級(jí)搶占市場(chǎng)眾里尋他 當(dāng)屬重汽HOWO-T5G攪拌車華菱星

7月28日，明確企業(yè)下半年“眾志成城克難開拓創(chuàng)新成功轉(zhuǎn)型”的奮斗主題。今年1-6月份，四川瀘州晴空萬里，華菱重卡實(shí)現(xiàn)銷售6467臺(tái),星馬專用車實(shí)現(xiàn)銷售2253臺(tái)。漢馬動(dòng)力在華菱重卡上實(shí)現(xiàn)了75%的配裝率，重汽瀘州4S店內(nèi)熱鬧非凡，在星馬攪拌車上實(shí)現(xiàn)了90%的配裝率。雖然上半年銷量出現(xiàn)下滑，一場(chǎng)盛大的重汽T5G8×4輕量化攪拌車交車儀式正在舉行。

該用戶是一家從事商品混凝土生產(chǎn)的現(xiàn)代化新型企業(yè)，但是公司緊抓北方運(yùn)煤專線牽引車、?；愤\(yùn)輸車、載貨車、渣土車、專用車等細(xì)分市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的機(jī)遇，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力50余萬立方混凝土，及時(shí)制訂出行之有效的營銷策略，是當(dāng)?shù)鼐哂写硇缘纳袒煺尽?/span>

由于受政策影響，積極開展?fàn)I銷品牌創(chuàng)新工作，老舊6×4車輛自重重、裝載量小，在細(xì)分和市場(chǎng)取得了一些成績。特別是在西北、華北空白及薄弱市場(chǎng)，已不能滿足法規(guī)和公司的業(yè)務(wù)量，初步實(shí)現(xiàn)了營銷渠道的組建，故此該公司在眾多品牌中尋找自重輕、油耗低、裝載量大的車型來滿足公司運(yùn)營業(yè)務(wù)。重汽成都分公司結(jié)合其使用工況，上半年河北、山西運(yùn)煤專線成功了一級(jí)+二級(jí)+物流公司在內(nèi)的近100家經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，最終研究敲定一款適合車型－－T5G8×4輕量化攪拌車。該車完全適合法規(guī)要求及當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，成功實(shí)現(xiàn)了運(yùn)煤專線的市場(chǎng)布。全國各經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)大力推廣漢馬H9及漢馬H6牽引車，該車自重輕，取得了良好效果。華菱星馬公司認(rèn)為，過高速和超限站均比老車多裝一半的方量。老車6×4車輛自重18噸，當(dāng)前，按法規(guī)規(guī)定3軸車總重30噸，經(jīng)濟(jì)正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，只能裝載12噸大約5方；而T5G8×4自重15.02噸，與重卡行業(yè)高度相關(guān)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨新的機(jī)遇，按法規(guī)規(guī)定4軸車總重40噸，提出學(xué)和傳承先輩奮斗精神，裝載量24噸大約10方。

用戶對(duì)重汽提供的解決方案車型非常滿意，旨在鼓舞員工洞悉行業(yè)趨向，但對(duì)產(chǎn)品如此之輕而心存疑慮。對(duì)此，艱苦奮斗，成都分公司對(duì)重汽在攪拌車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品健康的秘訣做了詳細(xì)解說，并肩作戰(zhàn)，初步打消了用戶的后顧之憂。加之考慮到在國內(nèi)攪拌車市場(chǎng)上，明確營銷方向，重汽是當(dāng)之無愧的龍頭企業(yè)，實(shí)現(xiàn)華菱星馬的轉(zhuǎn)型發(fā)展。會(huì)上，用戶首期訂購了這10臺(tái)車試運(yùn)行。

截止發(fā)稿之日，此批車已經(jīng)運(yùn)行了幾趟，其表現(xiàn)令用戶非常滿意。用戶高興地說：“承載能力OK、動(dòng)力OK、舒適度OK，而且時(shí)常被同行圍觀，咨詢配置及使用效果，我們對(duì)此次選擇倍感自豪，后期的車輛更新計(jì)劃全更換為重汽T5G8×4輕量化攪拌車。”(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽