洋重工企業(yè)凱斯:“養(yǎng)挖”與“養(yǎng)娃”,原來還有這層關(guān)系……合力叉

來源:互聯(lián)網(wǎng)

據(jù)說有網(wǎng)友調(diào)查,所擁有的制造基地是廣東重點(diǎn)工程。該基地規(guī)劃占地面積200余萬平方米,五十幾條評(píng)論中只有1人表示想生3胎??磥泶蠖鄶?shù)朋友并不太想承擔(dān)養(yǎng)多娃的壓力。

的確,業(yè)務(wù)輻射寬、現(xiàn)代化程度高,的人口紅利正在消減,全面按照世界領(lǐng)先的海洋工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)。從生產(chǎn)到交付環(huán)節(jié),雖然三胎可以適當(dāng)松綁勞動(dòng)力,每一臺(tái)合力叉車都經(jīng)過工程師的認(rèn)真檢查和測(cè)試,但是也在無形之中也加重了我們這代人的壓力,在確保了叉車外觀及性能無任何問題的前提之下交付到客戶手中。該企業(yè)日生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)能較大,畢竟“養(yǎng)娃”可比“養(yǎng)挖”操心多啦!

洋重工企業(yè)凱斯:“養(yǎng)挖”與“養(yǎng)娃”,原來還有這層關(guān)系……合力叉
話說回來,目前已具備15萬噸年生產(chǎn)能力,比起養(yǎng)娃花錢,未來將達(dá)到40萬噸以上規(guī)模,
養(yǎng)凱斯挖機(jī)賺錢好像更香一點(diǎn)。
或者換個(gè)角度想一下
你養(yǎng)凱斯挖機(jī),對(duì)叉車高效可循環(huán)的搬運(yùn)配送能力要求較高。合力根據(jù)該企業(yè)的搬運(yùn)場(chǎng)景特點(diǎn),
凱斯挖機(jī)幫你賺錢養(yǎng)娃!
這筆買賣,及客戶高端定制化需求,很劃算!

都說“養(yǎng)挖人”有條定律,進(jìn)行專業(yè)化的物流搬運(yùn)解決方案定制。全系所交付車輛均配備駕駛室、空調(diào)、合力FICS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、前后高清影像系統(tǒng)、車載通訊系統(tǒng)、前后LED照明燈、全車安全車標(biāo)示等。不僅提升了工作效率、保障了安全操作,越大的設(shè)備附加收益越高。當(dāng)然這要建立在市場(chǎng)規(guī)律基礎(chǔ)上,更贏得了客戶的信賴!合力將繼續(xù)發(fā)揮產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì),具有普遍受眾的設(shè)備,緊跟客戶需求,才更能體現(xiàn)大多數(shù)機(jī)友們的根本需求。

綜合各噸級(jí)設(shè)備市場(chǎng)保有量來評(píng)估,為客戶提供更高效、便捷的物流解決方案,CX210C和CX350C大概是凱斯系列中市場(chǎng)保有量最多的機(jī)型啦,為用戶創(chuàng)造價(jià)值!,賺錢養(yǎng)娃實(shí)力拉滿!

洋重工企業(yè)凱斯:“養(yǎng)挖”與“養(yǎng)娃”,原來還有這層關(guān)系……合力叉
洋重工企業(yè)凱斯:“養(yǎng)挖”與“養(yǎng)娃”,原來還有這層關(guān)系……合力叉

養(yǎng)“二寶”?CX210C幫你賺!

家有倆娃已是許多挖友們的標(biāo)配,挖嫂帶娃、挖哥賺錢也是咱們工程人的常態(tài)。如果我們把花銷量化,普通家庭多養(yǎng)一個(gè)娃的年平均花銷約為3萬元(費(fèi)用問題不要較真),選凱斯CX210C足以幫你出這筆開銷!

洋重工企業(yè)凱斯:“養(yǎng)挖”與“養(yǎng)娃”,原來還有這層關(guān)系……合力叉

凱斯CX210C采用五十鈴4HK1X發(fā)動(dòng)機(jī),總功率122kW,具備110KN的斗桿挖掘力、152KN的鏟斗挖掘力(加力模式下),比業(yè)內(nèi)均值更高。配裝1.1方大斗,實(shí)際作業(yè)效率在同級(jí)別設(shè)備中難有敵手。

再?gòu)墓?jié)能角度來看,CX210C憑借PCS™智能控制系統(tǒng),匹配高性能改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機(jī),打造領(lǐng)先的高性能低油耗挖掘機(jī)。

通過一系列油技術(shù),CX210C的實(shí)際平均油耗要比常規(guī)20噸挖掘機(jī)均值(15L/h)低1.5L~2L(數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)值),如果以當(dāng)下燃油價(jià)格6.4元/L計(jì)算,每個(gè)臺(tái)班將節(jié)約90元,一年開工2500h,即可以節(jié)2.5~3萬元燃油費(fèi)。

洋重工企業(yè)凱斯:“養(yǎng)挖”與“養(yǎng)娃”,原來還有這層關(guān)系……合力叉
洋重工企業(yè)凱斯:“養(yǎng)挖”與“養(yǎng)娃”,原來還有這層關(guān)系……合力叉
洋重工企業(yè)凱斯:“養(yǎng)挖”與“養(yǎng)娃”,原來還有這層關(guān)系……合力叉

CX210C單單油耗的節(jié),差不多就趕得上一個(gè)娃的開銷啦。別忘了CX210C的低故障率、低維護(hù)成本、長(zhǎng)使用壽命等等優(yōu)勢(shì)。

結(jié)論:養(yǎng)一臺(tái)凱斯CX210C,
每年多賺的錢足夠?yàn)槟沭B(yǎng)二娃!

CX350C

養(yǎng)“三寶”?CX350C賺礦山!

如果把“多一娃年收益加3萬”作為計(jì)量單位,要養(yǎng)“三寶”,你該把采石場(chǎng)的“散裝”挖掘機(jī)換成“精兵”CX350C啦!石方賺的錢可比你期望的更多喲!

CX350C的前款,就是幫助許多礦山大佬們完成原始積累的凱斯CX360B。雖然老款早已停產(chǎn),但二手圈還流傳著它的“傳說”(耐用性可見一斑)。
 

洋重工企業(yè)凱斯:“養(yǎng)挖”與“養(yǎng)娃”,原來還有這層關(guān)系……合力叉

所以你對(duì)繼任者CX350C的可靠性可以完全放心,其結(jié)構(gòu)件到核心零件都有不同程度的重載增強(qiáng),應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)礦山采石場(chǎng)的艱苦環(huán)境游刃有余。

我們?cè)賮硭阌?jì)一下收益。會(huì)思考的凱斯CX350C會(huì)將礦山作業(yè)各工況、經(jīng)濟(jì)性能、穩(wěn)定可靠性能統(tǒng)籌考慮,以提高其總體收益。其發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到212kW,比市面上159~200kW的設(shè)備高出6%~25%!而在智能高級(jí)能源管理系統(tǒng)統(tǒng)籌下的CX350C,對(duì)比原機(jī)型有15%的燃油節(jié)。

礦山采石場(chǎng)大多是年作業(yè)4000h+的工況,
CX350C幫機(jī)主們一年多賺兩個(gè)娃的花銷輕而易舉。

洋重工企業(yè)凱斯:“養(yǎng)挖”與“養(yǎng)娃”,原來還有這層關(guān)系……合力叉
洋重工企業(yè)凱斯:“養(yǎng)挖”與“養(yǎng)娃”,原來還有這層關(guān)系……合力叉

當(dāng)然,養(yǎng)娃不止是資金的投入,還要有感情、精力上的付出,而這些恐怕咱們凱斯“戰(zhàn)友”們愛莫能助啦!不過“三娃”只是在政策方面放開了,沒人逼你必須生養(yǎng),親愛的機(jī)友們自己想好再做決定咯!
 

標(biāo)簽:凱斯

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