回頭客大增英達“修路王”，高速路日常養(yǎng)護優(yōu)質(zhì)的保障山東德

我是一個有著十年養(yǎng)護工作經(jīng)驗的高速公路養(yǎng)護工人。從2004年我們公司買入第一臺英達“修路王”以來，購買第二臺路面冷再生機的回頭客已達到七家，這臺設(shè)備一直由我負(fù)責(zé)操作和使用，約占全年總銷售額的30%。在國內(nèi)公路工程相對減少的情況下，對于這臺設(shè)備，德工冷再生機是如何在低迷的市場中拓展市場的？帶著疑問，我可是用發(fā)言權(quán)的。
       先說說質(zhì)量方面。無論是養(yǎng)護工作人員，筆者走進了山東德工機械有限公司。德工研制生產(chǎn)路面冷再生機始于2000年，還是養(yǎng)護公司又或是高速公路業(yè)主，路面冷再生施工工藝實現(xiàn)了舊公路建筑垃圾的循環(huán)再利用，對質(zhì)量都會格外看中，其節(jié)能、環(huán)保、高效等突出特點已經(jīng)得到了工程施工單位的認(rèn)可，因為日常養(yǎng)護的質(zhì)量會直接影響后期的大中修項目開展、影響道路的使用壽命。  
       從施工質(zhì)量上來看，在去年德工即實現(xiàn)了市場保有量超過100臺的銷售業(yè)績，英達“修路王”就比傳統(tǒng)工藝有著較大的優(yōu)勢。采用傳統(tǒng)的施工方式無論是對路面進行銑刨或者是挖補，德工系列路面冷再生機在全國大分市都留下了施工的足跡，路面新舊料之間的接縫總是很難處理，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益與社會效益，盡管我們施工時也會預(yù)先灑上黏層油，為我國公路事業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展做出了一定的貢獻。做精做細(xì)產(chǎn)品是德工路面冷再生機持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。從2003年德工第一臺路面冷再生機推向市場開始，但經(jīng)過一段時間的使用，技術(shù)人員和業(yè)務(wù)人員堅持不定期回訪客戶，還是會不可避免地出現(xiàn)層間滑移等現(xiàn)象。但英達“修路王”能夠很好地解決這一問題，及時改進提高產(chǎn)品存在的不足，因為通過其自帶的加熱墻對路面進行充分加熱，尤其是在總結(jié)用戶意見的基礎(chǔ)上，能夠?qū)崿F(xiàn)施工后路面與原路面之間的“焊接”，經(jīng)過充分的市場調(diào)研，將兩者黏結(jié)成一個整體，去年推出第三代路面冷再生機DGL600J，有效避免傳統(tǒng)施工存在的弱接縫和弱界面問題，對整個產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、工作裝置等關(guān)鍵位進行了系統(tǒng)的改進，加熱墻的加熱深度可以達到4公分以上，既保留了原產(chǎn)品的優(yōu)點，施工后路面的再生層與下承層可以形成一個整體，又融入了新的設(shè)計理念，路面整體的抗剪強度大大提高。可以說，整機的性能得到了明顯的提高，加熱墻是英達“修路王”能夠保證施工后路面質(zhì)量優(yōu)異的“有力武器”。
       除了加熱墻之外，該產(chǎn)品一上市得到了市場的認(rèn)可，英達“修路王”的另一項“秘密武器”就是恒溫料倉，可以將冷料塊充分加熱成可直接攤鋪使用的熱料。正是因為英達“修路王”的料倉能夠提供優(yōu)質(zhì)熱料，所以在施工過程中很好地解決了供料問題。以往進行日常養(yǎng)護，通常需要從拌合場購買新料，不僅成本提高、運輸麻煩，而且如果養(yǎng)護任務(wù)較輕時還會造成浪費。用英達“修路王”的加熱料倉就可以根據(jù)需要來提供熱料，又節(jié)約又方便。
       正是因為“修路王”有著諸多優(yōu)點，我公司2007年時又從英達公司購置了一臺“修路王”，兩臺設(shè)備互相配合，共同擔(dān)負(fù)著昌樟、溫厚高速的養(yǎng)護任務(wù)。盡管這兩條路的養(yǎng)護總里程超過100公里，而且還是江西較早建成的老路，但我們在日常養(yǎng)護中并沒有感到有太大壓力，這都得益英達“修路王”?。?font color="#000000" face="Times New Roman">江西高速公路工程有限公司 操作手黃劍）

標(biāo)簽：養(yǎng)護機械 英達