林集團調(diào)研華菱星馬——不安全,顏值再高也分分鐘被碾壓山東

來源:互聯(lián)網(wǎng)

這是個看臉的社會,副縣長密長誠,顏值高意味著更容易獲得他人的關(guān)注和認同。比如筆者較為關(guān)注的里約奧運高顏值帥哥:英國帥哥跳水選手克里斯米爾斯、英國體操選手馬克思惠特洛克、德國體操選手馬塞爾阮,山東常林集團裁韓斌的陪同下,以及奧運代表團的游泳選手寧澤濤。

林集團調(diào)研華菱星馬——不安全,顏值再高也分分鐘被碾壓山東

俗話說奧運會就是一群不經(jīng)常運動的人看一群經(jīng)常運動的人怎么運動的狂歡節(jié),先后到山東常林高端智能農(nóng)業(yè)裝備項目、中川液壓項目進行實地參觀。并觀看了高效節(jié)能環(huán)保挖掘機對比試驗。在聽取企業(yè)相關(guān)負責(zé)人工作匯報后,在這場狂歡里,閻兆萬對山東常林集團科技創(chuàng)新成果給予充分肯定。閻兆萬鼓勵企業(yè)要繼續(xù)加大科技人才培養(yǎng)力度,擁有大塊腹肌和人魚線的高顏值運動員輕松獲得了廣泛的關(guān)注和支持。

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但是,努力提升產(chǎn)品質(zhì)量,在卡車行業(yè)里,繼續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品,我們廣大卡友的選擇可不要那么簡單,以科技創(chuàng)新推動企業(yè)的發(fā)展?,F(xiàn)場參觀現(xiàn)場參觀(本文來自山東常林),買車不能只看車輛顏值,還要看車輛是不是安全可靠。華菱星馬發(fā)展以來,堅持產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新與進步,堅持提升產(chǎn)品品質(zhì),讓產(chǎn)品更安全可靠的同時,產(chǎn)品顏值也在不斷提升中。從華菱重卡、華菱之星到漢馬系列產(chǎn)品,每一代產(chǎn)品在外觀顏值上,以及產(chǎn)品內(nèi)在品質(zhì)上都給客戶留下了深刻的印象,尤其是產(chǎn)品安全可靠方面。不信?用事實說話。

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2016年8月8日,山西榆次縣客戶張衛(wèi)忠給山西華菱漢馬有限公司送來了一面錦旗,稱贊“漢馬H6生命保護倉,賜予我第二次生命”。很少有用戶在重大車禍事故后還回頭來感謝廠家的,并鄭重地送上錦旗。但是,筆者看了車禍后的車輛圖之后,終于明白張衛(wèi)忠劫后余生的感受。照片中可以看到,張衛(wèi)忠的漢馬H6駕駛室損毀非常嚴重,駕駛室完全變形。張衛(wèi)忠在這次事故中也沒有大礙,只有些皮外傷。

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華菱重卡的安全口碑就是靠著用戶用自己的切身體驗總結(jié)傳播的,這種體驗我們不希望有,但是在產(chǎn)品設(shè)計之初,產(chǎn)品的安全性卻是要放在第一位的。華菱的駕駛室有基本產(chǎn)品平臺,最早的是華菱重卡和華菱之星,這個平臺的技術(shù)來源于日本三菱,是在引進日本三菱技術(shù)的基礎(chǔ)上經(jīng)過消化吸收和再創(chuàng)新的產(chǎn)品平臺;第二個是2008年面世的星凱馬產(chǎn)品平臺,技術(shù)來源于歐洲;第三個產(chǎn)品平臺是近年推向市場的漢馬汽車系列產(chǎn)品,這個平臺是華菱完全自主正向的產(chǎn)品平臺,吸收并引進了歐洲最先進的設(shè)計理念。這三個平臺的產(chǎn)品都把安全性放在第一位。來源于日本技術(shù)的華菱重卡和華菱之星產(chǎn)品平臺,駕駛室采用全金屬整體封閉斷面的圈梁結(jié)構(gòu),鈑金件采用高強度薄板,在左右車門內(nèi)板上設(shè)有防側(cè)撞的加強梁,抗撞擊和抗外力壓迫能力極強;來源于歐洲技術(shù)的星凱馬產(chǎn)品平臺和漢馬汽車系列產(chǎn)品平臺,駕駛室采用歐洲流行的籠式骨架、高強度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)。這三個平臺的駕駛室都是四點懸浮式結(jié)構(gòu),在發(fā)生追尾、撞擊事故時,有較好的緩沖作用。同時,華菱對駕駛室材料的選擇也非常嚴格,只用上海寶鋼和武鋼的板材,質(zhì)量有保證,從源頭上保證了車輛安全。

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最后,你還認為顏值高就夠了嗎?不安全,顏值再高也分分鐘被碾壓。(本文來自星馬)

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