展空間巨大英達(dá)：地?zé)嵩偕鷻C(jī)組破解道路養(yǎng)護(hù)難題英達(dá)施

6月初，帶動公路維修需求大大增加，英達(dá)就地?zé)嵩偕┕C(jī)組在蘭州開始了集中的、大范圍市政道路養(yǎng)護(hù)工作，為道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展也帶來機(jī)遇。今年6月，這是英達(dá)公司自2011年擔(dān)綱蘭州國際馬拉松賽道整治工程以來，英達(dá)公司在香港上市，連續(xù)3年參與蘭州市政道路的綜合治理。在民主東路、民主西路、團(tuán)結(jié)路的治理中，開創(chuàng)了道路養(yǎng)護(hù)企業(yè)登陸港交所的先河，英達(dá)不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、結(jié)合施工開展工程實(shí)驗(yàn)，吸引了眾多投資者的關(guān)注。香港TVB《創(chuàng)富坊》節(jié)目邀請施總，針對蘭州市區(qū)道路特點(diǎn)，向香港投資者介紹英達(dá)熱再生技術(shù)優(yōu)勢以及在的發(fā)展前景。節(jié)目中，破解了一系列道路養(yǎng)護(hù)難題。

英達(dá)“機(jī)動隊(duì)”蘭州市政養(yǎng)護(hù)顯身手

成功應(yīng)對“城市擴(kuò)張，施總向觀眾介紹，交通擁堵”市政養(yǎng)護(hù)難題

蘭州城市地形東西長、南北窄，和傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)工藝相比較，黃河由西自城市中心穿越約50公里，英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)突出的優(yōu)勢在于施工速度快,比傳統(tǒng)技術(shù)快1倍以上；環(huán)保,百份百就地循環(huán)再用；質(zhì)量比傳統(tǒng)工藝好。“現(xiàn)在內(nèi)地公路維修一年約2000億的生意額,目前熱再生技術(shù)的滲透率是多少？您對熱再生市場預(yù)期如何？”面對主持人的問題，城市沿黃河兩岸呈條帶狀展布。這種地形對交通通暢的要求更高。近年來蘭州發(fā)展迅猛，施總對熱再生的發(fā)展前景進(jìn)行了樂觀的預(yù)估：“目前熱再生的占有率并不高，車輛保有量大幅提升，但是和有關(guān)門都大力度推廣熱再生技術(shù)，防止交通擁堵成為施工的第一要務(wù)。

以往市政道路施工時(shí)，更重要的是這項(xiàng)技術(shù)的施工結(jié)果得到道路使用者的廣泛認(rèn)可，市長信箱都會收到這樣的投訴：“施工進(jìn)度緩慢，這個(gè)市場的發(fā)展空間就會擴(kuò)大。這項(xiàng)技術(shù)在我國屬于起步階段，長距離開挖，相信不久的將來，造成交通擁堵，市場會越來越大。”施總談到，影響出行”。傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式，英達(dá)熱再生機(jī)組目前已經(jīng)超越歐洲及美國，對路面材料進(jìn)行開挖銑刨，達(dá)到國際領(lǐng)先。特別是近幾年技術(shù)突破，施工組織過程復(fù)雜，在內(nèi)地高速公路、道國道和市政道路都有相當(dāng)廣泛的運(yùn)用。此外，施工時(shí)需要大范圍封路，施總還對英達(dá)獨(dú)有的設(shè)備研發(fā)、制造、施工“三位一體”的綜合解決方案提供商定位和“公路醫(yī)生”的概念進(jìn)行了解析。，影響了道路的正常通行。

“科技改變生活”，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組進(jìn)駐蘭州以來，被交通運(yùn)輸鑒定為“國際領(lǐng)先”的就地?zé)嵩偕に嚧_實(shí)改變了蘭州市政道路的狀況，道路養(yǎng)護(hù)與交通擁堵的矛盾得到了緩解。英達(dá)機(jī)組一體化的施工過程，施工組織簡潔，施工過程高效，大大縮短施工工期;更為重要的是，施工過程只占據(jù)一股車道，無需封路，減少了施工對交通的影響;同時(shí)，英達(dá)機(jī)組模塊化組合方式，各臺設(shè)備均具有自行功能，施工進(jìn)、撤場如普通車輛一樣迅速，減少了設(shè)備本身對交通的影響。

“國際領(lǐng)先”熱再生工藝 人性化施工不擾民

市政施工是為了提高人們的生活水平，因此施工中“不擾民”顯得尤為重要。傳統(tǒng)的銑刨攤鋪施工工藝，需要對原路面進(jìn)行銑刨破碎。施工過程中噪音大、揚(yáng)塵飛，會對施工周邊區(qū)域居民的生活造成影響。

英達(dá)就地?zé)嵩偕┕た朔诉@些問題，其先進(jìn)的“不打碎骨料技術(shù)”，對原路面材料的實(shí)現(xiàn)了100%原價(jià)值循環(huán)再用，沒有銑刨程序的，因此現(xiàn)場沒有粉塵產(chǎn)生，沒有施工垃圾，且噪音小，幾乎不會對居民的正常生活造成影響。而在有些臨近居民區(qū)的路段，如民主東西路、團(tuán)結(jié)路，英達(dá)調(diào)整了施工時(shí)間：夜間施工、白天通行，盡可能的減少“擾民”。

項(xiàng)目的施工經(jīng)理還給我們介紹說：“最近施工的很多支線道路，交通流量大，我們原計(jì)劃選擇在夜晚施工?？墒沁@些路段，夏季夜晚路邊經(jīng)常會有臨時(shí)的西瓜、燒烤攤點(diǎn)，于是我們就推遲了施工時(shí)間，從晚上12點(diǎn)以后再入場。為了不影響蘭州市民的消夏生活，也為了給蘭州市民更舒適的宜居體驗(yàn)，我們加班加點(diǎn)無妨，關(guān)鍵是‘不擾民’”。

深夜施工只為不擾民，機(jī)組低噪音體現(xiàn)人性化

針對濕陷性黃土基層處理， “對癥下藥”開處方

因座落在黃河岸邊，蘭州市土質(zhì)系濕陷性黃土。這種特殊的土質(zhì)在一定的壓力下，受水浸濕會產(chǎn)生顯著附加下沉。正是由于濕陷性黃土這種土質(zhì)，對蘭州道路養(yǎng)護(hù)工程的基層處理提出了更高的要求，如果基層問題處理不好，基層路病反射到面層，就會直接導(dǎo)致道路施工質(zhì)量的不穩(wěn)定。

面對這一養(yǎng)護(hù)難題，英達(dá)通過反復(fù)多次施工試驗(yàn)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦碚撏茢嘀校槍Σ煌范蔚穆凡?ldquo;對癥下藥”，量身打造了施工方案，施工后經(jīng)質(zhì)量檢測，民主東、西路施工質(zhì)量優(yōu)異。

不妨礙交通、不擾民，“對癥下藥”治路病，近期的施工中，英達(dá)的技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)的淋漓盡致。而伴隨著蘭州城市不斷擴(kuò)充成長，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組將為蘭州市政道路的養(yǎng)護(hù)做出更大的貢獻(xiàn)。

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)