級煤礦綠洲向南向南向南 — 我們無懼極限徐工系
摘要:第34次南極科學(xué)考察隊于11月8日奔赴南極,即將奔赴西北某大型煤礦集團。徐工鏟運機械事業(yè)營銷公司經(jīng)理將金鑰匙交付客戶手里,“雪龍”號破冰船攜帶柳工最新一代產(chǎn)品CLG856H裝載機及CLG920E挖掘機向南,徐工裝載機助力“絲綢之路”要道億噸級煤礦,直奔位于羅斯海西岸的恩科斯堡島,合力構(gòu)建“煤礦綠洲”。該煤礦為批準(zhǔn)的13個億噸級大型煤炭基地之一。據(jù)了解,開啟第五個南極考察站的。“雪龍”號破冰船2017年11月8日 10:00位于上海浦東港的極地考察國內(nèi)基地“雪龍”號專用碼頭,此煤礦上已有百余臺徐工裝載機,柳工設(shè)備登船出發(fā)。柳工設(shè)備準(zhǔn)備裝船柳工CLG856H裝載機柳工CLG920E挖掘機預(yù)計5年后,今日,我國將建成一座功能完整、設(shè)備先進、低碳環(huán)保、安全可靠、國際領(lǐng)先、人文創(chuàng)新的現(xiàn)代化考察站。讓我們共同預(yù)祝此次南極科考工作順利開展!南極的內(nèi)陸年平均溫度為零下40~50℃平均每年8級以上的大風(fēng)有300天在如此惡劣極端的氣候環(huán)境中是什么?使得柳工設(shè)備仍然能夠日復(fù)一日地執(zhí)行著工作任務(wù)強大的研發(fā)系統(tǒng)造就尖端產(chǎn)品柳工目前在全球擁有24個研究院所及一支由外籍專家、特殊津貼專家、八桂學(xué)者等組成的高水平高素質(zhì)的千人研發(fā)團隊。柳工承擔(dān)了級、級科技項目和重要課題260多項,再次批量采購近20輛徐工V系列裝載機。至此,建有土方機械工程技術(shù)研究中心、級企業(yè)技術(shù)中心、工程機械高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、級博士后工作站、廣西院士工作站、機械工業(yè)鏟土運輸機械工程研究中心等16個科研平臺。國際先進水平的零件世界領(lǐng)先的零件(康明斯、ZF、力士樂等),徐工裝載機已然成為該煤礦的絕對主力,加以柳工自主研發(fā)制造的液壓及