元直接投資2019年1-9月份工程機械主要產(chǎn)品銷量數(shù)據(jù)發(fā)布 行業(yè)增長能否持續(xù)？公募基

【路面機械網(wǎng) 獨家整理】2019年10月25日，即公募基金可購買基建REITs，以“創(chuàng)新驅(qū)動•高質(zhì)量發(fā)展”為主題的工程機械工業(yè)協(xié)會混凝土機械2019年會在徐州！工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊作主題報告，基金可在交易所上市交易。原始權(quán)益人必須參與配售，報告中對外發(fā)布了2019年1-9月份工程機械主要產(chǎn)品銷量數(shù)據(jù)。

挖掘機：9月份銷售15799臺，份額不少于發(fā)行量20%，同比增長17.8%；2019年1-9月份累計銷售179195臺，持有期不少于5年。試點項目投資金額數(shù)億至數(shù)百億不等，同比增長14.7%。

裝載機：9月份銷售9836臺，聚焦重點地區(qū)的大型基建項目：包括倉儲物流、交通設施、市政工程和污染治理等傳統(tǒng)基建補短板項目，同比增長17.2%；2019年1-9月份累計銷售93716臺，同時鼓勵信息網(wǎng)絡等新型基礎設施試點?；≧EITs盤活存量資產(chǎn)，同比增長3.29%。

推土機：9月份銷售477臺，有望撬動萬億元直接投資?；椖客度爰斑\營周期一般長達10-30年，同比增長27.9%；2019年1-9月份累計銷售4573臺，資金投入后長期失去流動性，同比減少20.4%。

平地機：9月份銷售331臺，而基建REITs相當于將現(xiàn)金流好的基建項目提前變現(xiàn)，同比減少8.56%；2019年1-9月份累計銷售3394臺，盤活存量資產(chǎn)，同比減少19.2%。

汽車起重機：9月份銷售2679臺，形成良性循環(huán)，同比增長9.21%；2019年1-9月份累計銷售33243臺，基建投資持續(xù)增長預期顯著提升。從國外經(jīng)驗來，同比增長34.6%。

隨車起重機：9月份銷售1094臺，基建是重要的REIT基礎資產(chǎn)類別。目前國內(nèi)已具備大量優(yōu)質(zhì)基建項目，同比增長18.3%；2019年1-9月份累計銷售11890臺，我們以現(xiàn)金流較好的交通運輸、倉儲和郵政業(yè)為例，同比增長8.03。

工業(yè)車輛：9月份銷售50725臺，國內(nèi)目前投資存量達150萬億，同比減少0.11%；2019年1-9月份累計銷售451951臺，假設5%存量投資額被REITs化，同比減少1.76。

壓路機：9月份銷售1287臺，可釋放直接投資資金達7.5萬億元。發(fā)改委原副徐憲平認為，同比增長0.16%；2019年1-9月份累計銷售13357臺，基建REITs可以帶動20萬億到40萬億元直接投資?；ㄕ咝盘栔饾u明朗，同比減少11.7%。

攤鋪機：9月份銷售207臺，工程機械景氣確定性拉長消費端與出口端壓力較大，同比增長38.9%；2019年1-9月份累計銷售2265臺，基建政策信號逐漸明朗化。新冠疫情影響下，同比增長16.2%。

2019年1-9月份，以上工程機械主要產(chǎn)品累計銷售793584臺，同比增長3.10%。

哪些因素在助推工程機械持續(xù)增長呢？

專項債托底 重大項目繼續(xù)助推行業(yè)增長

自8月下旬以來，發(fā)改委先后3次以“緊急通知”的形式，要求各地申報地方專項債券，進入四季度之后，在地方專項債助力之下，多地迎來重大項目開工潮。江蘇、湖北、江西、河南等地已有數(shù)百億元投資規(guī)模的重大項目集中開工。穩(wěn)投資基調(diào)下，專項債發(fā)行將進一步擴大有效投資，預計四季度新增專項債發(fā)行量在千億元左右。在債務和財力約束下，基建投資將結(jié)構(gòu)性發(fā)力。

在專項債助力之下，市場預期的四季度重大項目開工潮如約而至。10月以來，江蘇淮安2019年第二次重大產(chǎn)業(yè)項目集中開工，涉及項目102個，總投資619.31億元；河南登封市2019年下半年重大招商引資項目集中簽約，共涉及重大項目14個，簽約總額147.8億元，涵蓋文化旅游及服務業(yè)、通用航空等多個領域；江西吉安重大工業(yè)項目第三次集中開工，全市76個重大工業(yè)項目總投資345.7億元。此外，湖北武漢宣布加快推進1611個億元以上在建項目，年內(nèi)再開工250個重大項目。

鐵總力保8000億鐵路投資 127個專用線重點項目先行實施

10月12日，鐵路集團有限公司董事長陸東福主持機關(guān)季度建和經(jīng)營工作會議明確提出，要按照“保開通、保在建、保開工”的順序，確保完成8000億元鐵路投資任務和實物工作量。值得關(guān)注的是，此次陸東福明確提到“加大鐵路專用線力度”。

發(fā)改委近日發(fā)布一項“加大鐵路專用線力度”的政策——《關(guān)于加快推進鐵路專用線的指導意見》（下稱《指導意見》）。明確提出了2019-2020年推動先行實施的一批鐵路專用線重點項目，包括北京亦莊市郊鐵路(奔馳公司鐵路專用線)、唐山松汀鋼鐵有限公司鐵路專用線、連云港港徐圩港區(qū)鐵路專用線、延長石油礦業(yè)有限責任公司鐵路專用線等127個項目，線路長度合計達1586公里，預計總投資將在千億元左右。而就總體投資情況來看，2019年下達的鐵路投資額度達到8000億以上，我國上半年完成的額度僅為40%，完成全年目標仍需加快推進。

近85%PPP項目落地基建行業(yè)

經(jīng)過“清庫”工作的篩選，在庫PPP項目質(zhì)量得到了提升。自財金92號文出臺以來，識別庫“嚴進”現(xiàn)象持續(xù)至今，使得PPP管理庫的在庫項目的存量與增量項目的質(zhì)量均得到了保證。隨著清庫進入尾聲，各項配套政策與官方合規(guī)引導相繼登場，目前是銀行介入PPP市場的較佳時機。

近85%的PPP項目落地于基建行業(yè)，而以PPP模式開展的基建項目占全基建市場超10%，行業(yè)特征要求項目參與方具備較強的融資能力、運營能力與話語權(quán)。截至2019年7月，我國基建類PPP項目累計金額已高達14.92萬億元，占比全PPP市場已高達85%；有近85%的PPP項目周期長達10~30年；而在全PPP市場中的支付責任占比或已高達72.1~78.4%。

前十月22個基建項目獲批 投資總額超7643億元

據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2019年10月21日，發(fā)改委網(wǎng)站已公布22個基建工程項目的獲批信息，項目投資總額超7643億元。結(jié)合發(fā)改委及中泰證券數(shù)據(jù)，今年發(fā)改委批復的基建項目投資規(guī)模較2018年同期大幅增長，前三季度的投資規(guī)模分別是去年同期的5.6倍、2.0倍和2.4倍。

22個獲批基建項目，涉及內(nèi)蒙古、江蘇、、山西和甘肅等19個市區(qū)，又以中西份上馬項目居多。其中，以三個新建機場工程項目獲批居于首位，分別是昭蘇機場工程、于田機場工程和塔什庫爾干機場工程；內(nèi)蒙古有呼和浩特新機場項目和民航大學新校區(qū)及老校區(qū)更新改造工程獲批；四川則有兩個項目—成都市城市軌道交通第四期規(guī)劃(2019―2024年)和四川閬中民用機場項目。

工程機械大規(guī)模更新?lián)Q代周期延續(xù)

挖掘機、裝載機等主流機械產(chǎn)品的使用年限為10年左右，上一輪工程機械銷售高峰(2008年-2011年)售出的機械陸續(xù)進入更新淘汰期，僅上一周期售出并迎來淘汰期的挖掘機就多達50余萬臺。因環(huán)保政策趨嚴，生態(tài)環(huán)境發(fā)布《非道路移動機械污染防治技術(shù)政策》，要求柴油動力的非道路移動機械在2020年達到國四排放水平?，F(xiàn)行的工程機械國三排放標準是自2016年4月1日開始強制實施的，工程機械銷售自2016年開始反彈就有環(huán)保政策驅(qū)動的因素，而自2020年起實施國四排放標準，將帶來更大規(guī)模的工程機械更新?lián)Q代需求。

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