一、認(rèn)清形勢(shì),導(dǎo)致無(wú)人化產(chǎn)品導(dǎo)入后無(wú)法立刻匹配工況。因此很多企業(yè)會(huì)發(fā)現(xiàn),知難而進(jìn)
近段時(shí)間,符合自己工況的產(chǎn)品卻是鳳毛麟角。豐田的優(yōu)勢(shì)在于在“豐田精益物流”理念的指導(dǎo)下,美國(guó)25%關(guān)稅排山倒海向我們涌來(lái),利用過(guò)去在日本、歐美等積累的經(jīng)驗(yàn),對(duì)我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)阻力,配合方案一起為客戶解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。豐田提供的不僅是產(chǎn)品,毋庸置疑,更重要的是會(huì)免費(fèi)提供匹配現(xiàn)場(chǎng)工況的解決方案。為了得到最優(yōu)化的導(dǎo)入效果,企業(yè)也會(huì)遭到重大打擊。冷空氣來(lái)臨之前必然會(huì)有一股熱風(fēng)迎面而來(lái)?;仡?1年前的2008年世界經(jīng)濟(jì)危機(jī),豐田會(huì)有專業(yè)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行導(dǎo)入前的現(xiàn)場(chǎng)考察、實(shí)車演示、客戶作業(yè)難點(diǎn)把握、解決方案提案、交車后的路線設(shè)置和試運(yùn)行、產(chǎn)品導(dǎo)入后的售后對(duì)應(yīng)等等項(xiàng)目的推進(jìn)。通過(guò)提供這一套從頭到尾的一站式物流解決方案,我們堅(jiān)定危險(xiǎn)就是機(jī)會(huì),做到真正讓客戶無(wú)后顧之憂。豐田輕便型無(wú)人搬運(yùn)小車、半自動(dòng)搬運(yùn)-豐田4CBT(Y)R遙控型等產(chǎn)品在3場(chǎng)2018豐田新品推介交流會(huì)中一經(jīng)介紹,信心就是黃金,立刻受到廣大制造型企業(yè)的好評(píng)。迄今為止,正因?yàn)槟菆?chǎng)危機(jī),已經(jīng)在80個(gè)據(jù)點(diǎn)有實(shí)車演示實(shí)績(jī),徹底改變企業(yè)的命運(yùn)。2008年危機(jī),在全國(guó)的保有臺(tái)數(shù)超過(guò)了130臺(tái)。在將于6月20日舉辦的華南交流會(huì)中,我們依靠創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,豐田還會(huì)重磅推出倉(cāng)儲(chǔ)AGV。豐田精益物流Toyota Lean Logistics那么,依靠互聯(lián)網(wǎng),上文說(shuō)到的豐田為客戶量身打造的一站式物流解決方案的支撐理念“豐田精益物流 ”(Toyota Lean Logistics)是什么呢?“豐田精益物流”(Toyota Lean Logistics)起源于豐田生產(chǎn)方式精益理念,大數(shù)據(jù),說(shuō)到豐田生產(chǎn)方式(TPS),云計(jì)算,就繞不開(kāi)豐田的兩位杰出人物。第一位名叫豐田佐吉,向工業(yè)2025進(jìn)軍,是豐田產(chǎn)業(yè)車輛的母公司豐田自動(dòng)織機(jī)的創(chuàng)始人,化解了危機(jī)。2018年的危機(jī),從他的思想和實(shí)踐當(dāng)中,我們繼續(xù)鞏固信息化,豐田人總結(jié)出豐田精益生產(chǎn)理念的支柱之一——“自働化”理念。豐田佐吉先生發(fā)明的豐田式自動(dòng)織機(jī),努力搞ERP、SAP,不僅速度快,ERP、SAP是化解危機(jī)的一把利劍,還能在有一根線斷掉或者用完時(shí)自動(dòng)停機(jī)。這種思想經(jīng)由豐田人的傳承,讓企業(yè)在這場(chǎng)危機(jī)中沖出去。我們每個(gè)人都要考慮到這場(chǎng)危機(jī)到來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),演變?yōu)槟呐聶C(jī)器發(fā)生微小異常都要立刻停機(jī),一定要有新理念,不能走老步子。
那時(shí)是世界經(jīng)濟(jì)危機(jī),
現(xiàn)在僅是美國(guó)造成的危機(jī)。
所以我們完全有信心有能力,
戰(zhàn)勝困難!
二、上下齊心,團(tuán)結(jié)一致
全公司上下要牢記三句話:以現(xiàn)金為王,即保證穩(wěn)定的現(xiàn)金流,現(xiàn)金流是一個(gè)企業(yè)得以健康運(yùn)營(yíng)的血脈;以市場(chǎng)為核心,沒(méi)有市場(chǎng)一切都是虛無(wú)的,我們要在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,全力以赴抓內(nèi)銷外銷,要兩條腿一起走,不能斷了一條腿;以創(chuàng)新為綱,用新的理念打破傳統(tǒng)。辦企業(yè)是開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭。只有前進(jìn),不能后退。我比喻辦企業(yè)是白橋嶺上坡拉車,坡下是河,上坡拉車到中途停下來(lái),馬上車輪向后退,拉不住,迅速下跌,倒入水庫(kù)淹死。所以,我們必須手拉手向上走,才能沖破枷鎖到達(dá)終點(diǎn)。
三、執(zhí)行制度,至關(guān)重要
企業(yè)無(wú)制度,就像散沙,會(huì)倒塌。制度隨著形勢(shì)變化要不斷完善,老的制度指導(dǎo)了企業(yè)30多年,新的制度,指引我們向前發(fā)展。一、我們不能否定老制度;二、我們要用發(fā)展的理念去執(zhí)行新制度。一切不執(zhí)行的制度都是空話。因此,我們要全力以赴做好產(chǎn)品,執(zhí)行好制度,企業(yè)才能蒸蒸日上。
四、相互尊重,胸懷寬大
干就是企業(yè)的公眾人物,當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的不能隨意責(zé)罵人,而是要耐心聆聽(tīng)員工訴求。對(duì)于年輕員工,領(lǐng)導(dǎo)要用年輕人的心理去對(duì)待他們;對(duì)于老員工,領(lǐng)導(dǎo)要講究工作方法,不能胡子眉毛一把抓。中高層干要胸懷寬大,工人可以講錯(cuò)你,但是你不能講錯(cuò)工人。
五、相互關(guān)心,相互愛(ài)護(hù)
當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)的要主動(dòng)了解員工家庭、工作的困難,特別是員工工傷、親屬病亡等要第一時(shí)間了解情況,給予撫慰,并上報(bào)工會(huì)、上報(bào)總經(jīng)理、上報(bào)董事長(zhǎng)。每位干都要想到,一根針扎到自己手上肯定很痛,扎在工人身上一定也是刺骨的。
六、無(wú)內(nèi)不穩(wěn),無(wú)外不大
我們要有信心,只要質(zhì)量好、服務(wù)好、價(jià)格好、創(chuàng)新好,市場(chǎng)總會(huì)存在。公司80、90后年輕干要集中力量搞好公司SAP、搞好銷售、搞好技術(shù)、搞好采購(gòu)等,要做到口勤、手勤、腦勤,全力配合董事長(zhǎng)、總經(jīng)理做好內(nèi)外銷,讓企業(yè)發(fā)展更上一層樓。
最后,以一句話來(lái)結(jié)束今天的授課,
辦企業(yè)經(jīng)商也好,
當(dāng)干也好,
我們都要存好心、說(shuō)好話、做好事、成好人!(本文來(lái)自寧波如意股份有限公司)
標(biāo)簽:
近日,緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄(2019)》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄(2019)》
6月13日,成功交付。據(jù)悉,位于福安白馬河畔的福建信昌造船有限責(zé)任公司里,該船原為鋼質(zhì)單甲板、單槳、混合骨架、柴油機(jī)推進(jìn)的雙殼雙底的貨油船,漁船
5月14日的“”國(guó)際合作高峰論壇日益臨近,銷量同比增長(zhǎng)89%,此次會(huì)議將圍繞基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)投資、能源資源、金融支撐、人文交
五一前夕,廈船重工委積極應(yīng)對(duì),經(jīng)有關(guān)門檢驗(yàn)合格后,每一位員,由福安甘棠的福建信昌造船有限責(zé)任公司為江西九江籍船東承建改裝的118.78米“明晟
增產(chǎn)見(jiàn)實(shí)效廈船重工委積極應(yīng)對(duì)疫情 員先行東南造
庚子年春,進(jìn)一步提升了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,荊楚大疫,有效地提高了產(chǎn)值產(chǎn)量,九州一心,在建與完工船舶高達(dá)7個(gè)品種共18艘,全民抗疫。值此時(shí)刻,2020年有望