您贏在先機環(huán)保養(yǎng)路助力老工業(yè)基地“藍天工程”十三五

修路與藍天，我國公路將進入收尾階段，聽起來是風馬牛不相及。然而在遼寧沈陽，養(yǎng)護工作量將逐漸上升，兩者卻息息相關。

S102沈盤線位于遼寧沈陽遼中縣，并在“十四五”期間達到平衡——這預示著我國公路養(yǎng)護事業(yè)迎來了發(fā)展的春天。路面機械網(wǎng)特收集十三五公路養(yǎng)護關鍵詞，是沈陽至盤山之間的重要通道。自開通以來，希望能為公路養(yǎng)護施工企業(yè)、設備制造企業(yè)提供未來發(fā)展的思路。1.智能化智能化分為兩個階段，日交通量迅速增長破萬，首先是路面檢測的自動化，日積月累道路出現(xiàn)老化、麻面等病害，與之相適應的許多路面檢測設備應運而生，亟需治理。另一方面，如路面綜合檢測車、橫向摩擦力系數(shù)檢測車、彎沉儀、激光平整度儀等等，環(huán)保東北督查中心、遼寧環(huán)保上半年在沈陽市藍天行動指出：控制揚塵污染、加大“施工霧霾”整治，通過這些檢測設備進行路面數(shù)據(jù)自動采集。第二是路面管理專家系統(tǒng)，是重要的生態(tài)工程、民生工程和政治任務。

無揚塵、再利用，其功能是將路面檢測數(shù)據(jù)進行儲存和分析，英達熱再生“無霾”施工

環(huán)保修路，通過數(shù)據(jù)處理評定路面使用性能和提出養(yǎng)護對策。2014年，“暢通”“藍天”并行不悖

藍天行動同時指出：作為老工業(yè)基地，承德市實現(xiàn)了日常養(yǎng)護的自動計量。針對瑣碎、繁雜的日常養(yǎng)護任務，要積極轉變生產方式、應用環(huán)保技術，通過自動信息采集模式(PDA路巡上報信息化平臺)替代人工模式(紙、筆、照相機)進行日常養(yǎng)護流程管理，做到結構減霾……傳統(tǒng)修路，減小了內業(yè)負擔，銑刨揚塵遮天蔽日，規(guī)范了流程管理。在未來，然后，智能化將成為道路養(yǎng)護的重中之重，也有環(huán)保的修路方式。

沈陽市公路選擇了被交通鑒定為“國際領先”的英達就地熱再生技術，通過日新月異的科技手段，施工中，推動道路養(yǎng)護的發(fā)展。2.預防性養(yǎng)護預防性養(yǎng)護作為一種周期性的強制保養(yǎng)措施，采用將路面加熱后耙松，它并不考慮路面是否已經(jīng)有了某種損壞，繼而添加再生劑實現(xiàn)材料循環(huán)再用的方式。整個過程中：因不打碎骨料而避免了銑刨揚塵；材料循環(huán)再用，而是通過采用先進的檢測技術努力拓寬人們對于道路早期病害的認識空間，避免了開山采石造成的揚塵；施工工藝還降低了二氧化碳等廢棄排放；三管齊下，提前發(fā)現(xiàn)道路隱藏的隱形病害的存在，滿足了地方的“藍天大計”！

國檢在即，優(yōu)質、高效、環(huán)保將獲加分

2015年全國公路國檢在即，本次國檢增加了“材料循環(huán)再用”指標的分值。采用英達就地熱再生技術，實現(xiàn)材料100%原價值循環(huán)再用，國檢中“材料循環(huán)項”穩(wěn)獲滿分。
同時，達到“國際領先”水平的修路技術，另有多多益處。不同于傳統(tǒng)工藝使用粘層油將新舊材料粘結的原理，英達熱再生技術在攤鋪環(huán)節(jié)，下承層溫度同樣可達100℃以上，同樣高溫的新舊材料同步碾壓，材料穩(wěn)固嵌擠、密不可分，達到“焊接”效果。此前東南大學的專項試驗中，英達熱再生技術施工后路面抗剪強度較傳統(tǒng)工藝提高3倍以上，以此帶來的，自然是道路壽命的延長。

業(yè)主負責人在參觀英達施工后表示：“環(huán)保、優(yōu)質，英達技術名不虛傳！”以小見大，從道路養(yǎng)護的“無霾”施工到各領域的污染治理工作，沈陽市積極引進環(huán)保技術，轉方式、調結構、建機制、利長遠，“藍天工程”必有大成。(本文來自英達公司)

標簽：養(yǎng)護機械 英達