徐工XT876型高端挖掘裝載機(jī)批量出口
2009年對工程機(jī)械行業(yè)來說是一個(gè)動(dòng)蕩的年份。從宏觀環(huán)境來看,自主直接投資可以完全按照自己的思路規(guī)劃企業(yè)的發(fā)展,2008年9月開始的金融危機(jī)在2009年上半年仍然無復(fù)蘇的勢頭,在海外新建研發(fā)制造基地所承受的風(fēng)險(xiǎn)也比較低,這種惡劣的外環(huán)境對工程機(jī)械最直接的影響就是出口的急劇下降。而推出的4萬億投資計(jì)劃,所以這可能是企業(yè)國際化的一種思考?!?“兩會(huì)”期間,對工程機(jī)械卻有明顯的、直接的拉動(dòng)。另外,十一屆全國代表、三一重工股份有限公司執(zhí)行總裁向文波在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示。 一般認(rèn)為,還出臺(tái)一些對行業(yè)有利的政策,收購海外企業(yè),如《裝備制造業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》、出口退稅等。從本行業(yè)來看,不但能快速得到現(xiàn)有資源,2009年11月初舉行的BICES展會(huì)上我們很欣慰地看到許多企業(yè)展現(xiàn)自主創(chuàng)新成果,還可以收購該企業(yè)在所在國的“關(guān)系網(wǎng)”,這其中有最大裝載機(jī)、最大推土機(jī)、混合動(dòng)力挖掘機(jī)等等。2009年下半年工程機(jī)械行業(yè)總體上有了復(fù)蘇的勢頭,包括采購、供應(yīng)渠道等。而在海外新建一個(gè)基地,而2010年的樂觀面似乎已在意料之中。以下從國內(nèi)十家較有特色企業(yè)的重大事件來窺探2009年的整個(gè)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。
徐工:
關(guān)鍵詞―20 整體上市
20年風(fēng)雨,則可能需要重新構(gòu)建自己的產(chǎn)業(yè)鏈,20年拼搏奮斗。2009年7月28日,同時(shí)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)建立良好的合作關(guān)系。 “靠強(qiáng)勢的兼并、重組的方式進(jìn)行并購,工程機(jī)械行業(yè)排名第一位的徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司(簡稱徐工集團(tuán))迎來了自己的20周歲華誕。
另據(jù)徐工科技公告,不一定適合的企業(yè)。”向文波對記者說:“在探索國際化過程中,6月25日,我們認(rèn)為采取直接投資的方式,公司收到證監(jiān)會(huì)批復(fù),能夠極大地降低企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)成本。最大的問題是投資的規(guī)模和進(jìn)度,核準(zhǔn)公司向徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司發(fā)行322,357,031股股份購買相關(guān)資產(chǎn)。集團(tuán)同時(shí)承諾,這完全是我們自己控制的?!? 作為一家民營企業(yè),未來還將繼續(xù)注入未上市的資產(chǎn)。由于徐工科技近兩年業(yè)績欠佳,三一重工在短短15年的時(shí)間里,其集團(tuán)的整體實(shí)力未能在證券市場得以體現(xiàn)。而此次獨(dú)立重組后的整體上市,成為國內(nèi)裝備制造行業(yè)市值的公司,對企業(yè)而言,這與三一重工把握發(fā)展機(jī)遇,或?qū)⑹且淮巍懊撎Q骨”的改變。
三一:
關(guān)鍵詞―挖掘機(jī)資產(chǎn)注入 混合動(dòng)力挖掘機(jī)
2009年9月14日,依靠自己的力量,三一重工發(fā)布公告稱,以研發(fā)完成規(guī)模擴(kuò)張是分不開的。目前,該公司以16.80元/股的價(jià)格定向增發(fā)11786萬股,在三一重工的中期規(guī)劃中,收購三一集團(tuán)旗下三一重機(jī)的挖掘機(jī)資產(chǎn)。9月18日,首批“國慶60版挖掘機(jī)”正式在三一重機(jī)有限公司昆山三一產(chǎn)業(yè)園陸續(xù)下線,預(yù)計(jì)將限量發(fā)行120臺(tái)套,這是一家成長于新的民營企業(yè)向國慶60獻(xiàn)禮的特殊方式。
挖掘機(jī)是三一重機(jī)(昆山)主打產(chǎn)品,在11月的BICES展會(huì)上,三一展出的混合動(dòng)力挖掘機(jī)順應(yīng)“環(huán)保、節(jié)能”的時(shí)代潮流也正切合此次展會(huì)的“綠色、環(huán)保”主題。據(jù)介紹,這一產(chǎn)品集中了混合動(dòng)力、發(fā)動(dòng)機(jī)功率優(yōu)化控制、電子控制正流量系統(tǒng)、工作裝置輕量化等各種節(jié)能技術(shù),可有效減少能量消耗,實(shí)現(xiàn)能量回收。該產(chǎn)品整機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)性好、安全性高,比傳統(tǒng)挖掘機(jī)節(jié)能30%以上、作業(yè)效率提高25%以上。
中聯(lián):
關(guān)鍵詞:混凝土機(jī)械 1000噸履帶吊
2008年中聯(lián)重科一舉收購全球第混凝土機(jī)械制造商CIFA,此事件被60工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)志性事件的提名。并購CIFA之后,人們一直很關(guān)注中聯(lián)的混凝土機(jī)械經(jīng)營狀況,而2009年1月至8月中聯(lián)混凝土機(jī)械收入超60億,已超過2008年全年的收入。
另外,在履帶吊這個(gè)體現(xiàn)技術(shù)前沿和自主創(chuàng)新能力的行業(yè),中聯(lián)2009年另外一個(gè)亮點(diǎn)就是1000噸(大噸位)履帶起重機(jī)等大型化產(chǎn)品下線。在9月28日中聯(lián)17慶典當(dāng)天,中聯(lián)重科1000噸履帶起重機(jī)和350噸全地面起重機(jī),也分別在中聯(lián)麓谷工業(yè)園和泉塘工業(yè)園下線。隨著現(xiàn)代化超大型工程項(xiàng)目日益增多,起重機(jī)的大型化、超大型化已是大勢所趨。中聯(lián)重科自2004年進(jìn)入履帶式起重機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域至今,已出50噸、70噸、100噸、160噸、200噸、260噸、350噸、400噸、600噸、1000噸共10個(gè)型號(hào)的全系列產(chǎn)品并全實(shí)現(xiàn)銷售,市場占有率節(jié)節(jié)攀升。
柳工:
關(guān)鍵詞:最大輪式裝載機(jī) 年銷突破百億
在2009年11月舉行的BICES展會(huì)上,柳工展出的由其自主研發(fā)的CLG899Ⅲ型輪式裝載機(jī)成為最大輪式裝載機(jī),并在《工程機(jī)械造型與外觀質(zhì)量評(píng)比》中獲得特等獎(jiǎng)。無論在展會(huì)現(xiàn)場還是裝載機(jī)這個(gè)子行業(yè)里,柳工這臺(tái)最大輪式裝載機(jī)都是毋庸置疑的焦點(diǎn)。CLG899Ⅲ裝載機(jī)從件到整機(jī)的精心設(shè)計(jì)和匹配,保證了其高可靠性和高作業(yè)效率。強(qiáng)勁的動(dòng)力配置、超強(qiáng)的承載能力、簡便而人性化的操作系統(tǒng),將充分突出它在大型礦場、港口和水泥廠等工作量大、連續(xù)作業(yè)、環(huán)境惡劣工況下的超群實(shí)力。廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁曾光安先生認(rèn)為,以柳工最大輪式裝載機(jī)目前的先進(jìn)技術(shù)和卓越性能,該型號(hào)產(chǎn)品必將成為國內(nèi)外客戶在重大工程建筑施工中的得力干將。
2009年歲末,柳工再傳捷報(bào):全年銷售收入首次突破100億元,實(shí)現(xiàn)了“三年再造一個(gè)柳工”的宏愿。這已是柳工集團(tuán)營業(yè)收入連續(xù)第三年超過100億元。作為裝載機(jī)行業(yè)第一品牌,柳工始終堅(jiān)持在裝載機(jī)領(lǐng)域的深耕細(xì)作,以技術(shù)領(lǐng)先、成熟可靠的全系列產(chǎn)品,牢牢把握裝載機(jī)市場的主動(dòng)權(quán)。2009年初,受金融危機(jī)影響,全國裝載機(jī)廠家大面積停產(chǎn),柳工一方面及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)庫存、降低成本,另一方面不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量、使裝載機(jī)外反饋得到大幅度改善,生產(chǎn)很快進(jìn)入有序運(yùn)行。
山河智能:
關(guān)鍵詞:智能挖掘機(jī)
相信BICES2009展會(huì)的觀眾對山河智能的SWEROB2009智能挖掘機(jī)都會(huì)有深刻的印象,因?yàn)樗拇_是展會(huì)上最亮點(diǎn)之一。這款智能挖掘機(jī)將多傳感器的數(shù)據(jù)融合技術(shù)、無線AP技術(shù)、遙控技術(shù)、虛擬儀表技術(shù)、機(jī)器人控制技術(shù)、聲、光、電等進(jìn)行有效結(jié)合,設(shè)計(jì)了具有在線自學(xué)功能兩級(jí)結(jié)構(gòu)的挖掘機(jī)智能控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了對挖掘機(jī)器人的多重模式下(手動(dòng)模式、遙控模式、自動(dòng)模式)的冗余控制,保證了安全性及可靠性,展示了整機(jī)的自動(dòng)化水平。
廈工:
關(guān)鍵詞:換帥
老牌國企換帥(廈工股份已有58年歷史),新總裁竟是韓國人。這個(gè)消息對工程機(jī)械行業(yè)來說絕對驚爆。2009年6月23日,韓國人蔡奎全正式被聘為廈工股份新總裁。對于老牌國企上市公司來說,首次交棒給洋職業(yè)經(jīng)理人,其突破體制框架的嘗試被指更具指標(biāo)意義。
蔡奎全總裁在工程機(jī)械行業(yè)可謂無人不知,其帶領(lǐng)“大宇”挖掘機(jī)高速增長,連續(xù)五年雄踞挖掘機(jī)市場份額首位,創(chuàng)造了國內(nèi)挖掘機(jī)市場的一段神話。斗山收購大宇重工之后,蔡奎全出任特雷克斯區(qū)總裁,半年后悄然辭職回國。而如今,廈工高層聘請蔡奎全“出山”,在這位洋帥的領(lǐng)導(dǎo)下,廈工會(huì)有怎樣的改變?我們拭目以待。
山推:
關(guān)鍵詞:最大馬力推土機(jī)
同樣是在BICES2009展會(huì)上,來自山推的SD52―5履帶式推土機(jī)成為國內(nèi)最大噸位推土機(jī),填補(bǔ)了國內(nèi)空白同時(shí)提升了工程機(jī)械在國際上的競爭力。同時(shí),這款最大馬力推土機(jī)還在展會(huì)期間舉辦的《工程機(jī)械造型與外觀質(zhì)量評(píng)比》中獲得一等獎(jiǎng)。
雷沃:
關(guān)鍵詞:裝載機(jī)
在工程機(jī)械品牌中,雷沃重工雖不張揚(yáng),卻獨(dú)有一份個(gè)性:年輕、鮮活。在BICES2009展會(huì)中,雷沃推出的新品ETX956裝載機(jī)是企業(yè)完全自主研發(fā)新品,集完美的外形和前沿技術(shù)于一身。據(jù)介紹,“ETX”代表“卓越的歐洲技術(shù)”,寓意歐洲品質(zhì)的全新歐洲技術(shù),打造新潮歐式產(chǎn)品。雷沃重工ETX956裝載機(jī)配備的加長動(dòng)臂可以輕松應(yīng)對更高卸載和更遠(yuǎn)卸距作業(yè),轉(zhuǎn)彎靈活的特性可以輕松滿足多變的作業(yè)要求。應(yīng)用了全新液壓技術(shù)、優(yōu)異的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及高效的三項(xiàng)和技術(shù),使得雷沃重工ETX956裝載機(jī)作業(yè)效率得到了全面提升。
關(guān)鍵詞:揭牌
在工業(yè)報(bào)所撰文章中,山東重工這件事本身已成為2009年十件大事之一。2009年6月18日,山東重工集團(tuán)有限公司在濟(jì)南正式揭牌。濰柴控股集團(tuán)有限公司、山東工程機(jī)械集團(tuán)有限公司和山東汽車集團(tuán)有限公司3家企業(yè)全國有產(chǎn)權(quán),以及山東交通工業(yè)集團(tuán)總公司持有的山東德工機(jī)械有限公司國有股權(quán),共同劃轉(zhuǎn)組建了一個(gè)堪稱裝備制造業(yè)“航母級(jí)”的國有獨(dú)資公司。濰柴動(dòng)力控股集團(tuán)董事長譚旭光出任山東重工董事長、委,江奎任總經(jīng)理。
這幾家企業(yè)橫跨內(nèi)燃機(jī)、工程機(jī)械、汽車、農(nóng)用機(jī)械、基礎(chǔ)件等多個(gè)領(lǐng)域。這與之前業(yè)內(nèi)猜測的“一家控股公司下轄集團(tuán)的形勢”基本吻合,并將形成以濰柴控股集團(tuán)的動(dòng)力總成為主導(dǎo)核心,協(xié)同下游工程機(jī)械和汽車兩大整機(jī)業(yè)務(wù)共同發(fā)展的面。
配套件企業(yè):
關(guān)鍵詞:玉柴卡特聯(lián)手 徐工斗山合作
2009年12月14日,卡特彼勒()投資有限公司與廣西玉柴機(jī)器股份有限公司簽署協(xié)議合資一家公司,為玉柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和零件以及分卡特彼勒柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和零件提供再制造服務(wù)。新公司將通過卡特彼勒再制造與可持續(xù)解決方案門(卡特彼勒再制造)利用再制造技術(shù)向全球客戶提供最完善的再制造發(fā)動(dòng)機(jī)和零件。21日,廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司和英國布魯奈爾大學(xué)在玉林市展示了雙方合作的最新成果――目前世界上第一臺(tái)利用現(xiàn)有零件技術(shù)實(shí)現(xiàn)可再生空氣混合動(dòng)力功能的發(fā)動(dòng)機(jī),這標(biāo)志著玉柴新能源技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用達(dá)到國際先進(jìn)技術(shù)水平。下一步,玉柴將做好可再生空氣混合動(dòng)力的推廣應(yīng)用,爭取一年后進(jìn)行批量生產(chǎn)。
2009年9月7日,徐工集團(tuán)和韓國斗山集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目簽約儀式在徐州舉行。這是工程機(jī)械行業(yè)第一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目,標(biāo)志著工程機(jī)械基礎(chǔ)零件產(chǎn)業(yè)又獲突破性進(jìn)展,對改變核心零件同質(zhì)化競爭的格、提升徐工主機(jī)的競爭力將產(chǎn)生重要而深遠(yuǎn)的影響。
標(biāo)簽:
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近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對于鏟斗來說可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視
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梅花山隧道是打通龍巖通往古田會(huì)議會(huì)址的快速通道。眾所周知,探索客戶深層次需求,隧道地質(zhì)條件非常復(fù)雜,聯(lián)合代理商一舉拿下含各類整機(jī)共26臺(tái)產(chǎn)品的大