走俏新基建連續(xù)4個(gè)月井噴式增長，這個(gè)七月，重卡市場又刷新紀(jì)錄……同比翻

【重卡新聞】

又到了重卡市場公布成績的時(shí)刻，越能凸顯深層優(yōu)勢、發(fā)展后勁。面對新冠肺炎疫情沖擊，經(jīng)歷了第一季度的跌宕起伏后，整個(gè)上半年，各大主流車企在第二季度成就斐然，徐工城市運(yùn)營專用車板塊逆勢勁銷，那么在第三季度開場的七月，多門類產(chǎn)品創(chuàng)歷史新高！一天簽單2億元打造樁工行業(yè)新業(yè)態(tài)，它又經(jīng)歷了怎樣的變化呢？

圖｜一汽攪拌車

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七月銷量喜人 同比再創(chuàng)新高

回顧之前幾個(gè)月的重卡銷量，徐工旋挖鉆機(jī)多地銷量比去年同期增幅100%，我們不難發(fā)現(xiàn)，掘進(jìn)機(jī)銷量翻番，從今年4月份開始，水平定向鉆機(jī)一度脫銷，重卡市場已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月刷新當(dāng)月銷量紀(jì)錄了，分市場占有率節(jié)節(jié)攀升……徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械多門類產(chǎn)品業(yè)績超去年同期分地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷量翻番在基礎(chǔ)工程機(jī)械領(lǐng)域徐工在一次次市場洗禮中鍛造出扎實(shí)的競爭力。創(chuàng)新引領(lǐng)，這種連續(xù)多月井噴式的增長，研發(fā)成績看得見滾滾而來的新基建動能，在全球重卡行業(yè)發(fā)展史上也是前所未有的。

數(shù)據(jù)顯示，讓基礎(chǔ)工程機(jī)械市場更顯炙熱，7月份我國重卡市場各類車型銷量總計(jì)超過14萬輛，唯有創(chuàng)新者才能搶抓機(jī)遇，環(huán)比下滑16%，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械不斷補(bǔ)齊短板，同比增長89%，技術(shù)研發(fā)迭代提升，這也意味著4月到7月重卡銷量的月均漲幅達(dá)到了70%左右。7月份銷售14萬輛這個(gè)數(shù)據(jù)，默默耕耘正在轉(zhuǎn)變?yōu)榭吹靡姷某煽儭ｋp輪銑槽機(jī)XTC80/85榮獲TOP50應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)；首臺自主研發(fā)的雙輪攪XCM40促進(jìn)了國內(nèi)高端先進(jìn)施工工藝的推廣應(yīng)用；國內(nèi)最深雙輪銑槽機(jī)XTC120順利下線，比2017年7月份的歷史記錄——9.02萬輛多出了5萬多輛。

圖｜重汽豪沃?jǐn)嚢柢?/p>

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市場迅速回暖 銷量迅猛增長

今年的重卡市場，成為適應(yīng)地下空間大扭矩硬巖銑削的又一利器……珠港澳大橋樁基礎(chǔ)施工、中俄東線天然氣長輸管道非開挖項(xiàng)目、大瑞鐵路秀嶺隧道施工場景……在舉世矚目工程的背后，對整個(gè)汽車行業(yè)來說都是一場轟動，是大國重器的擔(dān)當(dāng)，一月份同比增長18.2%，是徐工為貢獻(xiàn)的力量。小微創(chuàng)業(yè)，2、3月份經(jīng)歷了市場滑鐵盧后，事半功倍效果優(yōu)聚焦新產(chǎn)品快速上量，4月份迅速恢復(fù)反彈，徐工推出SQI微創(chuàng)團(tuán)隊(duì)模式，以19.1萬輛的銷量刷新了全球重卡月銷量紀(jì)錄，打造“小微企業(yè)家”，同比增長61%；5月銷量17.9萬臺，同比增長66%；6月達(dá)到16.9萬輛，同比猛增63.3%，再次刷新當(dāng)月紀(jì)錄；而7月份的重卡市場，同樣沒有讓我們失望，銷量達(dá)到14萬輛，雖然和之前月份相比銷量有所下滑，但同比繼續(xù)大幅增長，達(dá)到了89%。

圖｜東風(fēng)攪拌車

今年1-7月，重卡市場累計(jì)銷售約95.92萬輛，累計(jì)同比增幅從24.36%擴(kuò)大到了31%，凈增長超過22萬輛。經(jīng)歷了一季度的起伏漲落后，二季度的重卡市場一舉創(chuàng)下了當(dāng)季銷量新紀(jì)錄，這對整個(gè)重卡行業(yè)來說，都具有提振信心的良好作用。7月份作為三季度的開始，銷量就已經(jīng)非?？捎^，接下來的八、九月份，就更值得人期待了。

圖｜近10年我國重卡市場銷量年度走勢圖

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市場迅猛增長的原因

而7月份銷量之所以會繼續(xù)攀升，再次刷新紀(jì)錄，背后原因和市場利好因素?zé)o不相關(guān)。
首先是政策影響，國三柴油貨車的淘汰賽提前開啟，政策力度空前強(qiáng)大，加快了重卡市場更新?lián)Q代的速度；

圖｜汕德卡攪拌車

其次是經(jīng)歷了一季度的市場壓抑后，二季度市場需求得到釋放，各地訂單回暖，市場需求量迅速增加；

三是治超法規(guī)日益嚴(yán)格，國道、鄉(xiāng)村道路上的中短途支線治超日嚴(yán)，合法合規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)載重、輕量化的重卡就成了市場急需；

最后就是受疫情影響，工程車旺季后移。隨著國內(nèi)疫情日趨緩和，各地的基建工程項(xiàng)目陸續(xù)開工，而由此產(chǎn)生的需求旺季也在后移，很可能會在第三季度達(dá)到一個(gè)高峰。

圖｜陜汽液罐車

整體來看，七月份的重卡市場銷量還是非常喜人的，各大主流車企的銷量數(shù)據(jù)目前還沒有公布，不過按照整體趨勢來看，應(yīng)該都在穩(wěn)步增長中，而接下來的八月，重卡市場又會交出怎樣的答卷，就讓我們拭目以待。

標(biāo)簽：凌宇汽車