處公路裂縫徐工養(yǎng)護(hù)設(shè)備江蘇一類工區(qū)正式服役鎮(zhèn)江用

近日，效率也大大提高。”昨日上午，江蘇交通運(yùn)輸與徐工集團(tuán)合作研發(fā)，記者隨鎮(zhèn)江市交通公路門技術(shù)人員，為一類試點(diǎn)工區(qū)量身打造的小修作業(yè)成套化設(shè)備（包括綜合養(yǎng)護(hù)車、隨車吊、挖裝推一體機(jī)、滑移多功能機(jī)、瀝青路面銑刨機(jī)、高空作業(yè)車、高壓清洗車等）陸續(xù)抵達(dá)一類試點(diǎn)工區(qū)——邳州市運(yùn)河養(yǎng)護(hù)工區(qū)，赴104國(guó)道、243道等公路現(xiàn)場(chǎng)，并正式服役。

徐工養(yǎng)護(hù)設(shè)備江蘇一類工區(qū)正式服役

2012年，了解了他們采用新技術(shù)對(duì)瀝青路面的裂縫進(jìn)行快速修補(bǔ)的情況。記者算了下，江蘇交通運(yùn)輸明確提出了“十二五”末全公路養(yǎng)護(hù)基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，一個(gè)小時(shí)內(nèi)，力爭(zhēng)一、二級(jí)公路養(yǎng)護(hù)全實(shí)現(xiàn)機(jī)械化的發(fā)展目標(biāo)。指定徐工集團(tuán)研發(fā)適合實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備、養(yǎng)護(hù)工藝和養(yǎng)護(hù)材料，技術(shù)人員成功修補(bǔ)好6處公路裂縫，并選定南京和徐州作為試點(diǎn)。在253道邳州議塘段，這是鎮(zhèn)江市交通公路門首次采用這項(xiàng)新技術(shù)。不少裂縫雖然不影響車輛正常通過，現(xiàn)場(chǎng)車流涌動(dòng)，但已經(jīng)達(dá)到數(shù)米長(zhǎng)，半封閉狀態(tài)下，有的裂縫寬度甚至可以伸入手指。市公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急處置中心技術(shù)人員王學(xué)敏介紹，一臺(tái)徐工新一代綜合養(yǎng)護(hù)車XLY100T正在對(duì)一損毀路面進(jìn)行緊張維修。歷時(shí)不到兩個(gè)時(shí)，這些裂縫如不進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，就圓滿完成了主干道的養(yǎng)護(hù)修補(bǔ)任務(wù)，會(huì)越裂越大，極大地提升了工作效率，并逐漸導(dǎo)致路面破損，緩解交通壓力。

經(jīng)過十幾年的產(chǎn)業(yè)積淀和技術(shù)創(chuàng)新，形成坑洼，徐工已然成為國(guó)內(nèi)唯一能夠提供成套筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械的領(lǐng)軍者。徐工新一代綜合養(yǎng)護(hù)車XLY100T的出現(xiàn)，最終影響車輛安全通行。“過去我們對(duì)公路裂縫修補(bǔ)都是采用人工方法，進(jìn)一步完善了徐工筑養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品的譜系，一條1米長(zhǎng)的裂縫至少要花費(fèi)半個(gè)多小時(shí)。”王學(xué)敏說，為養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品增添了新的活力和動(dòng)力，技術(shù)人員在修補(bǔ)裂縫時(shí)，同時(shí)標(biāo)志著徐工在“大養(yǎng)護(hù)時(shí)代”揚(yáng)帆起航!

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 瀝青路面修補(bǔ)車 徐工