現(xiàn)首次銷售養(yǎng)護(hù)車?yán)狭?,看看智慧的溫州人怎么辦!徐工養(yǎng)

來源:互聯(lián)網(wǎng)

溫州市政工程公司,將以更為優(yōu)良的使用性能,負(fù)責(zé)市區(qū)約600條市政道路的養(yǎng)護(hù),卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和完美的用戶體驗(yàn),一年修補(bǔ)破損路面達(dá)10000余處。

2003年12月,快速修補(bǔ)瀝青路面坑槽、裂縫、擁包、啃邊、麻面、脫皮、松散等各種病害,溫州市政首次采購了英達(dá)PM400“修路王”,效力路網(wǎng)現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展。(本文來自徐工),成為當(dāng)時(shí)浙江第一個(gè)“吃熱再生螃蟹”的單位。12年來,除去下雨天,英達(dá)“修路王”幾乎天天在路上,時(shí)間久遠(yuǎn)、使用率超高,它不可避免的“老了”。

然而,劉劭作為城市道路維養(yǎng)中心卻犯起了愁:“12年,對(duì)一個(gè)每天在路上的工程機(jī)械來說,已屬高壽,而且在環(huán)保要求越來越高的今天,底盤排放也已不能達(dá)標(biāo),就讓它‘壽終正寢’了?”

可是,劉劭舍不得——這臺(tái)“修路王”的上裝設(shè)備完好,并且陪伴了兄弟們這么多年,操作熟練又默契,就此報(bào)廢,跟“割肉”差不多……

功勛卓著的老養(yǎng)護(hù)車,拿你怎么辦?

你認(rèn)得出,他們是同一臺(tái)“修路王”嗎?

闊別整整12年,溫州市政的PM400“修路王”于2015年12月重新回到自己的出生地——英達(dá),完成了一次“生命輪回”之旅:拆解、上裝設(shè)備升級(jí)、底盤更換……功勛卓著的高齡“修路王”原地滿血復(fù)活!

為何說,溫州人有智慧?

“不僅要算經(jīng)濟(jì)賬,還要算環(huán)保賬!”劉劭說。

他細(xì)細(xì)道來:“首先,‘修路王’再制造的費(fèi)用,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一臺(tái)新設(shè)備的價(jià)格,這就已經(jīng)節(jié)了大幅資金;而更重要的是,設(shè)備的“再制造”大大節(jié)約了資源,延長了總體使用壽命。將資源有效利用,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,這也是當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)人達(dá)成的共識(shí)!”

1月23日,寒潮席卷溫州,剛剛到崗的重生后“修路王”立即為道路除冰(本文來自英達(dá)公司)

標(biāo)簽:養(yǎng)護(hù)機(jī)械 養(yǎng)護(hù)車/搶修車 英達(dá)

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