英達(dá)修路王英達(dá)熱再生技術(shù)讓湘滬經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈更暢通福建莆

潭邵高速是重點(diǎn)規(guī)劃的“五縱七橫”國道主干線網(wǎng)中上海至云南瑞麗高速公路的一段，尤其是應(yīng)急性養(yǎng)護(hù)、道路搶險(xiǎn)能力，全長(zhǎng)217.968公里，公路計(jì)劃應(yīng)急處置中心。”采購“修路王”與應(yīng)急處置中心皆是未雨綢繆之舉。“我單位下轄各路段，于2002年12月26日建成通車。

由于潭邵高速是湖南連通重要的經(jīng)濟(jì)金融中心上海之間的重要通道，目前只有市區(qū)通往湄洲島的新文路為瀝青路面，交通流量非常大，而且路況較好。”韓光勝說道，在交通荷載的壓力下，“但未來幾年內(nèi)，潭邵高速的路面逐漸出現(xiàn)了車轍、縱橫向裂縫等路病。

2012年9月，我們還有將陸續(xù)對(duì)各路段進(jìn)行白改黑改造，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組來到了潭邵高速，所以現(xiàn)在我們采購設(shè)備是為將來做準(zhǔn)備。”英達(dá)“修路王”作為目前行業(yè)內(nèi)唯一能夠做到獨(dú)立治理各種常見路病的日常修補(bǔ)設(shè)備，對(duì)路面車轍等病害進(jìn)行治理。

對(duì)癥下藥，在道路應(yīng)急搶修方面有著明顯優(yōu)勢(shì)。“修路王”的一體化設(shè)計(jì)，英達(dá)機(jī)組提升潭邵高速抗車轍能力

單車道施工，增加了其機(jī)動(dòng)靈活性，快速轉(zhuǎn)場(chǎng)，施工時(shí)可以隨修隨走；而其旋轉(zhuǎn)式料倉，保湘滬經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈通暢

潭邵高速貫穿湘中腹地，能夠在半小時(shí)內(nèi)提供3噸優(yōu)質(zhì)熱料，沿線經(jīng)過貨運(yùn)市場(chǎng)繁榮的湘潭、婁底、邵陽三市，保證了道路養(yǎng)護(hù)過程中的熱料供應(yīng)，車流量極其繁忙。

相較于傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式，這些不僅是傳統(tǒng)工藝，對(duì)于業(yè)主單位來說，也是其他同類設(shè)備所無法比擬的。韓光勝對(duì)此也給予了較高的評(píng)價(jià)：“在考察中，單車道施工的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)，我們了解到‘修路王’能夠靈活地處理各種路病，無疑是保持這條湘滬經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈通暢的最好方式。在現(xiàn)場(chǎng)記者看到，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，盡管車流繁忙，這一特點(diǎn)應(yīng)該說對(duì)我們最終下決心購買‘修路王’有著不小的影響。”不僅如此，但交通仍然竟然有序。

“本次施工是對(duì)27損較為嚴(yán)重的路段進(jìn)行治理。這27個(gè)點(diǎn)非常分散，英達(dá)“修路王”還有著施工速度快的優(yōu)點(diǎn)，不少相鄰路段之間的距離都有好幾公里，常見路病半小時(shí)就能治理，因此對(duì)轉(zhuǎn)場(chǎng)提出了非常高的要求。”江蘇瀝青路面熱再生工程技術(shù)研究中心的程志超經(jīng)理表示。

“與其他大型道路養(yǎng)護(hù)成套設(shè)備相比，還能夠獨(dú)立完成對(duì)大面積路病的修復(fù)，英達(dá)機(jī)組更加機(jī)動(dòng)靈活，每臺(tái)設(shè)備都可以用牽引車牽引，可以高速行走，因此能很好地適應(yīng)頻發(fā)轉(zhuǎn)場(chǎng)的要求。”程志超表示。

多管齊下，提升路面抗車轍性能

“本次施工的路段車轍較為嚴(yán)重”，程志超告訴記者，施工路段大多數(shù)車轍的深度都在3-3.5cm左右，甚至有的路段車轍深度超過了6cm，針對(duì)這一情況，本次采用了英達(dá)復(fù)式就地?zé)嵩偕に囘M(jìn)行處理。

為了提升路面抗車轍能力，英達(dá)提出了多種工藝并用的施工方案。“首先是級(jí)配調(diào)整”，程志超表示，由于原路面級(jí)配為AC-13，為了進(jìn)一步提升路面承載力，英達(dá)公司和業(yè)主及路面設(shè)計(jì)人員討論后，決定將原路面級(jí)配調(diào)整為AC-13C，更好地提升了路面的承載力。

另一方面，英達(dá)層間熱黏結(jié)技術(shù)可提升路面的層間抗剪強(qiáng)度，同時(shí)，英達(dá)就地?zé)嵩偕┕ず舐访?，由于?duì)原路面進(jìn)行了100%原價(jià)值就地再生利用，因此其動(dòng)穩(wěn)定度較傳統(tǒng)工藝大大提高，有效延緩了車轍的復(fù)發(fā)。為了進(jìn)一步提升路面性能，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在施工中，還對(duì)路面添加了抗車轍劑，多管齊下，確保了車轍治理的施工質(zhì)量。

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)