SITRAK又名汕德卡,鄰接贊比亞、莫桑比克及坦桑尼亞。在此次合同的簽訂過程中,是重汽與德國曼恩公司聯(lián)合創(chuàng)造的高端卡車品牌,“北奔重卡”憑借日常運(yùn)營狀態(tài)良好,在及全球幾十個(gè)和地區(qū)注冊(cè)。伴隨著SITRAK產(chǎn)品的誕生,故障率低的特點(diǎn),對(duì)高端卡車的產(chǎn)品質(zhì)量明確了新的定義:一是高舒適性,擊敗了同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,駕駛室的舒適程度及內(nèi)噪音控制明顯優(yōu)于其他品牌卡車,成功與馬拉維客戶簽約。,接近于或達(dá)到歐洲現(xiàn)生產(chǎn)車型。二是高可靠性,整車的質(zhì)量特別是在細(xì)節(jié)的質(zhì)量控制及零件的選擇上要確保車輛高出勤率,月行駛里程不低于3萬公里。三是高安全性,要符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)并能夠?qū)崿F(xiàn)歐洲或者采用同等標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)的法規(guī)認(rèn)證要求,通過德國曼恩公司在德國本土的可靠性及性能試驗(yàn)。四是低油耗,要接近或等同歐洲同類車型油耗。
作為重汽旗下的高端重卡生產(chǎn)基地,濟(jì)南商用車公司以打造重卡高端品牌為己任,成功推出了最具商業(yè)創(chuàng)新力的全球化高端合資自主商用車品牌――SITRAK,并根據(jù)國情,鄭重承諾提供符合國情的三包政策:兩年不計(jì)里程的三包期限,明確的定義為兩年及60萬公里以上的行駛里程。對(duì)于因用戶自身的運(yùn)輸特點(diǎn)無法在兩年內(nèi)達(dá)到或超過60萬公里,可以選擇三年45萬公里的三包政策。特別是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和驅(qū)動(dòng)橋總成的全零件均屬于三包范圍。SITRAK產(chǎn)品的推出,以其高端和國際先進(jìn)水平的品質(zhì),超越客戶期望的服務(wù),迅速在國內(nèi)用戶當(dāng)中掀起猛烈的SITRAK風(fēng)暴,引領(lǐng)了重卡行業(yè)未來的發(fā)展方向。
2010年以來,重汽先后向德國MAN公司派遣了12批、總計(jì)220人次的學(xué)團(tuán)隊(duì),邀請(qǐng)MAN公司在濟(jì)南設(shè)立常駐專家團(tuán)隊(duì)和20批技術(shù)、質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行技術(shù)支持。真正做到對(duì)德國MAN全球頂尖整車技術(shù)的消化和吸收,并憑借自身對(duì)國內(nèi)高端重卡市場(chǎng)經(jīng)營理念的深入了解,實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的改良和創(chuàng)新,努力打造重卡高端品牌。
SITRAK產(chǎn)品具備完整的歐洲血統(tǒng),采用當(dāng)今國際主流的TG整車技術(shù),匹配MAN技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋及相關(guān)總成,發(fā)動(dòng)機(jī)可以實(shí)現(xiàn)150萬公里無大修,機(jī)油更換周期達(dá)10萬公里。重要配套件全由國際頂級(jí)的供應(yīng)商提供,包括ZF變速箱、WABCO制動(dòng)系統(tǒng)、SKF軸承、VDO儀表盤、貝爾中冷器、VOSS、曼胡摩爾等,關(guān)鍵螺栓全采用達(dá)克羅工藝。可以說,SITRAK產(chǎn)品的每一個(gè)總成、零件都代表了當(dāng)前重卡行業(yè)的高精尖工藝水平,真正達(dá)到國際高端重卡品質(zhì)。
一分耕耘,一分收獲。SITRAK高端重卡推出后,迅速在江蘇、云南、福建、廣東、湖北、湖南、山東、、寧夏、浙江、遼寧、上海等21個(gè)地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售,臺(tái)灣市場(chǎng)的開拓取得了突破性的進(jìn)展,33場(chǎng)轟動(dòng)的SITRAK交車儀式及新車品鑒會(huì)如星星之火般釋放出勃勃生機(jī)。品質(zhì)贏得信任,服務(wù)成就卓越。河北路能物流股份有限公司年近60的老司機(jī)陳寶祥師傅駕駛SITRAK后激動(dòng)的說:開了一輩子車,在司機(jī)生涯最后幾年能開這么好的車,我已經(jīng)很滿足了。昆明恒鵬運(yùn)輸有限公司在購買第一輛SITRAK牽引車后,經(jīng)過三個(gè)月的正式運(yùn)營,又義無反顧的追加了10臺(tái)車的訂單。無錫夏氏運(yùn)輸有限公司購進(jìn)一輛SITRAK后,又增加9臺(tái)訂單……
展望未來,我們會(huì)更加注重內(nèi)功的修煉,精益求精,為用戶提供更可靠、更經(jīng)濟(jì)、更安全、更舒適的卡車。相信在不久的將來,憑借足以比肩進(jìn)口重卡的科技內(nèi)涵和高度貼合國內(nèi)重卡用戶品質(zhì)需求的市場(chǎng)洞察力,憑借遠(yuǎn)超國內(nèi)其他重卡的全面優(yōu)勢(shì),SITRAK必將成為重卡市場(chǎng)最耀眼的明星。
柳工CLG862H輪式裝載機(jī)總體采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì),集數(shù)字技術(shù)和仿真技術(shù)于一身,充分利用柳工設(shè)計(jì)、制造優(yōu)勢(shì),在一貫領(lǐng)先的大型裝載機(jī)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,裝
中聯(lián)重科挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,各型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些,路面機(jī)械網(wǎng)小編通過調(diào)研分析,總結(jié)出中聯(lián)重科挖掘機(jī)優(yōu)質(zhì)型號(hào)及產(chǎn)品特點(diǎn)亮點(diǎn)。中聯(lián)重科
北京大興國際機(jī)場(chǎng),實(shí)在是不吐不快??!網(wǎng)購在當(dāng)下的影響力很大,是繼北京首都國際機(jī)場(chǎng)、北京南苑機(jī)場(chǎng)(將搬遷)后的第三個(gè)客運(yùn)機(jī)場(chǎng),優(yōu)勢(shì)明顯,正在建
JCB中挖(13-30噸)中型挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,并能減少燃油消耗和降低噪音4種工作模式:自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、精準(zhǔn)、起重,不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場(chǎng),了解更多JCB大挖
市場(chǎng)的藍(lán)海[圖文]年度挖掘機(jī)大獎(jiǎng)花落日立挖掘機(jī)三款獎(jiǎng)項(xiàng)二手設(shè)
挖掘機(jī)械網(wǎng)將于2009年2月盛大隆重的“2008 CEMA 年度挖掘機(jī)”頒獎(jiǎng)典禮,一美元的汽車被銷售,并由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)獨(dú)家發(fā)布200品特點(diǎn)介紹JCB履帶挖掘機(jī)型號(hào)有哪些,JCB履帶挖掘機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)介紹通用型
JCB履帶挖掘機(jī)的型號(hào)都有哪些,具有大功率、低油耗、低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點(diǎn),不代表路面機(jī)械網(wǎng)立場(chǎng),各型號(hào)產(chǎn)品的特點(diǎn)又有哪些,整體性能在同級(jí)別產(chǎn)行巡檢紀(jì)實(shí)吉尼推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺(tái)行走在
全球高空作業(yè)平臺(tái)頂級(jí)品牌——吉尼在荷蘭阿姆斯特丹6月24-26日舉辦的APEX貿(mào)易展推出新型Genie® Z™-62/40曲臂型高空作業(yè)平臺(tái)。它頗具現(xiàn)代化的外型以向計(jì)劃印發(fā)新能源汽車推廣大提速 后續(xù)利好政策可能繼續(xù)出臺(tái)年度工
7月18日,遴選出一批技術(shù)水平先進(jìn)、影響力較大的重點(diǎn)項(xiàng)目,重慶市民在一家純電動(dòng)汽車體驗(yàn)中心關(guān)注售價(jià)4.88萬元的新能源汽車。 徘徊了多年的新能源汽車市