河南受青昧奧新高效就地?zé)嵩偕夹g(shù)研討暨新聞發(fā)布會(huì)在運(yùn)城舉辦德工機(jī)

【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】2015年10月17日由公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室（長(zhǎng)安大學(xué)）、江蘇奧新科技有限公司舉辦的就地?zé)嵩偕夹g(shù)研討會(huì)暨新聞發(fā)布會(huì)在美麗的山西運(yùn)城隆重舉行。公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室焦生杰、公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)理事長(zhǎng)劉家鎮(zhèn)、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)雒澤華秘書長(zhǎng)、交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院徐劍博士、江蘇奧新科技有限公司董事長(zhǎng)吳駿、江蘇奧新科技有限公司總經(jīng)理吳哲、長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院顧海榮博士、東南大學(xué)交通學(xué)院趙永利教授、東南大學(xué)交通學(xué)院黃曉明教授以及來自全國各地的路面施工用戶、行業(yè)媒體等80余人齊聚一堂，各類路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備層出不窮，就路面養(yǎng)護(hù)就地?zé)嵩偕夹g(shù)等相關(guān)問題展開了熱烈的討論。

公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室焦生杰發(fā)表講話

公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)理事長(zhǎng)劉家鎮(zhèn)致辭

工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)雒澤華主持會(huì)議

會(huì)議由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面與壓實(shí)機(jī)械分會(huì)秘書長(zhǎng)雒澤華主持，然而針對(duì)高等級(jí)路面的養(yǎng)護(hù)設(shè)備卻一直被國外所壟斷，公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室焦生杰致歡迎辭，在此背景下，公路學(xué)會(huì)養(yǎng)護(hù)與管理分會(huì)理事長(zhǎng)劉家鎮(zhèn)發(fā)表講話。“經(jīng)過幾十年的發(fā)展，德工技術(shù)門結(jié)合公司多年路面冷再生機(jī)設(shè)計(jì)及制造經(jīng)驗(yàn)，我國高速公路事業(yè)近年來取得了非常大的成就，精心設(shè)計(jì)又一款大馬力冷再生設(shè)備——DGL700N機(jī)械式路面冷再生機(jī)。德工DGL700N冷再生機(jī)，通車?yán)锍踢_(dá)到450萬公里，動(dòng)力強(qiáng)機(jī)，躍居世界首位。隨著高速公路網(wǎng)的逐步完善，破碎效果好，公路交通事業(yè)的重心也逐漸由向養(yǎng)護(hù)方向轉(zhuǎn)型，操縱方便舒適，道路養(yǎng)護(hù)以及重建工作日益成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在此背景之下，使用安全可靠，瀝青就地?zé)嵩偕夹g(shù)作為路面養(yǎng)護(hù)的一項(xiàng)高效節(jié)能的技術(shù)，自上市以來，通過對(duì)路面就地?zé)嵩偕募訜?、翻松、攪拌、攤鋪、壓?shí)等連續(xù)作業(yè)實(shí)現(xiàn)路面病害的快速消除，深受市場(chǎng)認(rèn)可。特別是三功率模式，在再生路面的資源節(jié)約基礎(chǔ)上一次成型，可適應(yīng)不同施工路面工況要求，具有非常大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)和社會(huì)效應(yīng)。”劉家鎮(zhèn)在會(huì)上表示，節(jié)燃油，“而作為國內(nèi)一家專業(yè)研究生產(chǎn)、自動(dòng)找平系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和變速系統(tǒng)等產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)，性價(jià)比高，奧新科技抓住機(jī)遇不斷創(chuàng)新突破，是路面養(yǎng)護(hù)的首選設(shè)備。(本文來自德工機(jī)械)，并在瀝青熱再生領(lǐng)域取得了矚目的突破和成就，CRA7000就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組的推出順應(yīng)了市場(chǎng)發(fā)展的潮流，對(duì)道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的發(fā)展更是有著巨大的推動(dòng)作用。”

江蘇奧新科技有限公司總經(jīng)理吳哲做《就地?zé)嵩偕O(shè)備加熱技術(shù)》報(bào)告

隨后江蘇奧新科技有限公司總經(jīng)理吳哲在《就地?zé)嵩偕O(shè)備加熱技術(shù)》報(bào)告中向與會(huì)嘉賓介紹了奧新科技公司的發(fā)展以及公司最新研發(fā)成果CRA7000就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組。據(jù)了解，CRA7000作為奧新科技第三代路面就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)設(shè)備，通過采用低溫紅外全輻射技術(shù)，作業(yè)時(shí)滲透能力強(qiáng)，熱轉(zhuǎn)化效率高，具備高效節(jié)能、低碳環(huán)保等特點(diǎn)；瀝青煙氣催化燃燒以及二次內(nèi)循環(huán)燃燒技術(shù)的成功應(yīng)用可使瀝青煙氣排放量減少90%以上，從而讓有煙有焰施工成為歷史。

會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)

“CRA7000就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組通過采用熱銑刨與分、收加熱一體技術(shù)，攤鋪后無溫度和骨料離析現(xiàn)象，碾壓后抗剪能力強(qiáng)，密實(shí)度好，能夠達(dá)到綠色養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)要求，從而有效保證了瀝青和石料的100%原價(jià)值再生利用；遠(yuǎn)程溫度和氣體流量實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)的運(yùn)用亦可保證多臺(tái)設(shè)備協(xié)同作業(yè)，智能一體化施工。”吳哲總經(jīng)理在會(huì)議中說道，“目前奧新科技CRA7000就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在北京延慶公路施工、江蘇寧宿徐高速公路施工、江蘇揚(yáng)州、鎮(zhèn)江潤揚(yáng)大橋兩岸等施工項(xiàng)目中都得到了廣泛應(yīng)用，其卓越的施工表現(xiàn)更是贏得了交通公路研究院領(lǐng)導(dǎo)以及用戶的高度認(rèn)可。”

長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院顧海榮博士就新一代大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組性能與技術(shù)優(yōu)勢(shì)做了分享

在接下來的會(huì)議中，長(zhǎng)安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院顧海榮博士和嘉賓們就新一代大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組性能與技術(shù)優(yōu)勢(shì)做了分享，顧海榮指出，目前公路養(yǎng)護(hù)裝備作為構(gòu)成公路養(yǎng)護(hù)的要素（工藝、材料、機(jī)械）之一，是公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的基本保障。而在我國公路養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵設(shè)備中，國內(nèi)專業(yè)養(yǎng)護(hù)裝備制造廠家少，加之種類不全，養(yǎng)護(hù)裝備行業(yè)技術(shù)力量分散，核心技術(shù)薄弱，急需建立級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，從而解決制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

“由河南高遠(yuǎn)、交通科學(xué)研究院、長(zhǎng)安大學(xué)以及中交西筑四方共同組建的公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室適時(shí)順應(yīng)了重大需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，有效實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，對(duì)國內(nèi)路面現(xiàn)場(chǎng)熱再生設(shè)備、路面現(xiàn)場(chǎng)冷再生設(shè)備、路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)設(shè)備、高性能路面攤鋪設(shè)備等路面施工設(shè)備共性技術(shù)、工藝、產(chǎn)品的研發(fā)和工程化有著巨大的催化促進(jìn)作用，從而促進(jìn)了我國公路養(yǎng)護(hù)裝備行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高了行業(yè)的自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。”顧海榮博士表示。

東南大學(xué)交通學(xué)院趙永利教授分享《ECA+SMA復(fù)合再生》

江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)公司代表?xiàng)顣郧壬l(fā)表講話

主題交流環(huán)節(jié)

此外，來自東南大學(xué)交通學(xué)院趙永利教授以及江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)公司代表?xiàng)顣郧壬謩e就《ECA+SMA復(fù)合再生》和就地?zé)嵩偕a(chǎn)品在江蘇高速公路的使用情況做了報(bào)告和分享，公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室焦生杰、東南大學(xué)交通學(xué)院黃曉明教授、工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)路面分會(huì)雒澤華秘書長(zhǎng)、交通運(yùn)輸公路科學(xué)研究院徐劍博士、山西運(yùn)城高速公路有限責(zé)任公司代表郭俊杰就《就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用工藝研討及應(yīng)用前景》話題展開了對(duì)話。交流互動(dòng)環(huán)節(jié)各位行業(yè)專家更是各抒己見，贏得了現(xiàn)場(chǎng)陣陣掌聲。

公路養(yǎng)護(hù)裝備工程實(shí)驗(yàn)室和江蘇奧新科技產(chǎn)學(xué)研合作簽訂了框架協(xié)議

施工現(xiàn)場(chǎng)

施工現(xiàn)場(chǎng)

施工后的路面效果

會(huì)后，與會(huì)嘉賓一起乘車來到京昆高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)，奧新科技CRA7000全系列就地?zé)嵩偕O(shè)備正在緊張的施工當(dāng)中。通過觀看現(xiàn)場(chǎng)施工，嘉賓們?nèi)娓惺艿搅藠W新科技產(chǎn)品設(shè)備獨(dú)有的魅力，也對(duì)其產(chǎn)品贊不絕口。“奧新科技CRA7000熱再生設(shè)備每天施工里程可達(dá)1.5公里，不僅施工效率高，而且節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益相當(dāng)可觀。”現(xiàn)場(chǎng)的一位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者。

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 再生機(jī)械