【 路面機(jī)械
我國(guó)汽車(chē)保有量及交通運(yùn)輸量在快速增長(zhǎng),先鋒”。,甚至汽車(chē)保有量和交通運(yùn)輸量的增長(zhǎng)高于公路的發(fā)展,因此交通運(yùn)輸量的繁忙更加劇了汽車(chē)對(duì)路面的磨耗作用,路面的磨耗使路面的抗滑能力降低,路面抗滑能力的降低易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,特別是雨天行車(chē)汽車(chē)更易打滑。因此使路面保持較高的抗滑能力是保證行車(chē)安全避免交通事故的重要手段。
為了使路面較高的抗滑能力,道路修建時(shí)可選用耐磨的石料鋪筑路面。但任何耐磨的石料長(zhǎng)期在汽車(chē)輪胎的作用下,石料的表面都會(huì)被磨光,路面的微觀構(gòu)造被破環(huán),這就引起路面抗滑能力的降低,光滑的路面如遇到下雨更易發(fā)生交通事故。此時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施使路面恢復(fù)抗滑能力,不然則易發(fā)生交通事故。
目前恢復(fù)路面抗滑能力的方法有以下幾種:
加鋪抗滑表層---抗滑表層工程需耗費(fèi)材料、人員和設(shè)備,費(fèi)用較高;
銑刨機(jī)銑刨---在路面上銑刨必然使路面減薄一層,破環(huán)了路面的平整度;
噴丸機(jī)處理---噴丸的鐵砂有損耗,鐵砂和石粉必須及時(shí)分離,否則影響效果;
路面鑿毛機(jī)---施工工藝簡(jiǎn)單、作業(yè)成本低、施工速度快,對(duì)路面無(wú)破損。
路面鑿毛機(jī)是在歐洲地區(qū)使用的恢復(fù)路面抗滑能力的專(zhuān)用機(jī),是荷蘭一家公路養(yǎng)護(hù)公司研制的產(chǎn)品,除荷蘭以外,在德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)都有分公司,圖1是該機(jī)的外形。
圖 1 路面鑿毛機(jī)
該路面鑿毛機(jī)有一個(gè)專(zhuān)用底盤(pán),其作業(yè)速度每分鐘5—20米,根據(jù)路面的不同類(lèi)型、不同結(jié)構(gòu)采用不同的作業(yè)速度,一次處理寬度達(dá)到2米,其作業(yè)效果如圖2所示。該機(jī)的工作裝置懸掛在底盤(pán)的前,有兩排工作頭,作業(yè)時(shí)工作頭除上下運(yùn)動(dòng)外,還能左右交替移動(dòng),工作頭上下運(yùn)動(dòng)的同時(shí)機(jī)器前行,工作頭在光滑的路面上邊前進(jìn)邊上下運(yùn)動(dòng),工作頭的刀頭在光滑的石料表面上刻出粗紋,其工作原理如圖3所示。因此該路面鑿毛機(jī)僅對(duì)路面進(jìn)行微觀處理,不破壞原路面的結(jié)構(gòu),施工工藝簡(jiǎn)單、作業(yè)成本低、施工速度快。隨著我國(guó)透水路面技術(shù)的推廣和應(yīng)用,路面鑿毛機(jī)必將發(fā)揮其更大的作用。
圖 2 路面鑿毛機(jī)作業(yè)效果
圖 3 路面鑿毛機(jī)工作原理圖
(作者工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)朱文天)
標(biāo)簽:養(yǎng)護(hù)機(jī)械
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