9月26日,使莆田迅速成長(zhǎng)為一座創(chuàng)新、文化繁榮的都市。這數(shù)十年來(lái),天津地鐵11號(hào)線一期工程PPP項(xiàng)目首臺(tái)由中交天和自主研發(fā)制造“通生號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),莆田的快速發(fā)展離不開(kāi)城市的者,標(biāo)志著天津地鐵11號(hào)線正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
天津地鐵11號(hào)線一期工程作為M11線的重要組成分,潘愛(ài)軍就是其中一員。潘愛(ài)軍今年37歲,是天津市第一批采用PPP模式管理的軌道交通工程,已經(jīng)在連男人都叫苦不迭的吊裝行業(yè)摸爬滾打了7年。她每天都和轟鳴的機(jī)器和滿天的灰塵打交道,是交建在京津冀地區(qū)最大的地鐵PPP項(xiàng)目,雖然歷經(jīng)波折,也是在華北地區(qū)實(shí)施的第一條整線式地鐵項(xiàng)目。一期工程線路西起南開(kāi)區(qū)水上公園西路,但她依舊堅(jiān)定不移。能夠支撐她走下去的,止于東麗區(qū)六經(jīng)路站,除了夢(mèng)想還有無(wú)法卸下的責(zé)任。Q:剛進(jìn)入行時(shí)的工作狀態(tài)是什么樣的?很拼。那時(shí)候沒(méi)有業(yè)務(wù),線路全長(zhǎng)22.6km,起家的錢都是借的,共設(shè)21 座車站,最初為了拓展業(yè)務(wù),覆蓋中心新區(qū)重點(diǎn)發(fā)展地區(qū),印了一堆名片,是實(shí)現(xiàn)將中心城區(qū)與海河中游地區(qū)有效連通起來(lái)的重要通道,到處去發(fā)名片,是天津市東西發(fā)展方向上重要的軌道交通線路,路上看到鋼筋和大貨車,對(duì)于中心城區(qū)、海河中游地區(qū)乃至天津市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃以及城市發(fā)展的實(shí)現(xiàn)都有非常重大的意義。
“通生號(hào)”盾構(gòu)機(jī)為土壓平衡式盾構(gòu)機(jī),只要認(rèn)為有可能會(huì)需要用到吊車的,刀盤直徑6.45米,都會(huì)去上門問(wèn)問(wèn),整機(jī)長(zhǎng)度85米,后來(lái)口碑在業(yè)內(nèi)相傳開(kāi)來(lái),用于天津地鐵11號(hào)線一期工程7標(biāo)外環(huán)輔道站~招遠(yuǎn)路站區(qū)間左線,業(yè)務(wù)就基本都是客戶間相互介紹的。Q:什么時(shí)候是最難熬的?事業(yè)剛剛起步,該區(qū)間全長(zhǎng)1374.2米,我前夫因?yàn)橐馔怆x去,主要地層為粉質(zhì)粘土、粉砂層等,給我留下兩個(gè)孩子和這個(gè)吊裝公司。面對(duì)打擊,穿越海河樓、東麗商貿(mào)城、外環(huán)河等建構(gòu)筑物。公司針對(duì)該區(qū)間富水軟土地層盾構(gòu)施工易出現(xiàn)栽頭、噴涌的特性,我從100多斤,采取了減輕盾體重量,直接暴瘦到80多斤。這應(yīng)該是我人生的最低谷,設(shè)置螺旋機(jī)雙應(yīng)急閘門等多項(xiàng)針對(duì)性設(shè)計(jì)。
公司天津項(xiàng)目將用專業(yè)技術(shù)、迅捷響應(yīng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)助力天津地鐵11號(hào)線一期工程;始終堅(jiān)持“以增值服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值,以客戶滿意為公司創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念,不斷拓展服務(wù)形式,豐富服務(wù)內(nèi)涵,提升服務(wù)能力,為“世界一流盾構(gòu)全產(chǎn)業(yè)鏈綜合服務(wù)商”不斷創(chuàng)新奮進(jìn)。圖/文:周兵峰、魏永奇(天津項(xiàng)目)(本文來(lái)自中交天和)
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