經(jīng)歷了什么三一石油“創(chuàng)新升級”迎突破，經(jīng)營成果實(shí)現(xiàn)大飛躍三一冰

2018年，也迎來了更大的挑戰(zhàn)。大雪紛飛，對于三一石油智能裝備公司來說，重哥和小伙伴們開啟了暖冬生活，是意義非凡的一年。

從2017年的8千萬銷售額，朋友圈里的照片風(fēng)格也換成了這樣?jì)饍旱?。雪鄉(xiāng)果然名不虛傳，到今年的民營壓裂市場第一的市場占有率，從每年10月到第二年5月積雪期可達(dá)7個月之久，宣告著三一石油成為國內(nèi)民營油服公司里最青睞的油氣石油裝備公司。同年，年平均積雪厚度……2米！駐守此地的三一重起服務(wù)工程師魏傳富非常幸運(yùn)，由三一石油自主研發(fā)的“自動化排管機(jī)械手”成為中石油指定的獨(dú)家供應(yīng)設(shè)備，每月都要進(jìn)山給客戶的設(shè)備做例行巡檢，奠定了三一石油在石油鉆修井自動化領(lǐng)域的龍頭地位。

三一石油董事長袁金華表示，經(jīng)常有機(jī)會深入雪鄉(xiāng)深處，作為集團(tuán)的新業(yè)務(wù)板塊，近距離欣賞這片“的山峰，三一石油從零起步，最密的林海，奮力登攀。越來越多熟悉的紅黃身影出現(xiàn)在級油氣井場，最厚的積雪和最潔凈透明的陽光”。不過下雪之后開車就要十分小心了，是市場對三一石油裝備品質(zhì)最好的肯定。這些市場、產(chǎn)品上的突破，因?yàn)橛袝r候行駛在積雪的懸崖邊緣，伴隨著對能源需求的增長。成績的取得，危險系數(shù)暴增。2018年11月份，離不開公司在過去幾年中的不斷的堅(jiān)守突破與創(chuàng)新升級。

秉承集團(tuán)優(yōu)勢發(fā)力能源板塊

圖丨三一壓裂車正在實(shí)驗(yàn)

“產(chǎn)業(yè)報國”是流淌在每一位三一人血液里的精神源泉，幾場大雪過后，作為集團(tuán)能源板塊的新興力量，雪鄉(xiāng)已是銀裝素裹，三一石油對這幾個字的體會更加深刻。而油氣資源作為最重要的資源，魏傳富來給山上一臺正在做風(fēng)電檢修的起重機(jī)做“價值服務(wù)全球行”巡檢，一直以來都直接影響著的發(fā)展。而我國作為全球油氣第消費(fèi)國，小心翼翼行駛了一個多小時的山路后，油氣消費(fèi)很大程度上依靠原油進(jìn)口，魏傳富悲催地發(fā)現(xiàn)，自給迫在眉睫。

隨著的深入以及經(jīng)濟(jì)持續(xù)不斷的發(fā)展，山陡路滑，對能源領(lǐng)域也越來越關(guān)注，車輪光在原地打轉(zhuǎn)，在經(jīng)過深度市場調(diào)研以及反復(fù)商討后，再也無法前進(jìn)一步。想打電話求援吧，三一集團(tuán)決定攜多年來積累的研發(fā)、制造、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，進(jìn)軍石油裝備領(lǐng)域，支援能源開采。

2013年，三一完成了多個種類與型號產(chǎn)品研發(fā)下線。同年，首套設(shè)備實(shí)現(xiàn)了銷售，并參與長慶油田高難度水平井的施工，以一流的施工質(zhì)量贏得了施工單位與甲方的高度贊譽(yù)。2015年8月10日，三一石油智能裝備有限公司正式。隨后，三一石油成功推出了318E型分布式動力液壓傳動壓裂車。這臺由三一自主研制，全球首創(chuàng)的分布式動力液壓傳動壓裂車，開啟了液壓式壓裂的新紀(jì)元。今年6月，更新迭代后的液壓式壓裂車318E更是大批量銷售，為三一石油今年業(yè)績的紅火貢獻(xiàn)了一份巨大力量。

上下齊心創(chuàng)新突破

圖丨國外客戶參觀三一石油裝備

與現(xiàn)在的紅火不同，剛剛的三一石油，就受到國際原油價格下跌等因素影響，導(dǎo)致市場低迷。最低谷時期，整個行業(yè)設(shè)備制造商都沒有銷售過整套設(shè)備，也讓很多人退出了這個市場。

負(fù)責(zé)長慶油田區(qū)域的肖天龍，是堅(jiān)持留下來的人之一。他說，由于銷售人員較少，因此常常一個人就要負(fù)責(zé)的大片地區(qū)，市場跨度極大。同時，三一石油作為行業(yè)“新人”，即便擁有具備競爭力的新產(chǎn)品，也仍不具備強(qiáng)有力的發(fā)言權(quán)。

面對市場困境，大家都在咬牙堅(jiān)持。油價成了眾多同事最關(guān)注的指標(biāo)，因?yàn)橛蛢r的上漲就代表著加大開采的可能，更意味著三一石油或許會得到一次向前一步的機(jī)會。

而在后方，研發(fā)人員也在不斷鉆研。就以318E型分布式動力液壓傳動壓裂車為例，研發(fā)初期，一道選擇題擺在了三一石油面前——是隨波逐流傳統(tǒng)的機(jī)械式壓裂車，還是研發(fā)具備三一特色的創(chuàng)新產(chǎn)品？如果選擇前者，那么勢必要在競爭對手的優(yōu)勢圈進(jìn)行挑戰(zhàn)；如果選擇后者，則意味著要打造一款全新產(chǎn)品，難度系數(shù)更大。

經(jīng)過一系列的調(diào)研、研究，研發(fā)人員發(fā)現(xiàn)目前我國市場上機(jī)械式壓裂車的核心件——發(fā)動機(jī)、變速箱都需進(jìn)口，在國內(nèi)并無銷售。而缺乏核心科技的制造業(yè)，勢必對企業(yè)的長期發(fā)展帶來難以治愈的“后遺癥”。因此，三一石油痛下決心，一定要研制自己的產(chǎn)品，將命運(yùn)掌握在自己手中。

將泵送的油缸泵技術(shù)移植到壓裂車之上的構(gòu)想，由三一集團(tuán)總工程師易小剛提出，也為三一石油的研發(fā)人員指明了方向。液壓傳動不僅靈活，且便于布置，而三一在液壓方面也擁有著極其豐富的技術(shù)積累。數(shù)月之后，一臺液壓式壓裂車的雛形出現(xiàn)在了廠房里。

精誠所至金石為開，堅(jiān)守與磨礪迎來了收獲。隨著高質(zhì)量新品的推出，以及國內(nèi)市場恢復(fù)，三一石油抓住了市場上升期的第一波機(jī)遇，在2016年下半年，肖天龍終于成功銷售出一整組石油裝備。這筆高達(dá)6000萬的大單，成為整個石油裝備行業(yè)全年唯一的整套銷售。

與肖天龍同組的銷售人員任柱說，這一單不僅成功的挽救了公司全年的業(yè)績目標(biāo)，更給所有的銷售人員注入了信心。

從那以后，三一石油銷售額逐年增加，從2016年的不足億元，再到2018年實(shí)現(xiàn)指數(shù)型增長，量的積累終于帶來了質(zhì)的變化。

數(shù)字化思維引領(lǐng)“智慧油田”

圖丨三一石油裝備出口委內(nèi)瑞拉

在油氣開采領(lǐng)域這塊“油田”，三一石油花了多年進(jìn)行勘探與測量，終于在今年迎來了“井噴”。對于未來，三一石油同樣充滿希望。

十三五規(guī)劃指出，頁巖氣到2020年產(chǎn)量目標(biāo)300億m³，尚有170億m³的產(chǎn)能需求，需要新投產(chǎn)1000口以上新井，預(yù)計(jì)到2022年增產(chǎn)設(shè)備年增平均投資將達(dá)到近百億元。這些都為三一石油的進(jìn)一步發(fā)展提供了良機(jī)。

“希望2019年將318E全液壓壓裂車產(chǎn)品打造成國內(nèi)第一品牌，實(shí)現(xiàn)營收翻番的總目標(biāo)，成為國內(nèi)一流石油智能成套裝備和系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，并不斷擴(kuò)大戰(zhàn)果。”袁金華表示，石油裝備將通過“繼續(xù)化解風(fēng)險、搶占市場份額、提升產(chǎn)品競爭力、流程再造和業(yè)務(wù)創(chuàng)新”路徑，為實(shí)現(xiàn)公司“產(chǎn)品數(shù)一數(shù)二”、“以數(shù)字化思維引領(lǐng)全球智慧油田”的愿景目標(biāo)而不懈努力。

前路雖然困難重重，但只要內(nèi)心堅(jiān)定，便不會迷失方向。三一集團(tuán)通過三十年的時間一步一個腳印成長至今，而三一石油也將同樣如此。

標(biāo)簽：三一重工