豐富的廉價勞動力，是我國的勞務輸出大，在承接東產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移方面具有很大的優(yōu)勢。目前，由于江西跟廣東交通條件有限，一些企業(yè)考慮到距離和成本等因素，來江西投資的不算多。這些問題在贛深高鐵正式通車之后，都將迎刃而解，江西將吸引越來越多的珠三角企業(yè)來投資。同時，江西旅游資源豐富，紅色文化底蘊深厚，高鐵開通后，將會進一步釋放旅游資源紅利，吸引更多的珠三角游客前來江西旅游，進一步提升“贛南蘇區(qū)”旅游的競爭力，助力老區(qū)旅游經(jīng)濟發(fā)展，鄉(xiāng)村振興。

贛深高鐵建成通車，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線群眾出行，對贛閩粵原蘇區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，構(gòu)建“蘇區(qū)+灣區(qū)”聯(lián)動發(fā)展新模式，具有十分重要的意義。（廣鐵車輛公司 蘇梓鐸）

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