義養(yǎng)護行業(yè)英達：遼寧營口10年老路浴“熱”重生達剛路

筆者在現(xiàn)場看到，同時也為社會節(jié)約了大量不可再生資源。關(guān)注道路生命周期達剛不僅注重產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新，此次施工的幾條道路，還格外關(guān)注道路的全生命周期，由于通車10余年未大修，希望用達剛的技術(shù)為沿線道路做貢獻。品質(zhì)達剛 暢銷全球以技術(shù)起家的達剛，出現(xiàn)大面積的網(wǎng)裂、沉陷、麻面等路病。施工前，目前產(chǎn)品出口到包括俄羅斯、印度、巴西、葡萄牙、瑞士、澳大利亞、尼日利亞、阿爾及利亞、斯里蘭卡在內(nèi)的57個，英達多臺熱再生設(shè)備化零為整，受到海內(nèi)外客戶的廣泛贊譽和青睞。掃描二維碼閱讀更多，組成一列機組。

機組“一”字排開就位后，施工正式開始：將路面加熱、耙松、噴灑再生劑、添加少量新料、整平、碾壓。朝著亟待治愈的老路，整個機組像一列慢速行駛的列車，緩緩向前行進，而在機組后方，一條新路已然重現(xiàn)。

然而，與傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝施工后的新路不同，傳統(tǒng)工藝養(yǎng)護需將原路面瀝青混合料銑刨、丟棄，英達熱再生工藝則通過一系列專利技術(shù)，使這些舊料“變廢為寶”、“重?zé)ㄇ啻?rdquo;。與此同時，再生后的路面較重新銑刨攤鋪后的路面，抗剪強度提高3倍，耐久性更佳。

英達熱粘結(jié)技術(shù)，提高路面抗剪強度3倍以上

因為施工采取流水線作業(yè)、機械化程度高，機組的施工速度可以達到4~6米/分鐘，其施工效率較過往的傳統(tǒng)工藝提高了3倍以上。

不堵、不臟、不吵

為城市“心腹”疏通主動脈

通過這樣的方式養(yǎng)護道路，給營口帶來的最直接的好處是，施工全程無揚塵、無任何固體垃圾廢料排放。

經(jīng)測算，相比較傳統(tǒng)的養(yǎng)路方式，機組每施工1平方米就減少了近100公斤的廢舊瀝青混合料排放。與此同時，廢料的完全利用節(jié)了大量新料，節(jié)約了資源，避免了開山采石破壞生態(tài)環(huán)境。

繁華商業(yè)街夜間單車道施工，將交通干擾降至最低

此次施工中，最為重要、特殊的道路是市府路，被譽為支撐營口飛速發(fā)展的“脊梁”。它兩側(cè)分布著萬達等多個大型商場，交通流量非常大，“公路醫(yī)生”英達采取白天交通，夜晚施工的作業(yè)方式，而且施工時也只占一股車道，最大限度的減少交通干擾。

這一環(huán)保、先進的道路養(yǎng)護施工工藝，吸引了《營口日報》、營口電視臺《營口新聞》記者的關(guān)注和報道。(本文來自英達公司)

標(biāo)簽：養(yǎng)護機械 英達