2月22日,下半年,4輛滿載著50臺發(fā)電機組的卡車從濰柴出發(fā),市場急轉(zhuǎn)直下,分別駛向受災嚴重的貴陽、長沙等地。這是自南方分市受冰凍災害以來,企業(yè)沒活兒可干。歲末年初,濰柴控股集團向南方發(fā)出的第300臺發(fā)電機組。
在致力于國際一流企業(yè)的過程中,經(jīng)歷了大起大落的內(nèi)燃機行業(yè)開始緩過勁來,濰柴集團不僅為社會經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了良好效益,總結(jié)經(jīng)驗,而且把履行社會責任作為提高企業(yè)核心競爭力的重要內(nèi)容,應對來年。2009年,秉持和諧共贏的發(fā)展理念,面對變化莫測的宏觀經(jīng)濟形勢,不斷追求經(jīng)濟效益和社會效益的雙贏。
在事業(yè)發(fā)展的同時不忘企業(yè)公民責任
元月25日晚上,各企業(yè)有何高招呢?濰柴―――向世界最大發(fā)動機廠商邁進濰柴集團2008年銷售收入突破500億元,郴州電網(wǎng)倒塌,資產(chǎn)總額318億元,全市停水停電,出口創(chuàng)匯8億美元,聯(lián)通、小靈通等通訊門的信號已經(jīng)全中斷。整個郴州地區(qū)擁有自備發(fā)電機組的單位很少,發(fā)動機產(chǎn)銷量7000萬千瓦。濰柴已經(jīng)連續(xù)5年入選企業(yè)500強,只有移動公司備有一臺濰柴的發(fā)電機組。一時間,企業(yè)排名逐年提升,郴州地區(qū)對外通訊的重擔就全壓在了濰柴這臺完好的發(fā)電機組身上。
危急時刻,已成為行業(yè)內(nèi)發(fā)展最快、運行最好的企業(yè)之一。譚旭光指出,湖南移動公司的趕到郴州,在經(jīng)濟一體化的今天,他鄭重地拜托正在郴州出差的濰柴員工楊德強:整個郴州地區(qū)的對外聯(lián)系就全靠這臺機組了,市場競爭早已從單個企業(yè)間的獨立競爭,如果它再出現(xiàn)故障,上升到產(chǎn)業(yè)鏈之間的聯(lián)合競爭。在長期的合作過程中,郴州將徹底與世隔絕。
帶著郴州的重托,濰柴已與廣大的供應商、主機廠、經(jīng)銷商、服務商結(jié)成了牢不可破的利益共同體,楊德強在此后的17個日日夜夜里,構(gòu)筑起了多層次的合作平臺,面對斷電斷水的困境,這也是應對經(jīng)濟危機的有效措施。在濰柴的商務上,不屈不撓,公司推出兩款主要面向8米~12米客車、中重型卡車及各種工程機械的WP5和WP7系列柴油機。此外,隨時維護,讓郴州和外界始終保持著通訊的暢通。
在這場突如其來的雪災中,濰柴集出數(shù)百名服務人員,和災區(qū)一起日夜奮戰(zhàn)抗擊險情。與此同時,集團公司開足馬力加快發(fā)電機組的生產(chǎn),克服重重困難將一臺臺發(fā)電機組源源不斷發(fā)往災區(qū)。2月2日,濰柴集團公司董事長譚旭光又簽署命令,向受災嚴重的湖南株洲市捐款100萬元用于災后重建家園。
近年來,濰柴盡己所能,先后在山東、重慶、湖南三地建起三所希望小學,上萬名貧困兒童走進了學堂,形成了融社會、家庭、團體和學生個人為一體的希望工程救助體系。在山東華源煤礦遇到特大災害的時候,濰柴及時伸出援手,組織全體員工捐款29萬余元。
在大力履行社會責任的背后,是濰柴人矢志不移打造動力自主品牌的堅定信念。在連續(xù)五年實現(xiàn)翻番增長的基礎上,2007年,濰柴銷售收入突破400億元,同比增長66.7%,成為最大的汽車零件集團。
掌握核心技術(shù)形成集群效應
生產(chǎn)一臺大功率發(fā)動機,通常需由成百上千個零件配套?;谧畲蟪潭劝l(fā)揮自有核心優(yōu)勢、充分優(yōu)化配置社會資源的思路,濰柴的做法是“有所為有所不為”:掌握核心技術(shù),把最具優(yōu)勢的板塊做強做優(yōu),其他則交給配套廠商,進而帶動整個產(chǎn)業(yè)集群的聚集。
鑄造是發(fā)動機生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,但鑄造工業(yè)長期以來又是污染嚴重的行業(yè)。為保護環(huán)境,提高鑄造工藝水平,2005年,濰柴決定投資10余億元新的鑄造廠。當時,國外大量二手鑄造設備正在伺機進入市場,有人建議濰柴購買便宜的二手貨,降低投資成本。但濰柴不為所動,下決心按照“國際先進,國內(nèi)一流”的減排環(huán)保標準全力打造,最終購進的都是世界最先進的生產(chǎn)設備。新鑄造廠全采用世界最先進的工藝裝備,環(huán)保指標處于世界領(lǐng)先水平,徹底解決了鑄造污染問題。
對于油泵、活塞、螺栓、皮帶等發(fā)動機的配套零件,濰柴采取社會采購的方式,由配套企業(yè)按訂單生產(chǎn)。龍口油泵燃油噴射有限公司原是一家農(nóng)機修造廠,年產(chǎn)值只有幾百萬元。自從與濰柴建立了長期供貨關(guān)系后,濰柴對其輸出技術(shù)、管理,使之不斷膨脹,年銷售收入突破10億元。文登天潤曲軸同樣借勢濰柴,成長為國內(nèi)同業(yè)規(guī)模最大、實力最強的龍頭企業(yè)。
正是由于核心業(yè)務的做優(yōu)做強,確保了濰柴在市場上的領(lǐng)先競爭優(yōu)勢。到去年底,濰柴發(fā)動機在總質(zhì)量14噸以上的重型汽車領(lǐng)域的市場占有率達36%,同比提高9個百分點;在5噸以上裝載機市場的占有率達82%;而變速箱業(yè)務板塊在重型汽車的市場占有率則高達92%以上,成為當之無愧的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
據(jù)統(tǒng)計,濰柴憑“一己之力”,已先后帶動起300多家供貨廠商,其中不乏產(chǎn)值幾億元甚至幾十億元的“小巨人”。同時,圍繞濰柴的發(fā)動機制造,也已形成了一個龐大的產(chǎn)業(yè)集群。
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