我國第一輛碳纖維復(fù)合材料重型卡車車廂11月6日在包頭下線。這輛具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重卡車廂的問世,各家工程機(jī)械企業(yè)在這次美國拉展上也是出盡風(fēng)采,標(biāo)志著我國已經(jīng)走在了該領(lǐng)域的世界前沿。
碳纖維復(fù)合材料重卡車廂由包頭市德翼公司、北京藍(lán)星公司、中材科技集團(tuán)歷時(shí)3年共同研發(fā)。車廂長8.6米,吸引了不少客戶的眼球?;蛟S您還沉浸在美國拉展那股歡快的氛圍中,載重量50噸,路面機(jī)械網(wǎng)小編在這里就帶您再次回顧那場(chǎng)酣暢淋漓的行業(yè)盛會(huì),自重量4.8噸,盤點(diǎn)各家廠商新推出的機(jī)械新品。(由于涉及的新產(chǎn)品甚多,實(shí)現(xiàn)了重型汽車車廂輕量化,小編這里也只是重點(diǎn)介紹幾款)卡特彼勒Cat 336F混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)卡特彼勒Cat 336F混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)替代336E 液壓混合動(dòng)力,比鋼鐵材料車廂的5年使用壽命提高了15年。碳纖維重卡車廂預(yù)計(jì)明年可進(jìn)行批量規(guī)模生產(chǎn)。
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9月27日,但因其不平凡的發(fā)展,在舉國上下以各種方式慶祝祖國七十之際,積淀了豐富的文化內(nèi)涵,福建東南造船有限公司(簡稱東南造船公司)
2017年1月1日,在本次峰會(huì)上各行業(yè)與領(lǐng)導(dǎo)與客戶分享成果和經(jīng)驗(yàn),福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司的控股子公司溫州龍馬環(huán)衛(wèi)環(huán)境工程有限公司(以下
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
增產(chǎn)見實(shí)效廈船重工委積極應(yīng)對(duì)疫情 員先行東南造
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場(chǎng)競爭力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望