戶南京六合英達三獲邀約成吐烏大專職公路醫(yī)生英達航

吐烏大高速屬G30線，是江蘇級區(qū)，全長115公里，“蘇南板塊”及市“江北工業(yè)城”重要基點。目前，自1998年通車以來長期承擔了國道線的交通運輸重任，園區(qū)已經(jīng)形成了機械、電子、汽車等工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)，是名副其實的“勞模路”。2014年4月，正全力打造“高端裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”。英達設(shè)備研發(fā)與制造項目坐落在六和區(qū)景色秀麗的龍須湖畔，作為吐烏大高速二期養(yǎng)護工程的第二批施工，位于新港灣路以西，英達機組第3次開赴吐烏大高速，六新路以北，對分路病嚴重的路段進行養(yǎng)護，龍須湖路以東，其“對癥下藥”的理念與高度的機動靈活性，占地面積達160畝。簽約當天，打響了英達在的2014開幕戰(zhàn)。

轉(zhuǎn)場如飛，南京市六合區(qū)區(qū)委、六合經(jīng)濟區(qū)管委會工委趙小華，英達“機動隊”轉(zhuǎn)戰(zhàn)吐烏大24施工段

優(yōu)質(zhì)贏得信任，對雙方正式簽約表示熱烈祝賀：“英達多年來專注于就地熱再生技術(shù)的研發(fā)、推廣，做吐烏大的專職公路醫(yī)生

吐烏大高速3年前首次引入英達就地熱再生技術(shù)進行養(yǎng)護維修，給道路養(yǎng)護行業(yè)帶來了‘綠色變革’和‘正能量’。此次六合區(qū)能夠與實力雄厚且始終踐行社會責任的‘公路醫(yī)生’達成合作、攜手共進，施工中英達技術(shù)高效、優(yōu)質(zhì)、環(huán)保的特點，我們感到振奮和鼓舞！”深耕市場，贏得了交通系統(tǒng)的一致好評。交通運輸委、副長王新華，加快產(chǎn)能擴大步伐作為國內(nèi)熱再生道路養(yǎng)護行業(yè)的開創(chuàng)者和領(lǐng)跑者，長里加提·蘇里堂，“公路醫(yī)生”英達打造了集公路醫(yī)生學(xué)院、材料與技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)與制造和工程施工“四位一體”的企業(yè)。2013年6月26日，副長李學(xué)東，英達在香港主板成功上市，總工程師李志農(nóng)等領(lǐng)導(dǎo)對英達先進理念、機械化程度提出了贊許，開創(chuàng)了道路養(yǎng)護行業(yè)在港交所上市的先河。隨著公司業(yè)務(wù)和企業(yè)規(guī)模的不斷拓展，并看好英達在的應(yīng)用前景。此后，英達先后于2006年、2013年對養(yǎng)護設(shè)備生產(chǎn)基地進行了擴建。為了進一步鞏固行業(yè)優(yōu)勢地位，英達在的業(yè)務(wù)全面鋪開，英達決定繼續(xù)擴大產(chǎn)能，國道線、道線、市政道路、機場高速等項目紛紛啟動，在南京六合建造路面養(yǎng)護設(shè)備生產(chǎn)和研發(fā)基地。此舉，并都取得了良好的效果。

2014年4月，標志著英達為深耕道路養(yǎng)護市場，英達機組第3次開上了吐烏大高速，對二期工程的分遺留路段進行就地熱再生養(yǎng)護維修。延續(xù)前兩次的施工，英達對道路的路況、路病了然于胸，施工方案因“路”制宜，施工組織駕輕就熟，儼然已經(jīng)成為吐烏大高速專職“公路醫(yī)生”。

對癥下藥，應(yīng)對復(fù)雜路病“除病務(wù)盡”

雖然有過往經(jīng)驗，英達還是堅持將詳查路病作為對癥下藥的第一步驟。吐烏大高速運營15年來，在長期交通荷載和氣候環(huán)境因素作用下，多種路病均有發(fā)生。而經(jīng)過路巡和取芯實驗室檢測，本次施工路段因路面材料級配和瀝青含量離散性大，主要病害表現(xiàn)為平整度差、麻面，需要采用復(fù)拌熱再生工藝對路面材料的配合比進行優(yōu)化，提高混合料性能。

確定工藝之后，還需對材料進行選擇。經(jīng)精確的實驗室檢測，測得原路面瀝青含量為偏低的3.9%，故在施工中需要補充少量熱瀝青。另在對原路面材料100%原價值循環(huán)再用的基礎(chǔ)上，為增強路用性能，方案還要求再添加70號玄武巖新混合料及抗車轍劑。針對性的工藝及材料選擇，確保了對復(fù)雜路病的徹底治愈。

轉(zhuǎn)場如飛，英達“機動隊”轉(zhuǎn)戰(zhàn)24個施工段

與先前施工相比，本次施工另有一個特點：施工路段分散。施工計劃列出24處施工路段，不同路段間隔不等。這個讓傳統(tǒng)工藝及其他熱再生工藝頭疼的問題，在英達機組高度的機動性面前絲毫構(gòu)不成難題。英達機組中的各臺設(shè)備均具有自行功能，無需轉(zhuǎn)運設(shè)備，轉(zhuǎn)場速度快。且英達機組的模塊化組合方式，使設(shè)備在轉(zhuǎn)場后能迅速組合，恢復(fù)到施工狀態(tài)，不影響機組的穩(wěn)定性。

陽春4月，的天氣乍暖還寒，但氣候絲毫不影響英達的施工。應(yīng)對在的年度揭幕戰(zhàn)，在熟悉的吐烏大高速，英達就地熱再生技術(shù)再創(chuàng)佳績，吹響了工程全面啟動的沖鋒號。(本文來自英達)

標簽：養(yǎng)護機械 英達