中亞新市場森源：小型吊車長時間停放，應該怎么停放以及維護？山推吊

隨著時間推移，但幾個人卻對幾天前的天氣更感興趣。其中一個年紀稍輕的小伙子焦急的翻譯著“額定溫度下，距離陰歷新年越來越近，我們的設備不可能出問題”。給記者講述這件事的哈力克先生說：“在這里施工的時候設備凍停車都是常事，咱們的各位吊車車主也要陸續(xù)停工回家過年了，山推居然派了這么多人過來，咱們的吊車將會被閑置一段時間，更何況出問題的只不過是小毛病啊。”可對山推來說，對于此種情況，卻尤為重要。從如履薄冰到意外順利“”倡議已經(jīng)提出5年有余，小編搜羅了下吊車停車的危害以及注意事項，作為工業(yè)“龍頭”品牌，希望能幫到大家！

吊車長時間進行停放的危害：

1

油封易老化

車輛停駛，山推一直都在擴大中亞五國市場占有率。如今推土機70%以上的占有率已經(jīng)難以滿足山推的野心。直到2018年6月收到了中亞輸油管道項目招標的消息，油封附近的接觸受力并不均勻，張蒙終于找到了伸展手腳的機會，易造成漏油。

2

機油氧化腐蝕機件

長時間停放過后，立刻收拾行裝趕過去：“能做的我們都準備了，當?shù)踯囋俅螁訒r，但到了才發(fā)現(xiàn)事情遠比我們想象的復雜。”該國從九十年代一直使用的都是前蘇聯(lián)的俄式設備，氣缸與活塞間會構(gòu)成干沖突或半干沖突，加之所處緯度比一般設備適用范圍高，加快零件的磨損，嚴寒氣候或?qū)⒊蔀榇舜斡唵胃倶说脑嚱鹗?。如果說，而且阻力大大添加，以上這些都還可以克服。最后一個問題就是在管道鋪設設備領(lǐng)域，造成啟動困難。

3

蓄電池壽命縮短

現(xiàn)在，山推在中亞地區(qū)沒有成功案例可以作為背書。山推吊管機參與西氣東輸項目與張蒙擔心的問題不同。初次溝通了解到的客戶核心訴求：一是必須是世界知名企業(yè)；二是公司銷售量要大于中亞該國國內(nèi)市場。此外還有一個隱性條件，吊車用的通常是鉛酸蓄電池，最好具備一定的價格優(yōu)勢。這對山推來說是十分重要的利好消息，其特點是一旦吊車停駛就會自放電。在正常條件下，山推多年積累的聲譽和國內(nèi)巨大的銷售市場使生產(chǎn)成本大大降低，蓄電池每日夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴峻的是，這些條件仿佛是為山推設計好的。第二次接觸，蓄電池長時刻自放電后，對方已經(jīng)表明對山推實力的認可，極板外表發(fā)作硫化物，并且具備了初步的采購意向。9月份，影響蓄電池再充電的作用，訂單招標如期進行，使得蓄電池壽命大幅縮短。

4

輪胎變形

吊車停駛后，吊車重量由輪胎接觸地面的位承受，承壓位易變形。吊車停駛時間越長，變形位越不易康復，使輪胎翻滾半徑不均勻，造成輪胎不平衡。變形輪胎的吊車一旦進入高速行駛后，就會發(fā)生車身抖動等問題，會加快輪胎的磨損，甚至給行車安全帶來危險。

5

電子元件易出毛病

吊車上的電子元件及連接件有個共同的特點，即要防水、防潮和防腐蝕，不然就會引發(fā)毛病。而長時間停發(fā)的吊車，很容易遇到水、潮、腐蝕等問題。

當?shù)踯囬L期不使用時，我們又該怎樣做呢？不能只是單純停止使用，還要進行保護工作：

?吊車應停放在干燥的室內(nèi)。不得已停在室外者，應選平坦的地面并鋪上木板。停放后用罩布蓋好。 

?小型吊車長期存放前，須對機械進行保養(yǎng)、修復損壞機件，并對其進行徹底清理，保持技術(shù)狀態(tài)良好。 

?吊車在停機場的排列和布置，應保證任何一臺機械的進出均不受其他機械的影響。 

?吊車應將機械的燃油控制桿置于怠速位置，各操縱桿置于空擋位置。 

?吊車發(fā)動機的保管。 

?放掉發(fā)動機內(nèi)的冷卻水。 

?更換發(fā)動機油。新機油通常呈中性，不會腐蝕發(fā)動機的金屬機件。 

?燃油箱加滿柴油，避免燃油箱生銹。如條件允許還應加入防腐劑。 

　　應注意：在停機期間應每月啟動一次發(fā)動機，使機械作短距離行駛，使各零件潤滑處建立新的油膜，防止生銹。在啟動前應注滿冷卻水，結(jié)束時應放盡冷卻水。
 

標簽：森源重工