院企業(yè)導(dǎo)師熱再生“龍頭企業(yè)”英達(dá)駛上麻武高速英達(dá)總

近期，共商企院合作，英達(dá)熱再生機(jī)組駛上湖北麻武高速，開展公路醫(yī)生學(xué)院招生、教學(xué)事宜。中科院管理學(xué)院常務(wù)副院長汪壽陽教授為施偉斌總裁頒發(fā)聘書道路養(yǎng)護(hù)“大腕”加盟中科院開辟新課題 中科院不僅是科學(xué)圣殿，對其中一段車轍進(jìn)行整治。施工中，也是的“思想庫”。中科院管理學(xué)院則被譽(yù)為管理科學(xué)的搖籃，不負(fù)國內(nèi)熱再生“龍頭企業(yè)”的盛名，這里走出了錢學(xué)森、華羅庚等一批大師級科學(xué)家，應(yīng)對雙車道高速公路，目前擁有院士30多位。近年來，英達(dá)憑借出色的車轍治理工藝，為貼近市場需求、切實服務(wù)社會，以及設(shè)備卓越的機(jī)動性能，中科院管理學(xué)院MBA中心聘請金融、互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)械制造等各行業(yè)“大腕”為企業(yè)導(dǎo)師，圓滿完成任務(wù)。施工期間，其中有遠(yuǎn)東控股集團(tuán)董事長蔣錫培、萬科高級裁毛大慶、IBM區(qū)首席技術(shù)總裁葉天正等。施偉斌總裁此次應(yīng)邀擔(dān)任該院MBA企業(yè)導(dǎo)師，湖北交通及高速管理系統(tǒng)主要領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)高速管理處到場參觀，將在MBA學(xué)員的創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)以及項目管理與執(zhí)行等方面?zhèn)鞯?、授業(yè)、解惑。在展，并組織技術(shù)交流會，施偉斌總裁參觀了解中科院60多年發(fā)展企院合作，暢論英達(dá)在鄂應(yīng)用前景。

湖北交通高管系統(tǒng)主要領(lǐng)導(dǎo)參觀英達(dá)環(huán)保、高效的施工現(xiàn)場

高速公路急行軍，公路醫(yī)生學(xué)院蓄勢待發(fā) 在企院合作方面，千里“轉(zhuǎn)場”一日達(dá)

麻武高速起于黃岡市麻城，為打造四位一體的“公路醫(yī)生”架構(gòu)，至長江港口城市武穴，英達(dá)自2013年以來籌建了行業(yè)內(nèi)由企業(yè)主導(dǎo)的專業(yè)學(xué)院機(jī)構(gòu)——公路醫(yī)生學(xué)院。本次與中科院會談約定：雙方將深度整合，接武穴長江大橋，以英達(dá)公路醫(yī)生學(xué)院為載體，全長140km。經(jīng)多年使用，借助中科院的硬軟件資源，道路產(chǎn)生車轍病害。近年來，圍繞道路養(yǎng)護(hù)方向，湖北高速系統(tǒng)積極引入各類新工藝、新設(shè)備治理，為行業(yè)內(nèi)高級管理人才度身打造MBA課程，英達(dá)憑借領(lǐng)先的就地?zé)嵩偕夹g(shù)，并為行業(yè)發(fā)展提供“智力支撐”。，與快捷、靈活、優(yōu)質(zhì)的業(yè)界口碑，得以進(jìn)駐麻武高速。

在正式施工前，英達(dá)機(jī)組首先上演了一幕“千里奔襲”的好戲。經(jīng)前期的路病診斷、方案制定，施工條件已具備。接到業(yè)主通知后，英達(dá)決定兩日內(nèi)正式施工。隨后，英達(dá)各臺設(shè)備以牽引車拖掛從南京出發(fā)，以貨車的行進(jìn)速度開赴麻城，“千里轉(zhuǎn)場一日達(dá)”，當(dāng)天即開赴現(xiàn)場并完成設(shè)備組裝調(diào)試，次日即開始施工。

施工中，則是設(shè)備的靈活性大顯身手。麻武高速雙向4車道，路面并不寬闊。而英達(dá)機(jī)組各設(shè)備進(jìn)、撤場無需吊裝，30分鐘即可完成組合、調(diào)試。施工后化整為零迅速駛離，夜間無需停留在高速路面。這些，不僅延長每日的施工時間，更加保障了高速公路的正常、安全運(yùn)行。

英達(dá)機(jī)組日行千里赴麻武高速，30min進(jìn)場展機(jī)動雄風(fēng)

治車轍：熱再生龍頭企業(yè)的“加熱術(shù)”

車轍是高速公路的常見病害之一，其治理的難點(diǎn)在于如何延長其復(fù)發(fā)周期，本次麻武高速施工中，英達(dá)以卓越表現(xiàn)為“熱再生龍頭”正名。施工期間，湖北交通及高速管理系統(tǒng)主要領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)40多人參觀團(tuán)隊到現(xiàn)場考察。為什么行業(yè)內(nèi)唯有英達(dá)設(shè)備被交通運(yùn)輸鑒定達(dá)“國際領(lǐng)先”水平？施工現(xiàn)場可以找出答案。

加熱技術(shù)是就地?zé)嵩偕撵`魂，是保證材料再生程度以及施工后路面質(zhì)量的關(guān)鍵。英達(dá)機(jī)組專利的間歇式熱輻射加熱技術(shù)與加熱墻配置，使熱量充分滲透并不燒焦路面，攤鋪時下承層溫度高達(dá)140℃，碾壓后因熱粘結(jié)效果，路面抗剪強(qiáng)度提高3倍以上。相比一些采用明火加熱的不成熟技術(shù)，英達(dá)的“加熱術(shù)”更節(jié)能，施工更優(yōu)質(zhì)。

此外，在麻武高速的車轍治理中，英達(dá)機(jī)組還展示了一項行業(yè)內(nèi)獨(dú)一無二的技術(shù)——調(diào)節(jié)路面級配。通過級配調(diào)整優(yōu)化了路面的抗車轍性能，英達(dá)技術(shù)領(lǐng)先性可見一斑！

參觀現(xiàn)場：英達(dá)加熱技術(shù)詮釋真正的“熱再生”

高速養(yǎng)護(hù)升級，6高管處齊聚英達(dá)交流會

在參觀完施工現(xiàn)場后，交通領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)京珠、漢十、隨岳、鄂西、武黃、黃黃6大高速管理處的負(fù)責(zé)人、技術(shù)專家齊聚一堂，與英達(dá)施偉斌總裁率領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊展開技術(shù)交流。

針對本次車轍治理工程，施偉斌總裁深入地介紹了“公路醫(yī)生”對癥下藥的理念，以及英達(dá)就地?zé)嵩偕O(shè)備的領(lǐng)先設(shè)計、卓越性能。同時，施總詳細(xì)闡述了英達(dá)的服務(wù)內(nèi)容：憑借 “材料與養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)制造、工程施工、行業(yè)人才教育”為一體的經(jīng)營架構(gòu)，行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟的公路醫(yī)生可以為業(yè)主提供從道路設(shè)計規(guī)劃、檢測、施工到設(shè)備租售一站式服務(wù)。

湖北高速系統(tǒng)的眾多專家在領(lǐng)導(dǎo)的組織下，對本次麻武高速就地?zé)嵩偕┕で闆r，結(jié)合此前的現(xiàn)場參觀，與英達(dá)團(tuán)隊展開充分的交流，對英達(dá)領(lǐng)先行業(yè)的道路養(yǎng)護(hù)理念、就地?zé)嵩偕夹g(shù)、設(shè)備性能大加贊譽(yù)。響應(yīng)節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級號召，湖北高速養(yǎng)護(hù)迎來轉(zhuǎn)型良機(jī)，英達(dá)技術(shù)在湖北市場的應(yīng)用前景無限廣闊。

標(biāo)簽：養(yǎng)護(hù)機(jī)械 英達(dá)