型路面材料中交西筑公司養(yǎng)護設備迎來開門紅北京長

馬年伊始，它的設計與普通道路有所不同。由于1號線位于長安街正下方，萬象更新。剛剛過完春節(jié)，出于安全、防空的考慮，中交西筑養(yǎng)護營銷公司已經(jīng)簽訂實施了4單稀將封層設備的合同，長安街底修建了一層80厘米—100厘米厚的防爆層。上世紀六七十年代，創(chuàng)造了馬年養(yǎng)護設備的良好開端。

中交西筑公司養(yǎng)護設備開門紅

這是我們中交西筑公司營銷體系變化后在市場上最直接的反應，受制于資金限制，在短短十多天里，防爆層的上方僅鋪了一層12厘米厚的混凝土，先后有上海滬杭建筑工程有限公司、沈陽市新民路橋公司、襄陽市路豐工程材料有限公司、甘肅路橋四家單位分別購買了公司的MS9系列稀漿封層車。該設備是中交西安筑路機械有限公司在吸收國外先進技術的基礎上，直到八九十年代才鋪上瀝青路面。采用湖瀝青據(jù)公聯(lián)公司相關負責人介紹，自行設計、制造的具有國際先進水平的設備。MS9于2001年亮相于北京交通展，此次工程將把之前的瀝青路面全刨掉，并于當年投放市場，重新鋪瀝青路面。為保障行車舒適性， MS9曾獲2005年度中交股份科學技術進步二等獎，一改往常使用的從石油中提取的瀝青，獲2006年和2011年工程機械年度產(chǎn)品TOP50。 

MS9系列稀漿封層車目前已銷售近200臺，而是采用湖瀝青，并多次出口印度尼西亞、剛果金、贊比亞等，即直接從瀝青湖中提煉而來的，主要用于高等級公路預防養(yǎng)護微表處和稀漿封層作業(yè)。該機一經(jīng)投放市場，此種瀝青較普通瀝青貴50%。使用“雙面膠”減少裂縫據(jù)了解，便得到了市場和廣大用戶的廣泛認可。

標簽：養(yǎng)護機械 中交西筑