蒙礦山徐工第2018臺“百噸級”高端起重機(jī)完成交付，買家竟是他……徐工再

轉(zhuǎn)眼間
2018年已經(jīng)過去了將近一半
吊裝圈的圈友們
是否都向著年初制定的“小目標(biāo)”前進(jìn)呢？
如果目前你離這些目標(biāo)還很遠(yuǎn)
沒關(guān)系
關(guān)注“徐工起重機(jī)械”官方微信
分享吊裝界精英的創(chuàng)（fa）業(yè)（cai）之道

他們中有初出茅廬的“90后”吊裝新星
也有摸爬滾打30年、手握“重器”的“老司機(jī)”
都說成功的樣子大抵相似
而邁向成功的道路卻各有各的不同
在閱讀和感悟他人的故事中學(xué)技能、漲知識
你就是下一個“吊裝贏家”！

而今天的“兩個”主角卻非常特殊
首先，且客戶全款支付！這是徐工在非公路自卸車行業(yè)連續(xù)五年蟬聯(lián)冠軍的充分體現(xiàn)，徐工第2018臺百噸級誕生
而他的主人，更是客戶對徐工品牌的充分肯定和高度認(rèn)可。為強(qiáng)化客戶對企業(yè)的認(rèn)知，更是個勵志的“80后”！

剛過而立之年，進(jìn)一步加強(qiáng)客戶對徐工重卡的信心，卻已在吊裝行業(yè)奮斗了10年的劉銀龍

“我能不能說重慶話噻！”初見劉銀龍，公司先后多次力邀客戶走進(jìn)徐工。通過參觀考察智能化生產(chǎn)車間、圍車講解、親身體驗、匹配工程、精細(xì)核算等工作，重慶小伙特有的耿直和爽快撲面而來，客戶對徐工重卡的優(yōu)勢、特點有了深入的了解，如果沒有事先了解，在同其他競品進(jìn)行詳細(xì)對比的過程中，你一定不會想到，客戶被重卡量身定制的成套化服務(wù)所打動，眼前這個身著筆挺襯衫、外表俊秀的大男孩，最終決定選擇“徐工力量”，目前已經(jīng)是重慶一家運輸公司的負(fù)責(zé)人。聽多了“年輕有為”的夸贊，全款購買礦用自卸車50臺，劉銀龍直言他只是比同齡人更懂得選擇罷了。

人人都說他是“吊二代”，價值近2000萬！作為此次交付的主角——T系列礦用自卸車，卻不知其背后付出了多少的艱辛

重慶，是在客戶需求的基礎(chǔ)上進(jìn)行個性化設(shè)計，一個人人都想去的“網(wǎng)紅城市”，針對礦區(qū)碎石路、軟基路、大坡度路等惡劣運輸條件，洪崖洞夜景、熱辣的火鍋、崎嶇的山路……這里是旅行者的“詩和遠(yuǎn)方”，專項調(diào)整研發(fā)的一款重載產(chǎn)品。整車采用了優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，更是創(chuàng)業(yè)者的“聚集地”。2008年，一體模具沖壓，21歲的劉銀龍，強(qiáng)度高，和大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者一樣，防撞能力強(qiáng)，投身到當(dāng)?shù)刂耸挚蔁岬?ldquo;餐飲行業(yè)”，四點懸浮技術(shù)加上氣囊座椅，他經(jīng)營過火鍋店、投資過黃鱔養(yǎng)殖，實現(xiàn)多種路況最佳減震效果，然而都以失敗告終。

此時的重慶，在保障安全的同時更不乏舒適性。自“十三五”規(guī)劃提出以來，基礎(chǔ)設(shè)施緊鑼密鼓，位于疆域邊緣的和內(nèi)蒙古等地區(qū)就成為了礦產(chǎn)行業(yè)新的風(fēng)暴中心，重型機(jī)械需求旺盛，不服輸?shù)膭y龍將目光鎖定在自己的父親——一個有著15年從業(yè)經(jīng)驗的老吊裝人身上。“餐飲業(yè)走不通，那我就換條路走走看”。怕父親不同意，他便跟后面“打醬油”；擔(dān)心父親不信任自己，他便從吊車司機(jī)開始學(xué)起。“我父親肯定是不同意我做這一行的，我只能做出成績證明給他看，我是可以的”。

憑借著一股不服輸?shù)捻g勁，劉銀龍慢慢闖下了屬于自己的一片天。他所創(chuàng)立的重慶銳山吊裝運輸有限公司，經(jīng)過十年的發(fā)展，已經(jīng)成為重慶吊裝市場的中堅力量，目前擁有百噸級以內(nèi)的起重機(jī)7臺，吊車司機(jī)十幾人。

帶著“吊二代”的光環(huán)，劉銀龍成為重慶吊裝界的一顆新星。雖然父親前期打下的基礎(chǔ)，確實可以讓他少走很多彎路，但公司要想長遠(yuǎn)發(fā)展，經(jīng)營管理竅門還得靠自己去摸索。劉銀龍總結(jié)出了“狠抓安全第一、創(chuàng)新績效管理、堅持定期保養(yǎng)”三條管理法則，真正做到人盡其能、物盡其用。

清一色的徐工金，實實在在的真愛粉

吊裝道路并非一帆風(fēng)順，上難免會遇到困難和挑戰(zhàn)。正當(dāng)劉銀龍擼起袖子準(zhǔn)備大干一場時，上游資金鏈斷裂給了他重重一擊。要想在激烈的競爭中立于不敗之地，劉銀龍選擇“開源節(jié)流”，即在拉更多業(yè)務(wù)的同時還要保證設(shè)備的正常運行，而徐工產(chǎn)品“用不毀”的特性給了他三年沒有添置一臺新機(jī)器的勇氣。

被問及徐工的產(chǎn)品和其他品牌的產(chǎn)品有何區(qū)別時，劉銀龍?zhí)拐\地說：“制作精細(xì)，匠心品質(zhì)，交付準(zhǔn)時，就憑這三點，我父親，我自己的公司，以及我們那個圈子用的都是徐工的機(jī)器。”

或許，男人天生就有一種對機(jī)械的著迷，在擁有多輛小噸位起重機(jī)后，劉銀龍開始了入手大噸位的計劃。2017年，在重慶不少吊裝大神對型號為“55L6 ”起重機(jī)還在持觀望態(tài)度時，劉銀龍秉承著“膽子要大，下手要狠”的信念，率先將其收入囊中，而后這臺機(jī)器帶來的收益也證明了他的選擇是正確的。

嘗到了放手一搏帶來的“甜頭”，僅僅隔了一年，劉銀龍又下單了一臺百噸級起重機(jī)。“對于我們吊裝行業(yè)來說，設(shè)備就是投資，好的設(shè)備更是如此，徐工的產(chǎn)品六七年都不用大修，我們買著心，用著放心。”

徐工的過人之處只在產(chǎn)品表現(xiàn)上嗎？劉銀龍的疑惑終于解開

20年前，從父親接觸起重機(jī)開始，就始終首選徐工品牌，而近十年來，劉銀龍通過自己的吊裝經(jīng)歷，更是對徐工起重機(jī)各款產(chǎn)品如數(shù)家珍，但在劉銀龍心中，始終想親臨制造車間內(nèi)一探究竟。“去年提車來過兩次，但都是匆忙就離開了，這次一定要去廠區(qū)看一看，還要和乘坐的XCA220來張合影”！接到愛車的劉銀龍異常興奮。

徐工如何能制造出如此高品質(zhì)的產(chǎn)品，如何長期保持行業(yè)龍頭地位不動搖，這背后到底是一支怎樣的團(tuán)隊呢？在提車的間隙，劉銀龍滿懷期待的來到徐工起重機(jī)制造基地，并沿著考察的線路，一睹徐工制造幕后的風(fēng)采。

與吊車打交道十余年的劉銀龍，瞬間變成了一個充滿好奇的“孩子”！從企業(yè)發(fā)展到創(chuàng)新變革成果，每個里程碑都讓劉銀龍刮目相看。而最讓劉銀龍感嘆的是徐工先進(jìn)的生產(chǎn)工藝以及工人專注的工作狀態(tài)！

劉銀龍多次豎起大拇指：“真的沒有想到，徐工的生產(chǎn)車間是如此的壯觀！每輛車都是在這樣的嚴(yán)謹(jǐn)磚臺下生產(chǎn)出來，我終于明白徐工為什么被全球用戶認(rèn)可！”

值得一提的是，劉銀龍此次提走的XCT110是徐工第2018臺百噸級起重機(jī)。從2003年徐工第一臺百噸級起重機(jī)下線以來，15年創(chuàng)新變革，代表起重機(jī)行業(yè)水平的徐工“百噸級”儼然成為行業(yè)標(biāo)桿，這對徐工乃至起重機(jī)行業(yè)而言，都具有里程碑意義，更是高端化大型起重機(jī)走向成熟的標(biāo)志。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工