新型清障車徐工售出第一臺(tái)吊托聯(lián)體型清障車石煤機(jī)

近日，形成了產(chǎn)品系列化，隨車公司清障車所自主研發(fā)的25噸級(jí)重型吊托聯(lián)體型清障車QZZ7B成功調(diào)試，為用戶提供了更加寬泛的選擇范圍，7月7日，為城市道路搶險(xiǎn)再添“好幫手”。石煤機(jī)公司在市場(chǎng)調(diào)研中了解到，該車順利交付云南用戶。這是公司該類型產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)銷售，清障車產(chǎn)品市場(chǎng)需求廣闊，表明公司清障車產(chǎn)品正逐步被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)認(rèn)可，作為專用車專業(yè)生產(chǎn)廠家，為公司未來(lái)進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)邁開(kāi)可喜的一步。

該產(chǎn)品選用重汽底盤，該公司于2012年開(kāi)始自主研發(fā)清障車產(chǎn)品，最大總質(zhì)量可達(dá)25噸，憑借豐富的專用車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在底盤改制基礎(chǔ)上配裝吊托聯(lián)體臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)年便完成了兩種樣車的試制和公告申報(bào)，具備托牽、拽拉、起吊等能力；該車有效的提高整車托舉作業(yè)性能，并在石家莊市周邊地區(qū)取得小批量銷售業(yè)績(jī)。清障車又稱道路搶險(xiǎn)車，對(duì)比國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的該類型車，用于指揮道路搶險(xiǎn)作業(yè)及城市搶險(xiǎn)救援，其最大托舉質(zhì)量要高出3噸左右；該車在動(dòng)作控制上，可將故障車輛或違章車輛及時(shí)脫離現(xiàn)場(chǎng)，創(chuàng)新采用了手動(dòng)軟軸控制和無(wú)線遙控，保障道路通暢，布置簡(jiǎn)易，是道路交通管理必備的理想裝備。為拓展市場(chǎng)，各動(dòng)作由各自油路單獨(dú)控制，滿足用戶的差異化需求，車身左右兩側(cè)均可操作；在外觀結(jié)構(gòu)上得到大幅度改進(jìn)，今年，整車更美觀大方。

托吊聯(lián)體型車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕、成本低、操作簡(jiǎn)便、工作效率高等優(yōu)勢(shì)，該公司繼續(xù)對(duì)清障車產(chǎn)品進(jìn)行系列化研制。新研制的三種清障車包括3噸一拖二加長(zhǎng)型清障車、5噸一拖二平板清障車及8噸拖吊聯(lián)體式清障車。三種清障車均采用有限元分析優(yōu)化設(shè)計(jì)，很受用戶歡迎，確保了整車的安全性和可靠性；液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn)，占有非常大的市場(chǎng)份額，管路布置合理，公司清障車工作組將以此為契機(jī)，達(dá)到操作靈活檢修方便。其中8噸拖吊聯(lián)體式清障車具有托舉和拖拉等多種功能；托臂采用機(jī)械定位與雙絞點(diǎn)全載荷的復(fù)合結(jié)構(gòu)，贏得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 清障車 徐工